在國內(nèi)新能源政策影響下，新能源汽車迎來井噴發(fā)展，不僅帶動了新能源汽車的銷量，也帶動了新能源基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。近日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施新增量已達(dá)130.1萬臺，其中公共充電樁和私人充電樁建成量增加隨著車輛數(shù)量持續(xù)上升。同比增長228.4%和511.3%。

截至今年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量已達(dá)391.8萬臺，較去年6月增長101.2%。雖然遠(yuǎn)不及新能源汽車的數(shù)量，但好在增長迅速。預(yù)計未來幾年，充電基礎(chǔ)設(shè)施將在全國全面普及。

目前，消費者購買新能源汽車最大的擔(dān)憂就是續(xù)航里程焦慮。市場上主流新能源汽車的續(xù)航里程一般在500公里左右。雖然適合日常上下班、買菜等，但當(dāng)需要出遠(yuǎn)門或者節(jié)假日在家出行時，新能源車主就需要給電池充電。而焦慮，尤其是在新能源汽車?yán)m(xù)航里程縮小的冬季，會讓這種里程焦慮變得更加嚴(yán)重。

里程焦慮不僅是消費者的痛點，也是當(dāng)前車企和行業(yè)的痛點。如果你總是為充電而焦慮，那么無論汽車多么智能，動力性能多么出色，這款車的銷量仍然不會太高。那么，如何緩解消費者的里程焦慮呢？

從車企角度來看，主要有兩個方面。一方面是提高新能源汽車的續(xù)航里程。如果新能源汽車的續(xù)航里程普遍在700公里左右，相信可以有效緩解消費者的里程焦慮；另一方面，它是開發(fā)一種新型的快速充電技術(shù)。新能源汽車的充電速度越快，消費者對續(xù)航的焦慮就越低。如果未來的快充技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘充滿電，相信將大大緩解消費者的焦慮。電池壽命焦慮。

從國家層面來看，有必要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的全面普及，因為這是新能源汽車發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。沒有這個環(huán)節(jié)的支撐和保障，新能源汽車的發(fā)展很可能陷入停滯。