證券時(shí)報(bào)記者劉燦邦王云鵬

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在成為中國(guó)一線城市競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。繼上海向3家企業(yè)發(fā)放首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照后，武漢也向全國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用邁出了關(guān)鍵一步。 9月22日上午，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）試驗(yàn)示范區(qū)正式揭牌。百度、海亮科技、深蘭科技獲得自動(dòng)駕駛商用牌照。獲得牌照的智能網(wǎng)聯(lián)汽車將列入國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車，并在武漢試驗(yàn)示范區(qū)28公里的示范道路上運(yùn)行。這意味著獲得許可的企業(yè)不僅可以在公共道路上進(jìn)行載人測(cè)試，還可以進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

目前，國(guó)內(nèi)不少城市規(guī)劃了自動(dòng)駕駛專用測(cè)試道路，并出臺(tái)了優(yōu)厚政策，試圖集聚產(chǎn)業(yè)、吸引投資。從產(chǎn)業(yè)鏈情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)企業(yè)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、高精度地圖、通信模組等領(lǐng)域多路推進(jìn)，其中不乏不少A股上市公司。

武漢向3家企業(yè)發(fā)送訂單

頒發(fā)許可證

在獲得武漢自動(dòng)駕駛商業(yè)牌照之前，百度于今年7月獲得了北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)合小組頒發(fā)的第一批T4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，共計(jì)5張牌照，百度全部獲得。百度曾透露，該公司在全國(guó)累計(jì)獲得了100多個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，也是國(guó)內(nèi)獲得牌照最多的公司。百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心能力來(lái)自其Apollo平臺(tái)。據(jù)官網(wǎng)介紹，該平臺(tái)可以幫助企業(yè)快速構(gòu)建自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

與百度相比，另外兩家獲得自動(dòng)駕駛商業(yè)牌照的公司則低調(diào)得多。但事實(shí)上，海亮科技和深蘭科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著同樣豐富的積累，其股東也有著深厚的背景。

海亮科技早在2017年12月就發(fā)布了Alphaba智能駕駛公交車。據(jù)悉，Alphaba智能駕駛公交系統(tǒng)是中國(guó)未來(lái)新能源與智能公交系統(tǒng)（CBSF）示范項(xiàng)目，由深圳巴士集團(tuán)與海亮共同實(shí)施技術(shù)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，海亮科技主要股東包括廣州粵明投資智海股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱廣東粵明投資智海）、胡建平、深圳市客車新能源有限公司，持股比例為：比例分別為44.1%。 %、29.4% 和9.8%。粵民投智海的股東可以追溯到廣東省民投有限公司和昌都聰瑞企業(yè)管理有限公司。其中，前者的投資者包括先鋒控股、盈峰集團(tuán)、海天集團(tuán)、美的控股等。立白集團(tuán)等多家廣東省知名民營(yíng)企業(yè)；后者主要股東為易方達(dá)基金管理有限公司原董事長(zhǎng)葉方俊英。深圳巴士新能源有限公司唯一股東為深圳巴士集團(tuán)有限公司，深圳市國(guó)資委持有后者55%的股份。

海亮科技創(chuàng)始人胡建平在公共交通領(lǐng)域也擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。曾就職于深圳市交通委員會(huì)、深圳地鐵集團(tuán)，并赴北京擔(dān)任中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市公交分會(huì)、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市公交分會(huì)負(fù)責(zé)人。他還曾擔(dān)任深圳巴士集團(tuán)董事長(zhǎng)。

資料顯示，深蘭科技致力于人工智能的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用開(kāi)發(fā)，在智能出行、智能環(huán)境、AI CITY等領(lǐng)域有著廣泛布局。其創(chuàng)始人陳海波現(xiàn)任深蘭科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官、中國(guó)管理科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員、中南大學(xué)-深蘭科技人工智能聯(lián)合研究院首屆專家委員會(huì)委員。目前，深蘭科技已完成多輪融資，包括云鋒基金、中金資本、綠地控股等多家知名投資機(jī)構(gòu)。目前，陳海波持有深蘭科技多數(shù)股權(quán)，持股比例為50.39%。

上市公司積極布局

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)涉及領(lǐng)域廣泛。從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈可分為感知、決策、執(zhí)行三個(gè)層面。目前，汽車零部件供應(yīng)商在執(zhí)行層面已經(jīng)積累了很多，通過(guò)開(kāi)發(fā)新一代產(chǎn)品來(lái)升級(jí)產(chǎn)品；在感知和決策層面，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商參與較少，更多的是IT巨頭和初創(chuàng)公司參與。領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。

上市公司中，四維圖新（002405）是國(guó)內(nèi)首家獲得A級(jí)導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)的公司。目前主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊主要集中在智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，包括導(dǎo)航地圖業(yè)務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、汽車電子等。芯片業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。隨著未來(lái)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景（L3為起點(diǎn)）的逐步落地，四維圖新高精度地圖業(yè)務(wù)需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。隨著5G的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)賽道的繁榮也將帶動(dòng)公司車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的發(fā)展。 （乘用車和商用車）需求。

四維圖新昨日晚間宣布，公司已與寶馬簽署TLP框架協(xié)議。該公司將利用車聯(lián)網(wǎng)位置數(shù)據(jù)平臺(tái)TLP，整合、分析和處理2019年至2024年其在華銷售產(chǎn)品的量產(chǎn)和上市情況。寶馬集團(tuán)品牌汽車獲得的地理位置相關(guān)數(shù)據(jù)。

中科創(chuàng)達(dá)（300496）以車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、智能儀表盤、車載通訊系統(tǒng)相結(jié)合，為汽車廠商及一線廠商提供智能座艙平臺(tái)供應(yīng)商。產(chǎn)品。

千方科技（002373）于2018年與百度Apollo簽署戰(zhàn)略合作，共同探索車路協(xié)同，基于自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型開(kāi)展深度技術(shù)合作，打造具有網(wǎng)聯(lián)功能的自動(dòng)駕駛汽車。此外，還將利用網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同提高自動(dòng)駕駛汽車的環(huán)境適應(yīng)性。今年5月，阿里巴巴以36億元投資千方科技，持有15%股份，成為該公司第二大股東。隨后，千方科技與阿里云達(dá)成全面、深入的合作，主要涉及智能交通、邊緣計(jì)算領(lǐng)域。

德賽西威（002920）在智能駕駛領(lǐng)域也取得了成果。一方面，公司360度高清環(huán)視、全自動(dòng)泊車、駕駛員行為監(jiān)測(cè)及身份識(shí)別系統(tǒng)等產(chǎn)品已量產(chǎn)；另一方面，該公司24G毫米波雷達(dá)已獲訂單，將于2019年量產(chǎn)。77G毫米波雷達(dá)預(yù)計(jì)2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，德賽西威還簽約了L3智能駕駛系統(tǒng)2018年與NVIDIA、小鵬汽車達(dá)成合作協(xié)議，預(yù)計(jì)2020年量產(chǎn)。同時(shí)，該公司還布局4.5G、5G通信技術(shù)，并于今年3月收購(gòu)。德國(guó)ATBB天線公司以此布局車聯(lián)網(wǎng)。

從股價(jià)表現(xiàn)來(lái)看，截至9月20日收盤，四維圖新、中科科技2019年以來(lái)漲幅均超過(guò)80%，千方科技漲幅超過(guò)70%，德賽西威也漲幅超過(guò)70%。超過(guò)50%。