中國工業(yè)報記者余娜

（資料圖）

近日，中國石油塔里木油田博子1-2井安全高效完成空中鉆井任務(wù)。該井第三礫石段采用空氣鉆井技術(shù)鉆探深度5068米，打破了國內(nèi)空氣鉆井最深333.4毫米井眼的記錄。單次鉆進(jìn)最長進(jìn)尺達(dá)到1900米，單牙輪鉆頭純鉆進(jìn)時間最長。歷時272.89小時，比常規(guī)鉆井快了一倍多，日進(jìn)尺、機(jī)械鉆速、鉆井周期等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)塔里木油田歷史最好。

“該井空氣鉆井的表現(xiàn)，為推動我國空氣鉆井技術(shù)進(jìn)步、助力巨厚礫石層提速增效提供了重要的實(shí)踐依據(jù)。未來，空氣鉆井技術(shù)有望釋放更大的產(chǎn)能。”潛在的?！彼锬居吞镉蜌馓锂a(chǎn)能建設(shè)部經(jīng)理、黨委副書記沉飚說。

博子1-2井是部署在我國最大的超深層凝析氣田博子-大北氣區(qū)的開發(fā)井。博子—大北氣藏一般發(fā)現(xiàn)于埋深七至八公里的超深層。除堅硬如金剛石的厚礫石層外，縱向上還存在復(fù)雜鹽膏層、強(qiáng)磨蝕層等復(fù)雜難鉆地層。傳統(tǒng)的鉆井技術(shù)風(fēng)險大、速度慢且成本高。

據(jù)沉彪介紹：“這里的礫石層平均厚度為五至六公里，且礫石含量高、粒度大、抗壓強(qiáng)度高，地層可鉆性較差。過去幾年，我們嘗試了多種提速工具和流程，但沒有取得實(shí)質(zhì)性突破。”

為攻克巨厚礫石層提速難題，近年來，塔里木油田加強(qiáng)鉆井工程技術(shù)研究，創(chuàng)新采用空氣鉆井這一革命性提速技術(shù)，加速向超深層邁進(jìn)。地下區(qū)域。與傳統(tǒng)鉆井不同，空氣鉆井技術(shù)用壓縮空氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉆井液介質(zhì)。幾乎失重的壓縮空氣柱可以極大地改變井底的應(yīng)力狀態(tài)，在鉆頭前面形成大范圍的低應(yīng)力區(qū)，使堅硬巖層更容易鉆進(jìn)。破碎具有提高機(jī)械鉆井速度、節(jié)省鉆井成本、保護(hù)油氣層等諸多優(yōu)點(diǎn)。

在空中鉆井的基礎(chǔ)上，塔里木油田持續(xù)優(yōu)化鉆井速度模板，幫助該井在地下超深部以——的“沖刺速度”運(yùn)行，日均進(jìn)尺119.08米，平均機(jī)械機(jī)械進(jìn)尺119.08米。鉆速6.69米/小時，鉆井周期縮短36天。

按照規(guī)劃，“十四五”期間，塔里木油田將在博子—大北氣區(qū)新鉆井60余口。屆時，空氣鉆井技術(shù)將在更多井中得到推廣，進(jìn)一步加速博子—大北氣區(qū)的開發(fā)。萬億立方米大型氣區(qū)的勘探開發(fā)進(jìn)程，推動了氣區(qū)年均增長百萬噸的快速增產(chǎn)。

編輯：李倩諾

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審稿人：陳雪慧