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聯(lián)想方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)(聯(lián)想方案中心)

Time:2024-06-16 20:12:55 Read:599 作者:CEO

7月4日,“聯(lián)想解決方案與服務(wù),陪伴智能轉(zhuǎn)型每一步”品牌更新活動(dòng)再掀高潮,理想汽車、湖州醫(yī)院、通威股份三大客戶案例廣告盛大亮相在全國主要城市的機(jī)場。其中,聯(lián)想利用邊緣計(jì)算解決方案幫助理想汽車實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線可視化數(shù)字化管理的標(biāo)桿案例引人注目。

(資料圖片僅供參考)

聯(lián)想方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)(聯(lián)想方案中心)

據(jù)悉,聯(lián)想發(fā)揮匯天工業(yè)一體機(jī)、服務(wù)器等計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢,打造產(chǎn)線可視化管理等一系列智能制造解決方案,滿足日常管理、決策、管理等多維度需求。對(duì)總裝車間進(jìn)行分析、監(jiān)測預(yù)警、指揮調(diào)度等。極大提升了新車研發(fā)和柔性制造水平,創(chuàng)造了中國汽車制造的“新速度”。從聯(lián)想品牌廣告在重點(diǎn)城市機(jī)場的重新亮相,可以看出聯(lián)想在新IT下持續(xù)深化3S全棧算力優(yōu)勢,算力解決方案服務(wù)不斷為萬千百姓帶來智能化轉(zhuǎn)型成果的行業(yè)。為數(shù)字產(chǎn)業(yè)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)融合帶來新動(dòng)能。

如今,在以人工智能為代表的新一輪技術(shù)變革下,社會(huì)各行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型已進(jìn)入深水區(qū),大家都在從單點(diǎn)場景突破轉(zhuǎn)向平臺(tái)化能力建設(shè)。聯(lián)想依托邊緣計(jì)算等3S全棧算力和AI原生能力,加速千行百業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

基礎(chǔ)設(shè)施成本過高,急需智能升級(jí)降本增效。

中國是全球最大的汽車市場。汽車產(chǎn)銷量連續(xù)14年位居世界第一。汽車制造是中國制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。然而,在以人工智能為代表的新一輪技術(shù)變革下,我國汽車制造業(yè)面臨著智能化不足、部分工序?qū)θ斯ひ蕾嚦潭容^高、生產(chǎn)能力較低、標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化管理不夠等問題。隨著人口和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),傳統(tǒng)汽車制造效率落后、成本上升。智能汽車制造已成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心命題。

目前,不少中國車企開始擁抱智能化,其中造車新勢力起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。作為市場上最為出色的造車新勢力之一,理想汽車今年3月份累計(jì)交付超過30萬輛,創(chuàng)下了行業(yè)新的交付速度記錄。強(qiáng)大的交付能力,離不開理想自建常州工廠的高效自動(dòng)化生產(chǎn)。

然而,理想汽車的智能制造升級(jí)進(jìn)程并非一帆風(fēng)順。在造車新勢力中,理想汽車從一開始就堅(jiān)持自建工廠模式,打造了自己的智能生產(chǎn)體系。面對(duì)市場需求的激增,理想汽車迫切需要增加產(chǎn)能。以總裝車間生產(chǎn)線的智能化管理為例??傃b是將數(shù)以萬計(jì)的零件組裝到車身上的過程。車輛的裝配質(zhì)量主要體現(xiàn)在總裝上。如今,汽車功能和消費(fèi)者個(gè)性化需求不斷增強(qiáng)。總裝線需要組裝各種型號(hào)和配置。智能柔性制造和管理尤為重要。

在總裝線升級(jí)改造過程中,理想汽車一度面臨產(chǎn)線數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施落后、軟硬件不兼容、綜合成本過高等問題。工廠迫切需要一套高效、穩(wěn)定、高度兼容的產(chǎn)線智能管理解決方案,提供堅(jiān)實(shí)的計(jì)算能力和數(shù)字化基礎(chǔ),從而提高數(shù)字化水平和生產(chǎn)能力。

