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美國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)(太陽(yáng)能無(wú)人飛機(jī))

Time:2024-06-13 07:21:15 Read:751 作者:CEO

據(jù)9月14日消息,LG化學(xué)近日宣布,搭載該公司新一代電池的無(wú)人機(jī)在韓國(guó)首次成功完成高空飛行測(cè)試。

韓國(guó)航空宇宙研究院開發(fā)的高空長(zhǎng)航時(shí)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)(EAV-3),配備LG化學(xué)的鋰硫電池,成功進(jìn)行了平流層飛行試驗(yàn)。

美國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)(太陽(yáng)能無(wú)人飛機(jī))

平流層是對(duì)流層(地表至12公里)和中間層(50至80公里)之間的大氣層,高度為12至50公里。

EAV-3是一種小型飛機(jī),可以利用太陽(yáng)能和電池在海拔12公里以上的平流層長(zhǎng)時(shí)間飛行。它使用機(jī)翼上的太陽(yáng)能電池板充電,白天使用太陽(yáng)能電池和電池供電,晚上則使用白天充電的電池飛行。 EAV-3的翼展為20m,機(jī)身長(zhǎng)9m。

在本次飛行測(cè)試中,EAV-3以22公里的飛行高度創(chuàng)下了韓國(guó)國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)平流層飛行的記錄。在13個(gè)小時(shí)的飛行過(guò)程中,無(wú)人機(jī)在平流層12公里至22公里的高度穩(wěn)定飛行了長(zhǎng)達(dá)7個(gè)小時(shí)。

鋰硫電池作為替代鋰電池的新一代電池之一,采用硫碳復(fù)合正極材料、鋰金屬負(fù)極材料等輕質(zhì)材料。其單位重量的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的1.5倍以上。優(yōu)點(diǎn)是比現(xiàn)有的鋰電池更輕,并且由于不使用稀有金屬,因此具有更好的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

LG化學(xué)表示,未來(lái)將生產(chǎn)更多的鋰硫電池試制產(chǎn)品,并進(jìn)行多天的遠(yuǎn)程飛行測(cè)試。它還計(jì)劃在2025年后批量生產(chǎn)能量密度是現(xiàn)有鋰電池兩倍以上的鋰硫電池。

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