大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于光谷科技創(chuàng)新走廊到鄂州的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹光谷科技創(chuàng)新走廊到鄂州的解答，讓我們一起看看吧。
駕車路線：全程約19.8公里起點(diǎn)：漢口學(xué)院1.從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，行駛10米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入文化大道2.沿文化大道行駛740米，調(diào)頭進(jìn)入文化大道3.沿文化大道行駛5.6公里，朝三環(huán)線/民族大道/鄂州/S8方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入文化大道立交橋4.沿文化大道立交橋行駛1.0公里，直行進(jìn)入三環(huán)線5.沿三環(huán)線行駛5.4公里，在民族大道/光谷廣場(chǎng)/中南民族大學(xué)/中國(guó)地質(zhì)大學(xué)出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入廟山立交橋6.沿廟山立交橋行駛440米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入民族大道7.沿民族大道行駛4.2公里，朝雄楚大道/關(guān)山大道方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入雄楚大道8.沿雄楚大道行駛640米，朝珞雄路/珞喻路方向，左轉(zhuǎn)進(jìn)入珞雄路9.沿珞雄路行駛1.1公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入珞喻路10.沿珞喻路行駛430米，右轉(zhuǎn)11.行駛130米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))終點(diǎn)：光谷
這事發(fā)到頭條上來(lái)問(wèn)，不知是否能得到確切回答？我想不會(huì)。即是能收到很多囬復(fù)，這些囬復(fù)最多也只能使你了解一下大家的意愿。須知有決定權(quán)的人是不會(huì)在頭條上向大家發(fā)佈確切答案的。
隨著武漢的發(fā)展，11號(hào)線，肯定會(huì)延伸到鄂州。
這是一種發(fā)展的總體態(tài)勢(shì)。
修建地鐵，俺們發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象。
一開(kāi)始申報(bào)的時(shí)候，線路的總體距離不是太長(zhǎng)。
慢慢地，開(kāi)始修建延長(zhǎng)線。
做地鐵和俺們干工作是一樣的性質(zhì)，立項(xiàng)是最難的。
所以說(shuō)，一開(kāi)始的距離不要太長(zhǎng)，要不然，根本立不下來(lái)。
等到修成了，俺們?cè)賹?xiě)報(bào)告，要求修延長(zhǎng)線，這個(gè)報(bào)告，可能就好批準(zhǔn)一些。
畢竟項(xiàng)目早有了，只是延長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)而已。
武漢市的1+8城市圈，俺們有理由相信，在未來(lái)，有可能會(huì)有更多的地鐵線，與這些地市進(jìn)行連接。
武漢地鐵四通八達(dá)串聯(lián)起了武昌，漢口，漢陽(yáng)三鎮(zhèn)，11號(hào)線位于洪山、華容之間，未來(lái)能否延伸到鄂州呢？
肯定能夠聯(lián)通到鄂州的。這是武漢發(fā)展的戰(zhàn)略性舉措。未來(lái)武漢是要和鄂州合并的。否則武漢將不如成都。鄂州太小了單獨(dú)發(fā)展實(shí)力不足，會(huì)和武漢整合起來(lái)共同發(fā)展的。
這樣才能夠應(yīng)對(duì)湖南省的長(zhǎng)株潭同城化發(fā)展的新格局。湖南的長(zhǎng)沙，株洲，湘潭，三個(gè)地級(jí)市發(fā)展都很好，整合起來(lái)以后變成大長(zhǎng)沙。很有可能經(jīng)濟(jì)規(guī)模要超過(guò)武漢了。
事實(shí)上，武漢地鐵11號(hào)線已經(jīng)延伸到了鄂州境內(nèi)（葛店南），從這里在通往鄂州城區(qū)，就會(huì)指日可待了。#新媒體##自媒體##我要上頭條# #微頭條日簽#
武漢地鐵建設(shè)模式為市財(cái)政和區(qū)財(cái)政共同出資建設(shè)或者以移交一定期限運(yùn)營(yíng)權(quán)限為代價(jià)由區(qū)市包括外部企業(yè)籌資建設(shè)。機(jī)場(chǎng)線本來(lái)屬于黃陂規(guī)劃的另外一條線，但是資金問(wèn)題無(wú)法解決，導(dǎo)致并入二號(hào)線與黃陂無(wú)緣，同樣新洲的那條線懸而未決也是和新洲區(qū)財(cái)政資金有關(guān)，畢竟建設(shè)成本居高不下。鄂州愿不愿意解決資金問(wèn)題才是關(guān)鍵，在這方面值得學(xué)習(xí)漢川
關(guān)于這個(gè)是完全有可能的。之前也有過(guò)先例，很多城市最后向郊區(qū)周邊延伸牽扯的只有一個(gè)立修地鐵的錢誰(shuí)出？和地鐵修通之后是否有大量的人來(lái)做？如果沒(méi)有完全是一個(gè)擺設(shè)就不會(huì)在規(guī)劃之內(nèi)，所以一般都看這個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和人口能不能達(dá)到通地鐵的條件，還有就是通地鐵的這部分資金由誰(shuí)來(lái)出，如果鄂州華容那邊愿意，來(lái)出這部分錢，或者以后華融或者鄂州劃歸為武漢都是有可能的，畢竟城市發(fā)展需要擴(kuò)容。
目前看光谷開(kāi)發(fā)區(qū)，東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展情況來(lái)看，擴(kuò)容是遲早的事情，畢竟現(xiàn)有的地已經(jīng)不夠用了，目前已經(jīng)在往葛店華容方向擴(kuò)容發(fā)展了。
還有一個(gè)傳說(shuō)，4號(hào)線要延伸到漢川，這取決于漢川的經(jīng)濟(jì)和有沒(méi)有必要還有漢川的原愿不愿意出這部分建設(shè)的資金，地鐵運(yùn)營(yíng)是一個(gè)長(zhǎng)周期的事情，還要看后期的維護(hù)和使用率，如果沒(méi)有人做那么后期基本上相當(dāng)于荒廢了。
到此，以上就是小編對(duì)于光谷科技創(chuàng)新走廊到鄂州的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于光谷科技創(chuàng)新走廊到鄂州的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