事實(shí)上,理想汽車此前的“問題”正是中國龐大制造業(yè)智能升級(jí)困境的一個(gè)縮影。傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)流程長、產(chǎn)品多樣、場景復(fù)雜、數(shù)據(jù)量極大。制造企業(yè)想要進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型,堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化基礎(chǔ)必不可少。端、邊、云、網(wǎng)側(cè)堅(jiān)實(shí)的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施,不僅可以應(yīng)對(duì)制造業(yè)海量計(jì)算量,還可以靈活支撐眾多制造場景,適配不同的智能制造解決方案,為制造業(yè)帶來強(qiáng)大的智能。傳統(tǒng)制造企業(yè)。轉(zhuǎn)型動(dòng)力。

聯(lián)想邊緣算力助力產(chǎn)線綜合自動(dòng)化率達(dá)78%

作為中國主要的智能解決方案服務(wù)商和全球最全面的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施提供商,聯(lián)想不僅擁有代表全球智能制造和數(shù)字化生產(chǎn)最高水平的“燈塔工廠”,還總結(jié)自身經(jīng)驗(yàn),內(nèi)化外化,并打造提供邊緣計(jì)算等領(lǐng)先的軟硬件一體化智能制造解決方案,推動(dòng)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

針對(duì)理想常州工廠智能化升級(jí)的痛點(diǎn),聯(lián)想定制了可視化產(chǎn)線管理的智能制造解決方案。在提供強(qiáng)大穩(wěn)定的邊緣算力的同時(shí),聯(lián)想還針對(duì)客戶需求對(duì)算力基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)研發(fā),調(diào)整規(guī)模以適應(yīng)產(chǎn)線場景,并添加無線網(wǎng)絡(luò)模塊以提供高速網(wǎng)絡(luò)連接。此外,還進(jìn)行了深入的軟硬件適配,為產(chǎn)線可視化管理系統(tǒng)提供了流暢的運(yùn)行環(huán)境,從而提高了產(chǎn)線乃至整個(gè)工廠的數(shù)字化水平。

目前,聯(lián)想可視化數(shù)字化管理智能制造解決方案已實(shí)現(xiàn)理想汽車總裝車間277個(gè)工位的100%覆蓋。其中,以聯(lián)想?yún)R天工業(yè)觸控一體機(jī)為代表的算力基礎(chǔ)設(shè)施可以長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,支持24/7不間斷工作,極大提升了新車研發(fā)和生產(chǎn)的效率。生產(chǎn)線全智能化、數(shù)字化,大大提高了工廠自動(dòng)化水平。目前,理想汽車常州工廠生產(chǎn)線綜合自動(dòng)化率已達(dá)到78%,焊接自動(dòng)化率達(dá)到90%以上。

以匯天工業(yè)一體機(jī)為代表的邊緣計(jì)算硬件只是聯(lián)想強(qiáng)大的邊緣生態(tài)系統(tǒng)的一部分。聯(lián)想將“邊緣計(jì)算”作為新IT架構(gòu)的核心著力點(diǎn),從邊緣硬件、邊緣云、邊緣智能、邊緣應(yīng)用四大方面構(gòu)建業(yè)界領(lǐng)先的邊緣計(jì)算生態(tài)系統(tǒng)。

在邊緣計(jì)算硬件方面,聯(lián)想通過云終端、工業(yè)計(jì)算機(jī)、邊緣服務(wù)器等提供高性能、高可靠的計(jì)算支持。聯(lián)想邊緣云是一個(gè)以邊緣為核心、支持“新IT”架構(gòu)的軟件平臺(tái)。它提供軟件定義的邊緣計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施,具有成本效益、可靠、安全、云邊緣協(xié)作且可遠(yuǎn)程管理。聯(lián)想邊緣AI平臺(tái)通過其專業(yè)領(lǐng)先的自適應(yīng)小樣本終身學(xué)習(xí)技術(shù)和云邊端全場景模型管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)AI解決方案的全生命周期管理。最后,在邊緣計(jì)算應(yīng)用方面,聯(lián)想一方面與運(yùn)營商合作賦能客戶,另一方面直接為客戶提供垂直場景的智能改造解決方案。

