無論一個人的影響力有多大，預(yù)測未來都是極其困難的。例如，2013年，杰夫·貝佐斯表示，他預(yù)計(jì)亞馬遜將在4-5年內(nèi)通過無人機(jī)運(yùn)送包裹。七年后，貝索斯設(shè)想的情況仍處于測試階段，剛剛開始獲得美國監(jiān)管。部門批準(zhǔn)。

2020年，曾經(jīng)是很多人憧憬的一年。如今，2020年真正到來了，讓我們回顧一下科技行業(yè)對2020年的預(yù)測是否實(shí)現(xiàn)了。

Uber將部署飛行汽車

Uber 承諾三年內(nèi)推出飛行汽車。該公司將在2020年舉辦飛行汽車演示，但可以肯定的是，明年你就無法使用這款產(chǎn)品了。該公司仍在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)討論這一概念。 2019 年，Uber 在紐約市的直升機(jī)乘坐預(yù)訂中添加了一款不是特別先進(jìn)的飛行器：去年12 月，Uber 表示正在與初創(chuàng)公司Joby Aviation 合作開發(fā)空中共享服務(wù)，截止日期為2023 年。Uber 首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi 在推特上表示， 越來越近了……

90% 6歲以上的人擁有手機(jī)

2014年，愛立信移動預(yù)計(jì)，到2020年，全球90%的6歲以上人口將擁有手機(jī)。雖然這個數(shù)字很難確認(rèn)，但對發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)狀況的觀察表明，我們距離目標(biāo)還很遠(yuǎn)。研究公司Statista 估計(jì)全球移動電話普及率為67%。根據(jù)世界銀行編制的數(shù)據(jù)，移動電話用戶數(shù)量首次超過了世界人口，這是本世紀(jì)的一個里程碑，盡管這一數(shù)字或多或少被掩蓋了，因?yàn)樵谠S多發(fā)達(dá)地區(qū)，大多數(shù)人擁有不止一部手機(jī)設(shè)備。誤導(dǎo)了。

由于擔(dān)心兒童過度使用電子游戲和社交媒體的潛在有害影響，這種情況可能永遠(yuǎn)不會發(fā)生。美國現(xiàn)在有一項(xiàng)全國性運(yùn)動，鼓勵父母等到孩子上八年級（13 歲）后再給他們購買智能手機(jī)。

首個60 英里超級高鐵之旅即將開始

2013 年，埃隆·馬斯克(Elon Musk) 概述了他對第五種交通方式的愿景，即一種超級高鐵，人們可以以每小時(shí)800 英里的速度乘坐地鐵出行。幾位科技企業(yè)家受到馬斯克技術(shù)的啟發(fā)，已經(jīng)開始開發(fā)此類系統(tǒng)，2015 年，一家領(lǐng)先的初創(chuàng)公司預(yù)測，到2020 年，將出現(xiàn)一條60 英里長的超級高鐵可供人類乘坐。 Hyperloop Technologies 時(shí)任首席執(zhí)行官Rob Lloyd 告訴《大眾科學(xué)》 :“我非常有信心這將會發(fā)生?！?

但這還沒有發(fā)生，他的公司（現(xiàn)稱為Virgin Hyperloop One）在加利福尼亞州擁有一條1,600 英尺長的測試軌道，并希望有一天能在沙特阿拉伯建造一條22 英里長的測試軌道。的蹤跡.

計(jì)算機(jī)芯片幾乎不消耗能量

戈登·摩爾因?qū)﹂_發(fā)更便宜、更先進(jìn)的計(jì)算機(jī)的興趣而聞名。他共同創(chuàng)立的英特爾公司仍然是芯片行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。摩爾退休多年后，預(yù)測游戲仍在繼續(xù)，結(jié)果好壞參半。 2012 年，英特爾預(yù)測，到2020 年，無處不在的計(jì)算形式的能耗將接近于零。

新年到了，你的手機(jī)充滿電只能堅(jiān)持一天。英特爾最新的頂級計(jì)算機(jī)芯片i9需要165瓦的功率，是65英寸電視的兩倍多。

Jet.com 將實(shí)現(xiàn)收支平衡

在“獨(dú)角獸”一詞被創(chuàng)造之前，Jet.com 就是初創(chuàng)公司的化身，馬克·洛爾(Marc Lore) 在將之前的公司出售給亞馬遜后創(chuàng)立了在線零售業(yè)務(wù)。 jet.com 將向Lore 的前雇主提出挑戰(zhàn)，要求其以更便宜的價(jià)格提供產(chǎn)品，訂閱價(jià)格明顯低于Prime。為此，Jet 迅速開始燒毀從風(fēng)險(xiǎn)投資家籌集的7 億多美元資金，批評人士稱這家初創(chuàng)公司沒有盈利之路。

2015 年，洛爾在彭博電視上表示，Jet 將在2020 年實(shí)現(xiàn)收支平衡。在那次采訪一年后，沃爾瑪公司突然出擊，以33 億美元收購了Jet。據(jù)新聞網(wǎng)站Vox 報(bào)道，沃爾瑪預(yù)計(jì)其美國電子商務(wù)部門2019 年將損失超過10 億美元。

谷歌的云業(yè)務(wù)將擴(kuò)展到廣告之外

過去十年來，銷售云服務(wù)已成為亞馬遜、阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司和微軟公司的一項(xiàng)大業(yè)務(wù)。谷歌高管Urs Holzle 預(yù)見到了這一轉(zhuǎn)變，他在2015 年預(yù)測谷歌的云收入將在2020 年取代廣告收入。

Alphabet Inc.旗下的谷歌此后已逼近亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，但距離2019年超越谷歌的搖錢樹還有很長的路要走。云業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將占谷歌收入的近15%，其中廣告業(yè)務(wù)收入占比85%。

豐田將生產(chǎn)全自動駕駛汽車

汽車和科技公司都相信，計(jì)算機(jī)很快就能比人類更可靠地駕駛汽車。 2015年，豐田汽車公司押注自動駕駛，聲稱到2020年將有自動駕駛汽車上路。

但沒過多久，預(yù)測就偏離了軌道。 2018年，一名行人與一輛Uber自動駕駛汽車相撞后死亡。豐田旗下的雷克薩斯品牌將于2020 年推出一款能夠在高速公路上自動駕駛的汽車，但高管們承認(rèn)，汽車公司正在大幅修改人工智能部署的時(shí)間表。

比特幣將價(jià)值100 萬美元比特幣將價(jià)值100 萬美元

約翰·邁克菲（John McAfee）是一位備受爭議的計(jì)算機(jī)反病毒軟件大亨，也是加密貨幣領(lǐng)域的影響力人物。他預(yù)測，到2020 年底，比特幣的價(jià)格將達(dá)到100 萬美元。邁克菲于2017 年11 月在推特上發(fā)布了這一預(yù)測，大約三周后，比特幣明年將因股市崩盤而損失83% 的市值。

盡管比特幣的價(jià)格最近有所回升，但目前7,200 美元左右的價(jià)格遠(yuǎn)低于邁克菲的神奇數(shù)字。但與其他比特幣多頭一樣，邁克菲堅(jiān)持他不切實(shí)際的預(yù)測。

戴森將出售電動汽車戴森將出售電動汽車

就在兩年前，這家吹風(fēng)機(jī)和吸塵器制造商表示將在2020 年之前銷售一款電動汽車。結(jié)果，戴森今年取消了該項(xiàng)目，稱其在商業(yè)上不可行。