大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于為科技創(chuàng)新注入活力的問題,于是小編就整理了6個相關介紹為科技創(chuàng)新注入活力的解答,讓我們一起看看吧。
總書記的講話為我國“十四五”時期以及更長一個時期推動創(chuàng)新驅動發(fā)展、加快科技創(chuàng)新步伐指明了方向。他提出要加快解決制約科技創(chuàng)新發(fā)展的一些關鍵問題,為下一步推動科技創(chuàng)新發(fā)展總結了“六把鑰匙”,即:堅持需求導向和問題導向;整合優(yōu)化科技資源配置;持之以恒加強基礎研究;加強創(chuàng)新人才教育培養(yǎng);依靠改革激發(fā)科技創(chuàng)新活力;加強國際科技合作。
創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力,是當今時代的重大命題。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來。當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進,我國發(fā)展面臨的國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生深刻復雜變化。我們比過去任何時候都更加需要科學技術解決方案,都更加需要增強創(chuàng)新。我國擁有數(shù)量眾多的科技工作者、規(guī)模龐大的研發(fā)投入,關鍵是要改善科技創(chuàng)新生態(tài),激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力,尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造,遵循科學發(fā)展規(guī)律,給廣大科學家和科技工作者搭建施展才華的舞臺,推動科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),并轉化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。
1、強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,增強企業(yè)創(chuàng)新內(nèi)生動力。.
2、加強產(chǎn)學研深度融合,促進創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。
3、推動企業(yè)創(chuàng)新組織方式轉變,提高創(chuàng)新效率。
4、落實和完善促進企業(yè)創(chuàng)新的各項措施,降低企業(yè)創(chuàng)新風險。
5、建立有效的評價激勵機制,激發(fā)企業(yè)人才創(chuàng)新活力。
6、搶抓新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來的重大機遇,實施技術利器戰(zhàn)略。
完善國家創(chuàng)新體系,加快構建以國家實驗室為引領的戰(zhàn)略科技力量,打好關鍵核心技術攻堅戰(zhàn),制定實施基礎研究十年行動方案,提升企業(yè)技術創(chuàng)新能力,激發(fā)人才創(chuàng)新活力,完善科技創(chuàng)新體制機制,全社會研發(fā)經(jīng)費投入年均增長7%以上、力爭投入強度高于“十三五”時期實際
推動科技創(chuàng)新:
發(fā)揮財政、稅收等對企業(yè)技術創(chuàng)新活動的扶持力度。
2.落實創(chuàng)新體系執(zhí)法,尊重企業(yè)的自主創(chuàng)新主體地位,發(fā)揮市場配置資源的決定性作用,同時加強政府的宏觀調(diào)控,充分發(fā)揮中小企業(yè)技術創(chuàng)新的活力。
3.健全生產(chǎn)要素按貢獻參與分配的制度,完善創(chuàng)新激勵政策,建立健全有利于知識產(chǎn)權保護的分配制度。
4.全面提高對外開放水平,推動引資、引技、引智有機結合,提高我國引進、消化、吸收和再創(chuàng)新能力。
5.堅持多種所有制共同發(fā)展,形成科普事業(yè)的多元化投入機制。
20世紀賦能實體產(chǎn)業(yè)線上線下加快融合蓬勃的新動能,持續(xù)釋放,發(fā)展的活力是創(chuàng)新,為此我們應該貫徹創(chuàng)新發(fā)展理念,解決發(fā)展中的動力問題,創(chuàng)新是發(fā)展第一動力,我們必須把創(chuàng)新放在國家核心發(fā)展地位,通過科學技術的創(chuàng)新,提高勞動生產(chǎn)率,提高資源配置效率,促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,才能增強人民群眾幸福感,獲得感,安全感。
這是一個堪稱世界橋梁建設史上的巔峰之作。全長55公里的港珠澳大橋,由跨海橋梁和海底隧道組成,是目前世界上最長的跨海大橋。
蘭渝鐵路的建設構想,一百年前,就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國方略》中。沒有足夠的技術實力,這條鐵路就只能停留于想象。歷經(jīng)9年的攻堅克難,2017年9月29日,長達886公里的蘭渝鐵路全線通車。
跨越塞北風區(qū),蜿蜒嶺南山川……5年來,越來越多的省份填補了“高鐵空白”。中國高鐵通車里程超過2萬公里,躍居全球第一。創(chuàng)下最高運營時速、最低運營溫度紀錄的中國高鐵,又開始“走出去”,興建土耳其第一條高鐵、俄羅斯第一條高鐵……
“蛟龍?zhí)枬摰迷絹碓缴盍??!痹隍札執(zhí)枬摵絾T唐嘉陵眼中,這是整個深潛團隊最為驕傲的事。從南海50米海試起步,到馬里亞納海溝7000多米的世界最深處的跨越,“蛟龍”號的一舉一動,吸引人們的目光。
瑞士洛桑管理學院不久前發(fā)布的報告顯示,在全球最具競爭力的經(jīng)濟體排名中,中國內(nèi)地的全球競爭力上升至第18位,在“經(jīng)濟表現(xiàn)”中高居全球第2位。
“總體上看,在主要科技領域和方向上我們實現(xiàn)了‘占有一席之地’的戰(zhàn)略目標,為我國成為一個有世界影響的大國奠定了重要基礎?!笨萍疾坎块L萬鋼表示。
“天上飛的,地上跑的,海里游的,我們從無到有,一步步見證祖國的強大。”當自主創(chuàng)新的速度和進度頻繁被刷新,中國人的創(chuàng)新自信也一次次被“點燃”。
“科研成果涌現(xiàn),是多年來在科技創(chuàng)新重點領域長期堅持研發(fā)取得成果的集中體現(xiàn);也是深化改革激發(fā)活力、加強政策引導激勵,以及科技創(chuàng)新投入、金融等協(xié)同推進的結果。”中國科學院院長白春禮說。
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