大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于科技創(chuàng)新向廣度深度精度的問題，于是小編就整理了4個相關介紹科技創(chuàng)新向廣度深度精度的解答，讓我們一起看看吧。
這就是說廣度和精度的關系。廣就是范圍廣泛，涉及面很寬。精就是針對一個問題，一個專業(yè)或一個領域有很深、很專業(yè)的研究，甚至成為了專家。那么回到原提問就是知道的多（面廣）而不夠深入，只是膚淺的。比如一個人都看過《紅樓夢》等很多文學作品，很多都能侃上一陣子，但卻都達不到評論家（如紅學家）的水平，這就叫廣而不精。
北斗系統(tǒng)在十大應用領域發(fā)揮著巨大作用：海洋應用、氣象服務、公共安全領域、農(nóng)林監(jiān)管、智慧城市、企業(yè)服務、環(huán)境保護、國土測繪、物流運輸、軍事及民用導航。
北斗系統(tǒng)在自然領域的應用現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟。在自然領域主要有以下三個方面的應用：
海域海洋環(huán)境動態(tài)監(jiān)測
利用北斗系統(tǒng)可以全面掌握我國的海洋開發(fā)及利用現(xiàn)狀，同時可以提供海洋監(jiān)管信息服務的大數(shù)據(jù)支持及決策支持。以北斗衛(wèi)星特有的遙感、遙測和海洋監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)自上而下的檢測手段，同時結合建立的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)規(guī)范標準和信息共享，與地面站的運營管理服務保障體系，形成天地一體的測控能力，全面實現(xiàn)海洋數(shù)字化、智能化、和精準化管理能力，為各政府部門和其他民用提供技術支持和決策管理。
海洋衛(wèi)星應用
北斗系統(tǒng)最新建設的遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)分發(fā)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的上傳和分發(fā)，為企業(yè)政府各部門海洋環(huán)境監(jiān)測提供瀏覽查詢。包括海洋面風場、海洋高度場、浪場、海洋重力場、洋流、漁業(yè)資源監(jiān)測等海洋狀況的重要參數(shù)的保存和分析能力。
無人機海洋監(jiān)測
我國海岸線比較長，海洋面積廣大，礦產(chǎn)資源比較豐富，利用搭載北斗接收系統(tǒng)的無人機可實現(xiàn)海洋動態(tài)的監(jiān)測，使得該項業(yè)務正常運行和監(jiān)測我國海洋資源提供技術支持。
利用北斗系統(tǒng)的遙感無人機測控平臺，實現(xiàn)我國全海域的無人機監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡化和業(yè)務化，使得該系統(tǒng)在自然資源、海洋資源的監(jiān)控、測量，礦產(chǎn)探測發(fā)揮重要作用。
順豐落戶鄂州，于黃岡溪水一江之隔。從地理位置上來看，直線距離不過五公里，未來也規(guī)劃了一座大橋連接兩地。順豐把分揀中心放在了溪水，員工生活區(qū)也在溪水。所以說溪水才是受益最大的！黃石離機場也不過十公里，未來也會分得一杯羹！
鄂州會建物流園等配套設施為主中心，黃州浠水因為燕磯大橋修通會成為副中心。黃石不行沒希望，因為黃石靠機場這邊被主城區(qū)攔斷，黃石城東城南太遠交通不行又有很多山和湖根本不適宜給機場配套服務，所以黃石只能呵呵了
別把一個機場形容的好像是一個多大的餡餅，就是建一個富士康又能怎么樣呢？和普通百姓有半毛錢關系嗎?像我們這附近建了個發(fā)電廠，當時媒體也是怎么吹，增加了就業(yè)機會，結果呢?人家正式工都是外地有關系的！在附近招的都特么外包工，工資也就2000左右！不要以為附近有什么大企業(yè)就牛掰的不得了，吃瓜群眾就圍觀而已，該上班的繼續(xù)上班，該種地繼續(xù)種地！
問答這個問題時，其實包含著二個問題。其一、順豐機場能不能達到預期的貨物吞吐量的目標？其二是假如順豐機場達到了預期目標，那么機場周邊地區(qū)能不能成為中部地區(qū)最大城市群和電商物流等中心？
