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黃車?yán)淞?，但美團(tuán)單車依然堅(jiān)挺，為什么？

幾年前，小黃車憑空誕生，迅速占領(lǐng)各大城市的街道，帶動了共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。然而，出乎人們意料的是，小黃車并沒有成為第一個吃螃蟹的人。但資金出現(xiàn)問題，慢慢破產(chǎn)了。在小環(huán)單車倒閉的同時，以美團(tuán)單車為代表的一系列知名企業(yè)入局，并在共享單車領(lǐng)域取得了一定成績。為什么同樣的自行車卻有不同的命運(yùn)？我們可以看一下。美團(tuán)單車等一系列公司并不依賴共享單車作為業(yè)務(wù)。共享單車只是他們業(yè)務(wù)的一小部分，這大大減輕了資金壓力。然后是技術(shù)方面。前幾年，共享單車剛剛問世，技術(shù)還不成熟，所以其成本和維護(hù)成本都比較高。但現(xiàn)在，隨著技術(shù)越來越成熟，價格自然會下來，成本也會降低。原因有很多?？傊?，我們常說，要第一個吃螃蟹。然而，第一個吃螃蟹的人并不一定是第一個看到螃蟹的人。我們要抓住機(jī)遇，但也要量力而行。