大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于蕪湖華豐電子科技廠子照片的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹蕪湖華豐電子科技廠子照片的解答，讓我們一起看看吧。
那是58年大躍進(jìn)失敗后的一次糾錯，由于大量的農(nóng)村勞動力進(jìn)入工廠上班，在60年代初期生活關(guān)過后，大躍進(jìn)后，又一次收縮，很多工程下馬后，開始全面清退農(nóng)村勞動力，鼓勵他們從新回農(nóng)村勞動，擴(kuò)大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，改善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)緊張。
很多戶口所在地在農(nóng)村的，必須要清退精減，很多職工返回農(nóng)村去了，這就是當(dāng)年的精減退職職工的來歷了。
八零年我剛參加工作，我們單位就有好幾個人是"精減退職職工"人員，與他們接觸人也好能力也不錯。那時不知什么是精減退職職工，看到文件后才知道什么是"精減退職職工"，是改革開放后政策規(guī)定，恢復(fù)他們原來的職工干部身份，并解決安排了這批人員的工作和生活，還給予了工資補發(fā)。
上世紀(jì)60年代確實有一個群體叫“精減退職職工”，也叫“下放”，把原來屬于城市戶口的工作人員下放到農(nóng)村去參加生產(chǎn)勞動，加入到生產(chǎn)隊的行列中，城市戶口同時也遷移到了農(nóng)村，成了地地道道的農(nóng)民。記得我們生產(chǎn)隊來了有幾戶人家，其中有一家人兩口子全是教師，也有一家人是原銀行工作人員，還有市里的百貨公司的售貨員。所以各種身份的工作人員都有，城市生活出現(xiàn)了困難，就動員一部分人員去農(nóng)村參加勞動，以此來渡過暫時的困難。農(nóng)村以生產(chǎn)隊為單位的勞動組織，有一定的韌性，接納一部分人員是完全可以養(yǎng)活的，同后來的知識青年上山下鄉(xiāng)接受貧下中農(nóng)再教育的方法有點類似，況且這些人來到生產(chǎn)隊之后和社員同時參加各種勞動，社員對這些人員從不會另眼看待，他們對參加生產(chǎn)隊勞動也從未有任何怨言。大約到了80年代初，國家出臺了相關(guān)政策解決被下放人員的問題，有一部分年齡比較輕的人員重新返回了工作崗位，年齡比較大的人員，仍然留在了生產(chǎn)隊上，每個人可以領(lǐng)到一定的補貼，錢數(shù)不是很多，按月發(fā)放，一直發(fā)放到去世為止。
我很早就想寫這個內(nèi)容了。今天碰上了這個問答，正好把我知道的一些事寫出來。
一九五八年，我國開始要在十五年內(nèi)趕上和超過英國，于是開始了大煉鋼鐵的熱潮，各行各業(yè)都要全國一盤棋，上下一條心，多快好省地建設(shè)社會主義。我所在的金竹山煤礦，也迎來了大發(fā)展的極好時機(jī)。當(dāng)時以支援重工業(yè)建設(shè)的口號，首先在益陽市招來了三百名男女工人，都是一些十八九歲的年輕伙和姑娘。這些哥哥姐姐來到金竹山煤礦，成了礦山中一道靚麗的風(fēng)景，姐姐后的男式女發(fā)朝氣蓬勃，青春靚麗，在年幼而愛美的我心中留下了不可磨滅的印記（我當(dāng)時因為大煉鋼鐵也每天在金竹山擔(dān)煤炭到沙塘灣去）。又在隆回縣，風(fēng)凰縣，黔陽縣招收了很多農(nóng)民加入煤礦工人隊伍。但是三年的苦日子也跟一著來了，農(nóng)民餓肚子，工人也好不到哪里去，經(jīng)濟(jì)困難時期，國家只好壓縮工業(yè)規(guī)模，把這些工人下放到原地去，這樣，益陽市的三百名哥哥姐姐，除留下了一位姐姐（她有文藝特長）外，其余的都回到了益陽市（只有一位姓文的嫁到了金竹山當(dāng)?shù)剞r(nóng)村）。鳳凰縣當(dāng)時也是三百名工人，只留下了一位姓田的（他是那位益陽姐姐的丈夫），其余的都下放回鳳凰了。黔陽（現(xiàn)洪江市）也是三百人，只留下了一位姓易的，其他的都下放了。隆回，武岡，新化，還有攸縣的，株洲，桃江縣的也下放了。在這次下放中，文件規(guī)定不予下放的，也為了家人的原因，主動要求下放的，如原山東某地的南下干部，桃源某地的轉(zhuǎn)業(yè)干部，也主動要求下放了。