順豐建設鄂州順豐機場是對標美國田納西州的孟菲斯機場，想成為中部地區(qū)最大的貨物機場。
規(guī)劃項目總投資610億，用地75平方公里，預計到2025年、2045年，年貨郵吞吐量分別達到245萬噸、765萬噸。而目前廣州的貨郵吞吐量才178噸，到了2020年達到230噸；全國最大的貨郵吞吐量城市—上海，如今不到400萬噸。無獨有偶，當年鄭州新鄭國際機場在申報時也是躊躇滿志，可如今還只有50多噸/年的貨郵吞吐量。
因此，要清楚明白規(guī)劃是規(guī)劃，即便是再雄心萬丈那還是紙上談兵。只有實踐才能證明一切！
要打造類似孟菲斯，順豐機場絕不是把全國的貨物運到鄂州去包裝，然后再把貨物分散到全國或世界各地。這樣不僅浪費了運輸費用，還有浪費不必要的時間?？梢膊豢赡苡蔑w機裝土豆，那樣土豆要賣到天上去。打造順豐機場的真正目的是為了打造空港經(jīng)濟區(qū)，讓高科技產(chǎn)業(yè)、精工產(chǎn)業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè)等吸引到機場周邊來，形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
可是鄂州、黃石等地區(qū)能夠成為大批高端產(chǎn)業(yè)企業(yè)的投資樂土嗎？
在這個高鐵和空港時代，不僅鄂州擬打造空港城。一線城市北上廣也是在打造空港城，北京有大興國際機場周邊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，還有雄安新區(qū)；上海浦東機場經(jīng)濟區(qū)；廣州有白云空港經(jīng)濟區(qū)，起步規(guī)模就是116平方公里，目前還處于起步階段。還有鄭州國際機場、成都天府國際機場等等，個個摩拳擦掌。
試問鄂州有著底氣讓航空物流和高端產(chǎn)業(yè)全流向這里嗎？筆者認為不僅不可能，而且連武漢的一些高科技產(chǎn)業(yè)都未必可能吸引得太多過來！
另外，還有就是人才，未來的競爭就是人才競爭。即便能夠吸引到高端產(chǎn)業(yè)，但吸引高端人才也是個問題。有多少人會愿意去黃石那些地方安家落戶。
可以說，即便能夠打造實力雄厚的順豐機場，那也不可能吸引太多的高端產(chǎn)業(yè)集中在黃石這里來，應該是鄂州以西近武漢地區(qū)更合適。因此，打造鄂州、黃石、黃岡成為中部地區(qū)最大城市群根本不可能！未來的只能是以武漢為中心的都市圈格局，順豐機場自然也成了武漢的菜！
這個問題值得關注。
首先，很多孩子，可能是首次在家上網(wǎng)課，對于設備，比如耳機，電腦，平板，有的可能還需要話筒一類，都需要先熟悉一下，會用會調(diào)才行。
第二，最好是能夠提前預習。網(wǎng)課和課堂的節(jié)奏差不多，課上的好壞，往往取決于預習的怎么樣。預習的本質(zhì)就是熱身，只有預習了，找到不會的地方，才能重點突出，不慌不忙，有的放矢。
第三，最好是有家長在附近陪著。不少孩子，自律性還不是很強，對于這種老師很難監(jiān)督的上課形式，開始可能會好奇，后邊有可能就會注意力分散。建議家長有條件的話，可以和孩子一起上上課，最好是有外音，大家一起聽聽，有問題的話還可以一起探討。
第四、網(wǎng)課課堂紀律比較難監(jiān)督，一般會通過作業(yè)的形式來核查聽課效果。那么，做作業(yè)，就顯得尤為重要，建議：作業(yè)一定讓孩子獨立完成，實在不會的話，可以將事先錄制的講課視頻錄，給孩子回放?？傊?，不要越走代跑。
第五、如果是語文，英語一類的科目，除了上網(wǎng)課，建議還要多練習，最好能是將課文仔仔細細，認認真真地抄一遍，中間不要打斷。孩子正是養(yǎng)成學習習慣的時候，盡量讓他們可以自主思考，自主做事。一旦這方面的習慣養(yǎng)成，以后學習方面你就什么都不用愁了。
希望我的解答對大家有所幫助。
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到此，以上就是小編對于科技創(chuàng)新向廣度深度精度的問題就介紹到這了，希望介紹關于科技創(chuàng)新向廣度深度精度的4點解答對大家有用。
