據(jù)日本媒體報道，日本汽車在自動制動領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，最近成為全球汽車行業(yè)的熱門話題。 2017年，日本新車配備自動制動系統(tǒng)（AEBS）的比例達到77%，日本政府計劃在2020年將這一比例提高至90%。

2月12日，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會發(fā)表聲明稱，歐盟、日本等約40個國家和地區(qū)已就聯(lián)合國標準自動制動系統(tǒng)規(guī)則草案達成一致。草案要求上述國家和地區(qū)所有新增乘用車和輕型商用車均配備自動制動系統(tǒng)，以減少追尾事故造成的人員傷亡。

《日本經(jīng)濟新聞》 據(jù)悉，目前歐洲自動制動系統(tǒng)的安裝率約為30%。在美國，汽車制造商的部署條件各不相同。 2017年銷量相對較小的特斯拉是美國自動制動系統(tǒng)安裝率最高的汽車品牌。美國國家公路交通安全管理局已與20家汽車制造商達成協(xié)議，到2022年9月實現(xiàn)所有新車配備自動制動系統(tǒng)的目標。

日本十多年前就開始開發(fā)自動制動系統(tǒng)。截至2018年10月，豐田汽車配備自動制動系統(tǒng)的汽車已突破1000萬輛。日本汽車制造商希望利用自動制動系統(tǒng)的快速普及擴大市場份額，并將這項技術(shù)運用在自動駕駛汽車中。