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最近快遞行業(yè)很熱鬧，因?yàn)槌霈F(xiàn)了一條“野生”鯰魚，它就是中通最近力推的線下終端——圖喜。對(duì)于圖西站的推廣，中通更是下狠手，推出了一系列打壓加盟店的狠招。首先，中通要求網(wǎng)點(diǎn)“水不外流”，將快遞包裹放置在途喜快遞超市內(nèi)。中通還需要評(píng)估途喜快遞超市的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和滲透率。不符合標(biāo)準(zhǔn)將導(dǎo)致評(píng)估警告。中通正試圖利用重壓，快速有效地推出途西站業(yè)務(wù)。

中通為何選擇一路走來，強(qiáng)力推廣自己的圖西站？這主要是因?yàn)樗拓浬祥T已成為相對(duì)稀缺的服務(wù)。只有順豐、菜鳥、京東等少數(shù)快遞公司可以提供。這些公司通過前期的持續(xù)投入，已經(jīng)提供了送貨上門的服務(wù)。 “三大支柱”格局已經(jīng)形成。想要做好這項(xiàng)上門服務(wù)，擁有自己的站點(diǎn)是非常重要的。但現(xiàn)在中通卻想“賠罪”，似乎有點(diǎn)晚了。

那么中通用這種“颶風(fēng)”方式強(qiáng)行傳播到底靠譜嗎？答案肯定是不靠譜的。

中通沒有耐心與其下屬網(wǎng)點(diǎn)合作。其不但沒有出臺(tái)有效的激勵(lì)措施，反而用罰款等粗暴手段來擴(kuò)張業(yè)務(wù)，這讓加盟店非常不滿。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這將對(duì)中通造成影響。畢竟自己的根基，如果“人心碎了，就很難帶隊(duì)了”。

從我們普通消費(fèi)者的角度來看，如果我們乘坐一件快遞，跑幾個(gè)收件點(diǎn)，對(duì)服務(wù)質(zhì)量提出質(zhì)疑，必然會(huì)給商家?guī)聿缓玫挠绊?，無疑對(duì)電商市場(chǎng)是不利的。但真正阻礙圖喜有效占領(lǐng)市場(chǎng)的，是缺乏電商平臺(tái)的支持。行業(yè)巨頭中，順豐依靠龐大的規(guī)模和多年的口碑提供送貨上門服務(wù)，而菜鳥和京東則依靠信譽(yù)和電商平臺(tái)。這是“圖喜”無法繼續(xù)擴(kuò)張的根本原因。

不得不說，這條“獨(dú)裁”之路對(duì)于“動(dòng)蕩”的圖西來說已經(jīng)變得狹窄了。