隨著網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)運營的出臺，合規(guī)寬限期的概念已經(jīng)成為網(wǎng)約車平臺吸引新手司機的“福利”。所謂合規(guī)寬限期，實際上是平臺為新手司機申請相關(guān)操作證的緩沖期。在此期間，盡管司機尚未取得相關(guān)操作證，但平臺仍會向其派單。
（相關(guān)資料圖）
網(wǎng)約車合規(guī)寬限期，為新手司機提供了充足的時間來判斷自己是否適合這個行業(yè)。其次，也讓他們能夠適應(yīng)和了解這個行業(yè)。無論從哪個角度來看，都避免了資源的浪費。在保證行業(yè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的同時，對于新手司機來說就像是一份“福利”。當(dāng)然，這在一定程度上也有助于網(wǎng)約車平臺擴大大量運力。
曹操出行、哈嘍出行、高德打車、一維順風(fēng)、嘀嗒出行等平臺的出現(xiàn)，給了司機們多樣化的選擇，無形中也增加了他們接單的機會。
前段時間，小編在新聞平臺上看到，不少司機反映，杭州60天的合規(guī)寬限期現(xiàn)在已經(jīng)消失了。這背后，不禁讓人思考，在交通部門無所不在的監(jiān)管下，平臺所謂的合規(guī)恩典真的合法嗎？
對于這個問題，小編也查閱了相關(guān)資料，廣州市交通運輸局對此問題作出了回應(yīng)：《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》中有相關(guān)規(guī)定，即網(wǎng)約車平臺企業(yè)應(yīng)當(dāng)向具有合法資格的人員下達訂單，以保證其提供服務(wù)的司機均具有合法資質(zhì)，不得向未取得資質(zhì)的司機派單。
從該規(guī)定不難看出，網(wǎng)約車平臺引入的合規(guī)寬限期的合法性存在問題。這似乎可以解釋為什么杭州部分司機的合規(guī)寬限期在新一輪監(jiān)管下突然消失。
春節(jié)前后，為保障人民群眾出行需求，各地交通運輸部門加大了對旅游行業(yè)合規(guī)運營的監(jiān)管力度。從雙證合規(guī)提出到現(xiàn)在，網(wǎng)約車正走上合規(guī)運營之路。我們已經(jīng)走了很長一段路。
近年來，多地打擊非法經(jīng)營取得明顯成效。相關(guān)統(tǒng)計顯示，2023年1月，網(wǎng)約車訂單合規(guī)率超過80%。截至1月31日，全國持牌網(wǎng)約車平臺300家，網(wǎng)約車駕駛證、車輛運輸證發(fā)放量環(huán)比分別增長0.4%和2.3%。
數(shù)量的增加不僅體現(xiàn)了網(wǎng)約車司機數(shù)量的增加，也表明網(wǎng)約車運營的合規(guī)理念早已深入人心。明確的權(quán)責(zé)和適當(dāng)?shù)奶幜P也讓各大網(wǎng)約車平臺合規(guī)意識不斷提升。
廣州市近日向全市各平臺發(fā)出通知，要求平臺內(nèi)網(wǎng)約車司機于2月15日前辦理相關(guān)運營證，未辦理相關(guān)手續(xù)的司機將被平臺刪除。
值得注意的是，雖然部分平臺設(shè)有合規(guī)寬限期，但這并不意味著無證司機在接到指令并被調(diào)查后就可以逃脫扣車、罰款的處罰。隨著杭州合規(guī)寬限期的消失和廣州市下發(fā)的違規(guī)司機清理通知到期，以及合規(guī)率不斷提升，網(wǎng)約車行業(yè)是否會迎來全面合規(guī)時代？
您如何看待網(wǎng)約車服務(wù)的平臺合規(guī)寬限期和全面合規(guī)時代？
