小藍(lán)單車創(chuàng)始人兼CEO發(fā)表公開信：真相令人尷尬。在押金難退、公司解散、北京總部空樓等一系列負(fù)面消息發(fā)生后，今日晚間，小藍(lán)單車創(chuàng)始人兼CEO李剛發(fā)表公開信，稱據(jù)悉，小藍(lán)單車已與北客出行達(dá)成戰(zhàn)略合作，北客旅游將全權(quán)代理小藍(lán)單車未來的運(yùn)營。

李剛表示，技術(shù)對(duì)接完成后，充值用戶將免費(fèi)使用小藍(lán)單車。我們也將與百科旅游共同加大調(diào)度力度，讓更多的小藍(lán)單車與大家見面。感謝百科出行在小欖單車最困難的時(shí)刻出現(xiàn)，保證了我們對(duì)用戶起碼的承諾。

李剛表示：作為CEO，我犯了一個(gè)錯(cuò)誤。我也希望借此機(jī)會(huì)向所有團(tuán)隊(duì)成員、用戶、投資者、供應(yīng)商和合作伙伴說聲抱歉。我會(huì)盡力彌補(bǔ)。我希望我們能一起努力。熬過去吧。

李剛透露，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)一線城市會(huì)限制投資和發(fā)牌，因此全力以赴瞄準(zhǔn)一線城市，獲得更大資本后，再滲透到二三線城市支持。半年時(shí)間，累計(jì)投放車輛60萬輛，峰值日訂單超過300萬，注冊(cè)用戶2000萬。

只是沒想到政府對(duì)投放的限制比預(yù)期要晚，導(dǎo)致前兩家公司投放了大量車輛，比例遠(yuǎn)超小藍(lán)單車。沒想到，6月初的一場(chǎng)宣傳事故，毀掉了已經(jīng)成型的大規(guī)模融資和行業(yè)并購。

據(jù)了解，目前，小欖自行車已欠70多家供應(yīng)商逾200萬元物業(yè)費(fèi)和近2億元欠款。小欖自行車和野獸騎行的大部分員工已經(jīng)辭職，只有技術(shù)人員留在崗位上。

李剛強(qiáng)調(diào)，所欠工資將盡快解決。

以下為小欖自行車創(chuàng)始人李剛公開信全文：

很抱歉，這兩天有關(guān)小欖自行車的消息打擾了大家。不知不覺，小藍(lán)單車已經(jīng)一年了，騎獸也已經(jīng)三年了。一切都源于對(duì)騎行的熱愛，而這一切都從未磨滅過這種感覺。

對(duì)于小藍(lán)單車和野獸騎行，作為CEO，我犯了一個(gè)錯(cuò)誤。我也希望借此機(jī)會(huì)向所有團(tuán)隊(duì)成員、用戶、投資者、供應(yīng)商和合作伙伴說聲對(duì)不起，我會(huì)盡力彌補(bǔ)。希望我們能夠共同克服困難。

如今，小藍(lán)單車與百科出行達(dá)成戰(zhàn)略合作。百科出行將獨(dú)家代理小欖自行車未來的運(yùn)營。用戶可以隨時(shí)使用小欖自行車。技術(shù)對(duì)接完成后，充值用戶將免費(fèi)使用小藍(lán)單車。我們也將與百科旅游共同加大調(diào)度力度，讓更多的小藍(lán)單車與大家見面。感謝百科出行在小欖單車最困難的時(shí)刻出現(xiàn)，保證了我們對(duì)用戶起碼的承諾。

從小藍(lán)單車第一天開始，我們一直如履薄冰，面對(duì)擁有強(qiáng)大資本支持的前兩名玩家。小欖自行車一直希望通過最好的自行車、一線城市的深度投入、最酷的品牌，成為市場(chǎng)的突破者。畢竟每個(gè)人心中都有那份偏執(zhí)。當(dāng)時(shí)我預(yù)計(jì)一線城市會(huì)限制投資和發(fā)牌，所以我集中精力瞄準(zhǔn)一線城市，然后在獲得更大的資本支持后，再滲透到二三線城市。半年時(shí)間，累計(jì)投放車輛60萬輛，峰值日訂單超過300萬，注冊(cè)用戶2000萬。只是沒想到政府對(duì)投放的限制比預(yù)期要晚，導(dǎo)致前兩家公司投放了大量車輛，比例遠(yuǎn)超小藍(lán)單車。沒想到6月初的一場(chǎng)宣傳事件卻毀掉了已經(jīng)發(fā)生的大規(guī)模融資和行業(yè)并購。

很多用戶都表示小藍(lán)單車是最好騎的共享單車。我很感動(dòng)。但再好的產(chǎn)品，如果沒有多元化的資本支持和良好的財(cái)務(wù)規(guī)劃能力，也是無能為力的。為了趕上生產(chǎn)進(jìn)度，小欖自行車在4月和5月新增了數(shù)億元的生產(chǎn)合同。原本預(yù)計(jì)5月底6月初融資成功后，融資問題可以一次性解決。然而，隨著資本市場(chǎng)的平靜和6月初的公示事件的雙重打擊，融資落空，失去了并購的最佳時(shí)機(jī)。

從6月開始，小藍(lán)單車仿佛被詛咒了。一是月初出現(xiàn)宣傳事故，影響了一筆大額融資和一個(gè)潛在的并購機(jī)會(huì)。資本市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下。我拜訪了數(shù)百只基金，得到了無數(shù)對(duì)產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)的贊美，但這些都沒有帶來一筆資金，這讓我最后一點(diǎn)驕傲都消失了。無數(shù)次當(dāng)小藍(lán)單車遭遇危險(xiǎn)時(shí)，一直支持我、鼓勵(lì)我的黑洞資本都選擇相信我、支持我。然而，我辜負(fù)了他的信任，沒有引進(jìn)其他資本投資者。各方的并購，有的是真的，有的是假的，我總是選擇相信基于運(yùn)氣的善意。然而，在共享單車這樣一個(gè)危險(xiǎn)的市場(chǎng)，我的想法還是太天真了，至今一無所獲。面對(duì)供應(yīng)商，我什至找到了其他訂單來幫助他們消化庫存，但最終小藍(lán)單車和獸騎的財(cái)務(wù)狀況每況愈下，讓訂單不愿意下。

我從來不否認(rèn)自己的錯(cuò)誤。我飽受折磨，連續(xù)幾個(gè)月寢食難安。我曾經(jīng)認(rèn)為，只要是為了公司的利益，任何決定都是光明正大的。但現(xiàn)在我知道了什么是責(zé)任。以前我相信勝者為王，敗者為寇，但現(xiàn)在我知道，做任何事都應(yīng)該先做人。以前我以為自己很勇敢，不膽怯，現(xiàn)在我知道了做事必須有的底線。曾經(jīng)我的事業(yè)是第一位的，但現(xiàn)在我感受到了家庭和兄弟的意義。

我不知道我的未來是否已經(jīng)注定，但我會(huì)一直盡力而為，因?yàn)槲抑?，只有盡力了，以后才有機(jī)會(huì)彌補(bǔ)現(xiàn)在的錯(cuò)誤。

最后我想說，小蘭和野獸隊(duì)，不要傷心。我們戰(zhàn)斗到了最后，相信大家都能昂首挺胸，滿懷自豪地離開。你沒有失敗，你值得尊重。我會(huì)盡力盡快解決欠大家的工資。

這個(gè)世界總有一抹藍(lán)色，值得回憶。