就是留下來沒有下放的，很多也不辭而別，據(jù)前輩回憶，當(dāng)時還組織了護(hù)礦隊，防止工人逃脫，每天值班在必經(jīng)路口攔截。當(dāng)時有句順口溜：一級工，二級工，比不上農(nóng)民一擔(dān)蔥?？梢姰?dāng)時工人生活的辛苦。
一九九O年，在這些工人下放了三十年之后，我們湖南省有一個文件，對這些下放工人，凡是一九五八年以前參加工作的，可以得到原下放單位的民政補助。而一九五八年參加工作的則沒有。于是金竹山煤礦組織成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，專門落實這一政策，我因為身負(fù)重傷，不能再下井，便成為這個政策的辦事人員，我們按原下放名單逐個摸底，同時地方民政局也寄來了該政策應(yīng)予落實的申請人資料，我們根據(jù)資料，開始走訪核實資料，有些下放工人沒想到三十年之后，原工作單位還派人來走訪慰問他們，感動得熱淚盈眶，認(rèn)為是共產(chǎn)黨沒有忘記他們，這些人后來得到了落實，雖然每月只有十幾元錢的補助，但多少安慰了他們的心靈。當(dāng)時補助的錢都是單位出的，國家財政沒有撥款。
這個問題我很清楚，那時候來了一股風(fēng)精簡，一般是簡的合同工，和臨時工所以我們工廠把合同工，臨時工都簡下來，但沒有直接回家，而是去另外一個單位上班，從工業(yè)轉(zhuǎn)到商業(yè).，也有一少部分回家了，不過后來有的經(jīng)過找單位落實政策又有回去的，沒門路的就只認(rèn)倒霉。
我對此還是了解的，我父親就是一其中一例。
父親在1956年初中畢業(yè)分配工作到石家莊市棉紡廠工作，當(dāng)時他們同學(xué)有分配到政府做公務(wù)員的，有到鐵路，大型國企工作的，父親因為家庭出身差一些，盡管在學(xué)校做學(xué)生時是班干部，班主任，老師都很賞識，也只能分到剛建成的紡織廠工作（空調(diào)工），在紡織廠算是比較好的技術(shù)工種。
工作三年后的1960年，父親加入了黨組織（預(yù)備黨員），當(dāng)時國家經(jīng)濟(jì)困難，號召農(nóng)村入廠的工人支援農(nóng)業(yè)，回家鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)，廠領(lǐng)導(dǎo)礙于其它工人攀比，不得已把我父親也劃入了下放農(nóng)村的名單。
下鄉(xiāng)后，可能公社書記看我父的簡歷：黨員，初中文化，于是把全公社通動力電線的任務(wù)交給了包括我父在內(nèi)的七、八個人，我父負(fù)責(zé)技術(shù)，還讓我父到廠里又學(xué)習(xí)了兩個月電工技術(shù)就開始去栽桿架線了，一年后，工作完成，技術(shù)指標(biāo)完全合格，父親也得到了公社書記的賞識。
就在公社想按排父親在公社工作時，生產(chǎn)隊要求我父當(dāng)會計（據(jù)說因為看我父成分高，爺爺一輩也是很本分的人，不敢膽大貪污的原因）后來的四清運動（我父己回廠），我父是村里唯一一個帳目清楚，沒沾集體便宜的人。
在農(nóng)村生活工作兩年后，廠里又招工，當(dāng)時可能是一個姓李的廠長還惦記我父，派人到我村把我父又請了回去，不過父親的工齡少了兩年，退休僅卅七年工齡，不多的退休金，但父親很知足。
請大家分清輕軌和地鐵的區(qū)別好不好？？？?。?！
地鐵不等于輕軌，雖然兩者看起來挺像，但真心差得很多。
濰坊已經(jīng)有明確計劃要修建輕軌，但是地鐵，沒??！有?。。?/p>