聯(lián)想結(jié)合邊緣生態(tài)優(yōu)勢,打造了一系列邊緣算力支持的智能解決方案。例如,聯(lián)想樂研工業(yè)質(zhì)檢解決方案采用了自主研發(fā)的小樣本學(xué)習(xí)、屏幕檢測、精細(xì)分割等創(chuàng)新技術(shù)。以邊緣算力為支撐,采用聯(lián)想邊緣云一體化架構(gòu),將工廠質(zhì)檢環(huán)節(jié)升級(jí)為AI“智慧”環(huán)節(jié)。 “檢驗(yàn)”單位不僅降低了人工成本,還有效提高了質(zhì)量檢驗(yàn)水平和整體生產(chǎn)能力。聯(lián)想邊緣計(jì)算智能解決方案不僅為企業(yè)提供強(qiáng)大穩(wěn)定的數(shù)字化基礎(chǔ),還融合智能技術(shù)應(yīng)用,解決智能轉(zhuǎn)型實(shí)際場景中的問題,提高企業(yè)和行業(yè)的智能生產(chǎn)效率。

聯(lián)想算力解決方案服務(wù)凸顯四大核心優(yōu)勢和能力

除了邊緣計(jì)算解決方案外,理想汽車還采用了聯(lián)想ThinkSystem高性能服務(wù)器和ThinkStation工作站等計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施。聯(lián)想利用全新IT技術(shù)架構(gòu)下的端、邊、云多維算力優(yōu)勢,打造領(lǐng)先的智能制造解決方案,加速理想汽車智能制造升級(jí)。

此次聯(lián)想為理想汽車智能制造量身定制的算力解決方案服務(wù),也是聯(lián)想在新的IT技術(shù)架構(gòu)下部署3S全棧算力和AI原生能力,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大算力和通用智能的最好例證。據(jù)了解,基于3S全棧AI技術(shù)的支持,聯(lián)想打造了獨(dú)特的邊緣計(jì)算解決方案和高性能計(jì)算優(yōu)勢,最大限度地加速通用計(jì)算能力的場景。

以全新IT全棧能力推動(dòng)強(qiáng)大算力和通用智能,是聯(lián)想算力解決方案服務(wù)的四大核心能力之一。此外,聯(lián)想通過自身實(shí)踐和創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢,在算力解決方案服務(wù)方面積累了另外三大核心競爭優(yōu)勢。首先,在軟件管理和應(yīng)用方面,聯(lián)想構(gòu)建了包括SAP、VMware等全球領(lǐng)先企業(yè)在內(nèi)的多元化軟件生態(tài)系統(tǒng);其次,聯(lián)想的解決方案服務(wù)注重全流程陪伴,具體體現(xiàn)在聯(lián)想真算訂閱服務(wù),根據(jù)客戶定制化需求提供算力服務(wù),幫助客戶有效降低TCO(全周期使用成本);第三,通過溫水水冷技術(shù)和全鏈條綠色安全技術(shù)保障,聯(lián)想致力于打造全棧綠色算力,助力加速實(shí)現(xiàn)聯(lián)想2050年凈零排放和全球雙碳目標(biāo)。

聯(lián)想綜合算力解決方案具備四大優(yōu)勢,不僅幫助理想汽車等制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。聯(lián)想在醫(yī)療、教育、交通、能源、金融等領(lǐng)域打造了豐富、完整的解決方案。據(jù)統(tǒng)計(jì),聯(lián)想已幫助超過200家大中型企業(yè)成功走上智能化轉(zhuǎn)型之路。

新一輪技術(shù)變革下,智能化轉(zhuǎn)型成為中國企業(yè)跨越未來十年經(jīng)濟(jì)周期的有力工具。智能化生產(chǎn)力水平?jīng)Q定了企業(yè)發(fā)展的速度和高度。聯(lián)想持續(xù)提升新IT下的3S全棧AI算力,提供更完善、更先進(jìn)的算力解決方案服務(wù),與千行業(yè)合作伙伴一起引領(lǐng)智能時(shí)代。 (慶宇)

編輯:李倩諾

編輯:張永杰

審稿人:王宗寶

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