大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于我國航天科技發(fā)展的問題，于是小編就整理了3個相關介紹我國航天科技發(fā)展的解答，讓我們一起看看吧。
2019年，中國航天很厲害，嫦娥問月、北斗指路、長五復飛等等，全年34次航天發(fā)射，占據(jù)了全球發(fā)射總數(shù)的三分之一，每一次發(fā)射都是中國航天史上的重頭大戲。
2020年11月，“長征五號”成功將“嫦娥五號”送入地月轉移軌道，開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。
2021年6月17日9時22分，長征二號送入太空。
答：從1956年至今，我國依靠自己的力量，航空航天技術取得了令世人矚目的成就，研制并成功發(fā)射了15種類型、近50顆人造地球衛(wèi)星和3艘試驗飛船。
在航天運輸領域自行研制了包括一次性運載火箭、軌道轉移運輸飛行器、重復使用天地往返運輸系統(tǒng)在內的綜合航天運輸體系，其中“長征”系列運載火箭已有12種型號，具有發(fā)射低地球軌道、太陽同步軌道、地球同步轉移軌道等多種軌道有效載荷的運載能力。截至目前，“長征”系列運載火箭共實施了68次發(fā)射；其中對外發(fā)射成功22次，將27顆外國制造的衛(wèi)星送入太空。從1996年10月以來，“長征”系列運載火箭已連續(xù)26次發(fā)射成功。我國未來航空航天技術發(fā)展趨勢將體現(xiàn)出以下幾個特點： （1） 現(xiàn)役各系列運載火箭將持續(xù)改進，并發(fā)展新一代運載火箭 我國航空航天事業(yè)中諸多國家重大科技專項工程，相當一部分任務都是由現(xiàn)役的長征系列運載火箭來完成的。在新一代系列運載火箭投入使用之前，現(xiàn)役運載火箭至少還有20 年的服役期，因此應該不斷改進現(xiàn)役運載火箭，提高其可靠性及任務適應能力，拓寬任務適應范圍，滿足國內外近期高密度發(fā)射任務的需求。發(fā)展新一代運載火箭將是長征系列運載火箭的升級產(chǎn)品，旨在全面提高中國運載火箭的整體水平和能力，保持我國運載技術在世界航天領域的地位。新一代運載火箭采用無毒、無污染推進劑，采用大直徑結構、大推力發(fā)動機等先進技術，大幅度提高運載能力，低軌最大運載能力達到20t 級、G T0 最大運載能力達到10t 級；實現(xiàn)型號的“三化”設計，具備低成本、高可靠、測試操作方便的優(yōu)點。（2）新概念飛行器有望將得到發(fā)展 未來的航天運載技術將更加體現(xiàn)出導彈與運載技術融合、衛(wèi)星與運載技術融合、航空與航天技術融合發(fā)展的趨勢。尤其是無人機、空間探測飛行器、載人航天飛行器等，將會在未來20-30年內得到快發(fā)展。（3）載人航天將向民用化方面發(fā)展 半個多世紀以來，載人航天發(fā)展迅速，目前已經(jīng)在商業(yè)領域開始發(fā)展。未來將有可能向民用化方向取得更大的發(fā)展，原因在于：一是技術不斷成熟，成本將有所下降；二是為航空航天可持續(xù)發(fā)展提供更大的支持。我國航天事業(yè)有很大的發(fā)展。
因為自2003年開始，我國陸續(xù)成功發(fā)射了神舟系列載人飛船、嫦娥探月工程、天宮空間實驗室、北斗導航系統(tǒng)等重大航天工程，還成功實施了多次火星、月球探測，表現(xiàn)出了強大的技術實力和科學研究水平。
除此之外，我國航天事業(yè)在國家戰(zhàn)略、科技創(chuàng)新、戰(zhàn)略崛起等方面也發(fā)揮了重要的作用，成為世界航天事業(yè)的重要力量之一。
如果進一步延伸這個話題，還可以談談我國航天事業(yè)未來的發(fā)展方向和挑戰(zhàn)，包括推進深空探測、提升技術水平、拓寬航天應用等方面。
到此，以上就是小編對于我國航天科技發(fā)展的問題就介紹到這了，希望介紹關于我國航天科技發(fā)展的3點解答對大家有用。