相比于地鐵，輕軌的工程施工難度會小一些。工程量也小一些。如果要申報地鐵修建，是需要非常大的單項客流量的，但是就濰坊每天的早晚高峰，根本沒有達(dá)到地鐵要修建的水平。倒是輕軌，濰坊可以申請下來已經(jīng)很不錯了。
而且題主想一下，之前邢建國地鐵的城市是北京、沈陽、武漢、天津、廣州、西安、青島等地方，濰坊和這些地方的人流量相比，真的是小巫見大巫了。而且濰坊雖然有幾條開始出現(xiàn)了堵車的情況，但是也根本不是很嚴(yán)重，人力有效疏導(dǎo)完全是可以解決的。地鐵的修建，至少還要個等個十年八年的。
我估計是猴年馬月。因為濰坊沒有必要修地鐵，一個三線的小城市，市區(qū)人口才二百萬左右，市區(qū)面積也小，先把地上的街道路線規(guī)劃好就可以了，不要好高騖遠(yuǎn)，修地鐵的事情留給子孫后代去考慮吧。
我覺得濰坊很適合居住。生活節(jié)奏沒有那么快，很舒服。物價也不算太高吧。相比周邊青島濟(jì)南淄博什么的都要宜居，至于修不修地鐵輕軌什么的，濰坊的路跟筆直，就是個井#######。去哪里都很方便。就是現(xiàn)在私家車越來越多了，上下班的時候會堵車。地鐵嘛沒什么必要，輕軌可以考慮，畢竟現(xiàn)在濰坊還太小了。
現(xiàn)在國家已經(jīng)嚴(yán)控地鐵建設(shè)了，即便是已經(jīng)有地鐵在運營的城市，想要申報新的地鐵規(guī)劃和線路，都得通過非常嚴(yán)格的審查要求，一旦客流不達(dá)標(biāo)，國家是不會審批放行的，像濰坊這樣的三線城市已經(jīng)很難在短期內(nèi)獲得建設(shè)地鐵的資格，所以現(xiàn)在濰坊才會退而求其次，選擇審批標(biāo)準(zhǔn)更低的輕軌。
濰坊具體在哪些方面跟國家對建設(shè)地鐵設(shè)置的要求有差距呢？首先是地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，2020年濰坊全市的地區(qū)生產(chǎn)總值已經(jīng)達(dá)到了5872.2億元，排在全國GDP50強城市的第39為，這說明濰坊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是不錯的，在這項條件上濰坊已經(jīng)滿足了要求；其次是一般公共財政預(yù)算收入要達(dá)到300億元以上，濰坊市在這項數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)為573.9億元，這項條件濰坊也滿足；然后市區(qū)常住人口要達(dá)到300萬人以上，而濰坊市轄區(qū)的常住人口才214.51萬人，在這點上有較大差距，這就表明濰坊在城市規(guī)模和城市日常客流量還達(dá)不到建設(shè)地鐵的要求。
但是現(xiàn)在濰坊的機(jī)動車保有量一直在快速增長，交通擁堵的問題日益凸顯，尤其是高峰期的交通擁堵嚴(yán)重影響著老百姓的生產(chǎn)生活秩序，因此濰坊的相關(guān)部門在參照國內(nèi)同類型城市的軌道交通規(guī)劃和建設(shè)的經(jīng)驗，已經(jīng)確定修建安徽省蕪湖市那種跨座式單軌制式的軌道交通項目，相比于地鐵，輕軌的修建標(biāo)準(zhǔn)更低，現(xiàn)在濰坊已經(jīng)完全滿足國家對建設(shè)輕軌的各項要求。而且跨座式單軌這種制式的輕軌修建成本比較低，施工周期也更短，對城市道路的日常交通影響相對更小，建成后的維護(hù)保養(yǎng)成本也更低，雖然載客量遠(yuǎn)不如地鐵，但是結(jié)合濰坊現(xiàn)實情況，即便修建輕軌也可以有效緩解公共交通壓力，現(xiàn)在濰坊的軌道交通規(guī)劃已經(jīng)上報至國家發(fā)改委等待批復(fù)，一旦獲批成功就可以開始建設(shè)了。
到此，以上就是小編對于蕪湖華豐電子科技廠子照片的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于蕪湖華豐電子科技廠子照片的2點解答對大家有用。
