近日，全國政協(xié)委員、廣州嘉都集團有限公司董事長、嘉都科技CEO劉偉做客人民網(wǎng)《對話企業(yè)家》欄目討論就我國人工智能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、人工智能技術(shù)在具體領(lǐng)域的應(yīng)用、企業(yè)如何抓住粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機遇等熱點問題進行了解答。

我國人工智能已處于世界第一梯隊

2017年，國務(wù)院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》號文，提出到2020年，人工智能整體技術(shù)和應(yīng)用與世界先進水平同步，人工智能產(chǎn)業(yè)成為新的重要經(jīng)濟增長點；到2030年，人工智能整體理論、技術(shù)和應(yīng)用達到世界水平。領(lǐng)先水平，成為全球主要人工智能創(chuàng)新中心。

劉偉表示，三年前，他作為十二屆全國人大代表，首次提出了關(guān)于人工智能的議案。當(dāng)時大家對人工智能還不是很熟悉。短短三年時間，我國人工智能發(fā)展迅速，現(xiàn)已與全球步伐接軌。

如今，人工智能已廣泛應(yīng)用于公共安全、智慧交通、智慧醫(yī)療三個領(lǐng)域。在公共安全領(lǐng)域，人工智能可以提供人臉識別和圖像大數(shù)據(jù)處理技術(shù)；在智慧交通領(lǐng)域，人工智能為軌道交通提供更多便利；在智慧醫(yī)療領(lǐng)域，人工智能可以幫助和輔助機器進行診斷。

劉偉表示：我國人工智能產(chǎn)業(yè)處于世界第一梯隊，與美國一起位列第一陣營。但歐洲等一些國家在人工智能能力和水平上與我國存在差距。此外，我國和美國在人工智能方面也各有優(yōu)勢。我國在算法和基礎(chǔ)應(yīng)用方面已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平，而美國更擅長芯片基礎(chǔ)理論等基礎(chǔ)規(guī)劃和基礎(chǔ)理論。

呼吁人工智能在慈善領(lǐng)域更多應(yīng)用

劉偉表示，今年他提出了一個倡議，呼吁國家層面加大人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)在慈善領(lǐng)域的應(yīng)用，加強人工智能的使用管理和比對。

目前，我國人工智能在慈善領(lǐng)域的應(yīng)用還比較薄弱。不過，無論是追蹤監(jiān)控慈善捐款的應(yīng)用，還是解救被拐賣的兒童和婦女，人工智能都可以提供更加科學(xué)有效的方式。

對于人工智能如何助力慈善事業(yè)，劉偉舉了很多例子。比如，捐贈者和慈善公司最關(guān)心的就是善款是否得到妥善使用。人工智能技術(shù)可以精準管理和追蹤資金流向，讓慈善事業(yè)更加有效和透明。

此外，面部識別技術(shù)對于解救被拐婦女兒童也具有重要意義。對于一些婦女兒童來說，從被拐賣到被解救可能要經(jīng)過幾年甚至十幾年的時間，他們的容貌會發(fā)生很大的變化。劉偉說：這個問題可以通過建立走失兒童報警數(shù)據(jù)庫來解決。用戶只需拍一張人臉照片上傳到平臺，然后利用人臉識別技術(shù)與報警的照片進行比對，即可識別該人是否是走失的孩子。

人工智能企業(yè)要搶抓粵港澳大灣區(qū)機遇

2月18日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》號文件提出，建設(shè)充滿活力的世界級城市群和具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心。

劉偉認為，這對于中國高新技術(shù)企業(yè)特別是新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展來說是千載難逢的機遇。他表示，大灣區(qū)建設(shè)將為我國民營企業(yè)特別是民營高科技企業(yè)的建設(shè)提供非常大的空間和機遇。

他指出，粵港澳大灣區(qū)將為民營高科技企業(yè)提供巨大的發(fā)展機遇，主要集中在新基建、智慧交通等領(lǐng)域。其中，新基建主要指5G、人工智能、國家基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺、城際軌道交通、城市地鐵等新型基礎(chǔ)設(shè)施。在一小時生活圈規(guī)劃理念下全面建設(shè)智能交通。這背后是對自動化和技術(shù)產(chǎn)品建設(shè)的巨大需求。

劉偉表示，一小時生活圈內(nèi)，最好的交通方式是軌道交通，城際軌道、城市地鐵將獲得更好的發(fā)展空間和機會。他舉了個例子：我們承擔(dān)了廣州地鐵未來十年的自動化建設(shè)和技術(shù)產(chǎn)品建設(shè)，應(yīng)用了大量的人工智能模型。這是一筆非常大的訂單，接近120億。

粵港澳大灣區(qū)如何實現(xiàn)互聯(lián)互通？劉偉給出了自己的想法。他表示，如果互聯(lián)互通僅依靠政府協(xié)調(diào)，沒有工具和技術(shù)手段，是很難實現(xiàn)的。例如，通過人工智能車牌識別技術(shù)，可以很好地管理進入大灣區(qū)的車輛。這樣，進入大灣區(qū)的車輛將不再需要單獨申領(lǐng)雙城車牌，通行效率將得到更好的提升。