據韓國《中央日報》報道，韓國國會加氫站將于9月10日啟用。作為國會建成的首座加氫站，在為韓國民眾提供服務后，預計將極大促進氫動力汽車的普及。普通公民和出租車。
據報道，韓國產業(yè)部認為，在國會設立加氫站可以消除人們對加氫站安全性的擔憂。此外，政府還決定將加氫站納入公共辦公場所可安裝的便民設施清單中。這意味著未來韓國約4500個政府部門、市、縣、區(qū)政府辦公大樓、衛(wèi)生診所、郵局和其他公共部門辦公地點可設立氫動力充電站。
據報道，政府此舉旨在擴大氫動力汽車充電設施，促進氫動力汽車的普及。近期，氫動力汽車購買量不斷增加，但加氫站等配套設施建設速度卻相對滯后。因此，政府計劃在全國范圍內增加氫動力汽車充電場所，以加速氫動力汽車在國內的普及。
為此，韓國政府大幅增加了2020年的相關預算。為了擴大加氫站和氫氣生產基地，促進氫動力電動汽車的普及，落實政府的氫經濟路線圖，韓國能源部工業(yè)和工業(yè)將2020年的預算規(guī)模提高到938億韓元，比2019年增加77%。此外，政府還計劃將氫氣產量從2018年的每年13萬噸增加到2022年的每年48萬噸，并到2040年進一步增加到每年526萬噸以上。
環(huán)境部還增加了購買氫動力汽車的補貼。購買氫動力汽車的用戶可以獲得環(huán)境部約3000萬韓元的購車補貼。補貼目標將從2019年的4000輛擴大到2020年的10100輛。
據報道，政府計劃采取這一政策，在2022年任期結束前在韓國普及6.7萬輛氫動力汽車和310個加氫站，并計劃到2022年將氫動力汽車數量擴大到290萬輛。 2040年，建成1200個加氫站。
