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1、從外觀來看，全新探戈顯然更受年輕人的歡迎，他們是目前的主要買家。此外，探歌采用了大眾品牌R-Line運動風格，在全球車型的血統(tǒng)下，對前保險杠的圓角和彎曲細節(jié)進行了處理，使整體車身的氣質(zhì)更加時尚動感。
2、對比之下，途岳同樣采用了非常多大眾家族化的設計語言，車頭造型十分寬大飽滿，在鍍鉻飾條的裝飾之下非常有硬漢的氣質(zhì)，你不能說這樣的設計不好看，但在年輕化這一環(huán)顯然還是不如全新探歌來得徹底。
3、據(jù)我了解，途岳比探歌值得購買： 車身尺寸：途岳更寬敞的內(nèi)部空間。 動力系統(tǒng)：途岳提供多種動力選擇。 懸掛系統(tǒng)：途岳行駛品質(zhì)更佳。 配置水平：途岳在配置方面相對更為豐富。 安全性：途岳在安全配置方面表現(xiàn)更好。
4、從價格上看，探歌158-38萬的價格區(qū)間要比途岳158-238萬來的更加實惠一些，而由于探歌沒有0T車型，途岳沒有2T和4T低功車型。因此兩車的配置對比就落在了4T高功版本上。
5、土月和土月的正面是兩種不同的風格。土月明顯更年輕更有活力，而沒有土月的土月則更沉穩(wěn)厚重。兩車的光源都是LED，使得途岳更加狹窄銳利，營造出相當不錯的運動感。不過，土月的內(nèi)部燈組細節(jié)更為詳細。
1、在智能配置方面，新款T-ROC探歌搭載了大眾IQ.科技的眾多配置，包括保障駕乘安全的IQ. Light靈眸矩陣、IQ. Drive智駕管家，以及配合全系后視影像、PLA自動泊車、IQ.智慧車聯(lián)等前沿科技，來進一步提升汽車生活體驗的配置等。
2、動力作為全新探歌最大的升級亮點，除了會繼續(xù)搭載EA211 4T渦輪增壓發(fā)動機外，高配車型還用上了最新的5T Evo2發(fā)動機，最大功率提升到160馬力，扭矩繼續(xù)保持250?！っ?，匹配的依然是7速干式雙離合變速箱。
3、EA211 5T Evo2發(fā)動機帶來的變化立竿見影，搭配全新探歌的底盤調(diào)校，帶給你0T低功率中型轎車的動力，而且它依然非常好開。小結：全新探歌的駕駛感受這次讓我們相當驚喜，這主要來源于兩個部分。
4、實際體驗之后，可以發(fā)現(xiàn)，全新探歌第二排的乘坐空間，無論腿部和頭部位置，均比較寬裕，舒適性可圈可點。
1、同時，全新探歌的前后包圍均采用了比較運動的造型設計，并在前后保險杠和四門把手區(qū)域增加貫穿式的鍍鉻飾條和鍍鉻裝飾，搭配新增的“檸檬黃”車身配色，使得整車看起來更加潮流、運動。
2、在電氣化浪潮之下，繼續(xù)在底層技術上升級燃油車，研發(fā)并推廣更先進的發(fā)動機，足見一汽-大眾對老用戶的負責態(tài)度。
3、車尾方面最明顯的升級就是配備了一套貫穿式尾燈組，纖細的貫穿燈帶設計跟前臉形成一個呼應，兩側的示寬燈組也用上了分層式的設計，與自家的ID.系列產(chǎn)品屬于同一風格，科技感的提升也讓全新探歌更符合時代審美。
4、一汽-大眾全新探歌，在外觀設計上實現(xiàn)了全面升級，新增了5T動力系統(tǒng)，還搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，這款全能SUV的產(chǎn)品競爭力，再次拉滿。 換裝全新設計語言，潮流感升級 全新探歌，是一款屬于年輕人的潮系顏值車型。
1、而且繽智為了凸顯科技感，更把空調(diào)控制區(qū)域設計成了觸控式，不過相比2021款逍客的按鍵式，個人會更喜歡后者，畢竟盲操作起來更方便。
2、除了不錯的產(chǎn)品力，較高的終端優(yōu)惠也是探歌保持市場領先的重要原因，目前探歌全系優(yōu)惠在2-3萬元左右，較競品日產(chǎn)逍客、本田繽智、XR-V等更具優(yōu)勢；作為一個年款車，新款探歌動力、尺寸與老款車型保持一致。
3、從觀眾群體的數(shù)量來看，逍客一定是大多數(shù)，繽智就像是一個部分理科的學生，而逍客更像是一個全面的手。追求功率控制的車型不能銷售家用汽車，這可以從汽車銷售數(shù)據(jù)中得到解釋。繽智替換的5T發(fā)動機確實是一個非常亮點。
4、款逍客的車機系統(tǒng)，比繽智和探歌的要有優(yōu)勢。逍客的車機系統(tǒng)叫做超智聯(lián)，能夠語音控制空調(diào)、導航、音樂等，還能通過日產(chǎn)智聯(lián)APP遠程控制車燈、空調(diào)、發(fā)動機、車門鎖，雙區(qū)自動空調(diào)還可以提前在家就設置好車內(nèi)溫度。
5、豐田CHR、豐田奕澤、領克0本田XRV、豐田繽智、日產(chǎn)逍客、馬自達CX吉普自由俠、別克昂科拉、斯柯達柯珞克等合資品牌SUV車型。
6、C-HR的整體外觀設計極富張力，干練硬朗的線條無不證明它年輕運動的屬性，從外觀來說，C-HR要比繽智略勝一籌。大眾探歌好一些。
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