過(guò)去一年，中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了深刻調(diào)整：一方面，汽車銷量多年來(lái)首次出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)；另一方面，汽車銷量出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。另一方面，新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了50%以上的增長(zhǎng)。 2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)將如何發(fā)展？自主品牌準(zhǔn)備好了嗎？汽車市場(chǎng)的后勁在哪里？今年的全國(guó)兩會(huì)，有關(guān)代表和委員共同探討了汽車產(chǎn)業(yè)的變革路徑，把脈了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。

三大主線勾勒2019年汽車發(fā)展重點(diǎn)

代表委員認(rèn)為，三大主線將是今年汽車發(fā)展的重點(diǎn)。

——穩(wěn)定消費(fèi)。政府工作報(bào)告提出，推動(dòng)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，持續(xù)釋放內(nèi)需潛力和穩(wěn)定汽車消費(fèi)，繼續(xù)落實(shí)新能源汽車購(gòu)置優(yōu)惠政策。代表委員多次提到，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)具有重要意義。在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中，汽車占主要行業(yè)比重最大。促進(jìn)汽車消費(fèi)有利于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。

中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)巨大。經(jīng)歷去年汽車銷量下滑后，去庫(kù)存預(yù)計(jì)將在2019年上半年結(jié)束。今年政府工作報(bào)告給出明確指引，全年汽車銷量有望逐季好轉(zhuǎn)。全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶紅表示。

——調(diào)整結(jié)構(gòu)。全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳宏認(rèn)為，我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)化水平不斷提高，每千人汽車擁有量遠(yuǎn)低于平均水平中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。未來(lái)汽車市場(chǎng)依然潛力巨大。

機(jī)會(huì)不變，但內(nèi)涵在變化。全國(guó)政協(xié)委員、百度創(chuàng)始人李彥宏表示，政府工作報(bào)告提出培育新興新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，體現(xiàn)了政府繼續(xù)加快新能源汽車發(fā)展的決心。 2019年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將逐步由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

——強(qiáng)調(diào)環(huán)保。汽車節(jié)能減排對(duì)于減少環(huán)境污染、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。政府工作報(bào)告提出，鞏固擴(kuò)大藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，加強(qiáng)工業(yè)、燃煤、機(jī)動(dòng)車三大污染源治理。

針對(duì)這一目標(biāo)，全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊伪硎荆S著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的臨近，需要加快更新低排放標(biāo)準(zhǔn)。 ——排放標(biāo)準(zhǔn)模型，加強(qiáng)報(bào)廢新能源動(dòng)力電池回收利用，進(jìn)一步鞏固生態(tài)文明建設(shè)成果。

以開放促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)，自主品牌有信心

特斯拉在上海開設(shè)首家海外超級(jí)工廠、寶馬在沉陽(yáng)投資新建第三工廠……隨著放開合資企業(yè)股比、降低關(guān)稅等政策的落地，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了高速增長(zhǎng)期。全面開放時(shí)代。

外國(guó)汽車公司正在加大對(duì)中國(guó)的投資。自主品牌準(zhǔn)備好了嗎？張?zhí)烊伪硎荆含F(xiàn)在新能源汽車的資質(zhì)和股權(quán)比例已經(jīng)完全放開，但國(guó)際汽車巨頭仍然更愿意與國(guó)內(nèi)自主品牌動(dòng)力電池制造商合作，這表明后合資時(shí)代呼喚真正的平等合作與資源共享。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)具有強(qiáng)大的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，每年有超過(guò)300萬(wàn)工程院校畢業(yè)生，超過(guò)美國(guó)、歐洲和日本的總和。經(jīng)濟(jì)學(xué)家、全國(guó)政協(xié)委員李稻葵表示，工程師獎(jiǎng)金是中國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的信心。

市場(chǎng)化程度的提高，也正促使越來(lái)越多的優(yōu)秀國(guó)內(nèi)車企走出去，參與全球競(jìng)爭(zhēng)。曾慶紅表示，開放促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)汽車走出去已從原來(lái)單一的產(chǎn)品貿(mào)易轉(zhuǎn)向技術(shù)、人才、資本的聯(lián)合輸出。通過(guò)瞄準(zhǔn)本土獨(dú)特需求，完善全球產(chǎn)品規(guī)劃，中國(guó)車企將從“世界工廠”向“全球企業(yè)”轉(zhuǎn)變。

拓展Smart+，增加中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?

今年的政府工作報(bào)告首次提出拓展“智能+”，賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。代表委員認(rèn)為，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，smart+的拓展有望為市場(chǎng)發(fā)展增添強(qiáng)勁后勁。

智能化是汽車發(fā)展的大趨勢(shì)。李彥宏表示，智能手機(jī)上的10多個(gè)傳感器可以創(chuàng)建數(shù)十萬(wàn)個(gè)應(yīng)用程序，汽車上的300多個(gè)傳感器可以創(chuàng)建數(shù)百萬(wàn)個(gè)應(yīng)用程序。移動(dòng)辦公、家庭影院、接待休閑等功能將大規(guī)模發(fā)展。隨著人工智能的發(fā)展，未來(lái)越來(lái)越多的車輛控制系統(tǒng)可以接管，自動(dòng)化程度將大大提高。智能汽車將驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)，超乎想象地改變大眾的生活方式。

代表委員認(rèn)為，中國(guó)在傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車輛控制等方面技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，但在智能+汽車領(lǐng)域，中國(guó)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

全國(guó)人大代表、湖南省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李建新表示，中國(guó)擁有全球運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)最多、應(yīng)用場(chǎng)景最豐富、智能網(wǎng)絡(luò)最廣泛、移動(dòng)支付普及程度最高的國(guó)家。隨著5G、人工智能等技術(shù)的加速研究，未來(lái)中國(guó)有望成為更多細(xì)分領(lǐng)域智能汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)制定者。