據(jù)4月23日消息，美國(guó)權(quán)威消費(fèi)雜志《消費(fèi)者報(bào)告》的工程師周四聲稱，他們輕松欺騙了一輛特斯拉汽車，在駕駛座上沒(méi)有任何人的情況下啟用了自動(dòng)駕駛功能。

《消費(fèi)者報(bào)告》在聲明中表示，在本周進(jìn)行的測(cè)試中，測(cè)試駕駛員在約800米長(zhǎng)的封閉賽道上多次駕駛2020款特斯拉Model Y。該車配備了駕駛員輔助系統(tǒng)Autopilot，可以沿著繪制的路線自動(dòng)駕駛，但不會(huì)發(fā)出駕駛員座位無(wú)人的警告。進(jìn)行測(cè)試的工程師在方向盤上放置了一根加重鏈來(lái)模擬駕駛員雙手的重量，并將安全帶固定在駕駛員座椅上。

“在我們的評(píng)估中，Autopilot 不僅無(wú)法確保駕駛員集中注意力，而且無(wú)法確定駕駛員是否坐在駕駛座上，”《消費(fèi)者報(bào)告》 汽車測(cè)試高級(jí)總監(jiān)Jake Fisher 說(shuō)道。費(fèi)舍爾能夠從乘客座椅上伸出手，使用方向盤上的旋鈕來(lái)加速汽車。

特斯拉因自動(dòng)駕駛儀的營(yíng)銷方式而受到審查，該公司沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。 4月17日，一輛特斯拉Model S轎車在德克薩斯州撞樹起火，造成兩人死亡。許多細(xì)節(jié)仍不清楚，包括自動(dòng)駕駛儀在車輛撞到樹之前是否已啟動(dòng)。不過(guò)，調(diào)查人員表示，發(fā)現(xiàn)一名男子坐在前排乘客座位上，另一名男子坐在后座上，沒(méi)有跡象表明有人在駕駛這輛車。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克本周早些時(shí)候表示，該車當(dāng)時(shí)沒(méi)有啟用自動(dòng)駕駛儀。他表示，目前：恢復(fù)的數(shù)據(jù)顯示，Autopilot并未啟用，汽車也沒(méi)有FSD（完全自動(dòng)駕駛）軟件。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB) 和國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA) 兩個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查這起事故，地方當(dāng)局正在尋求搜查令來(lái)檢查車輛。

同樣在周四，康涅狄格州民主黨參議員理查德·布盧門撒爾和馬薩諸塞州民主黨參議員埃德·馬基致信國(guó)家公路交通安全管理局，質(zhì)疑特斯拉的駕駛員輔助系統(tǒng)。人們表達(dá)了對(duì)安全的擔(dān)憂。他們懇請(qǐng)國(guó)家公路交通安全管理局徹底調(diào)查這起事故，并提出糾正措施建議，以防止今后發(fā)生類似事故。

他們寫道：最新的特斯拉事故是NHTSA 正在調(diào)查的一系列涉及特斯拉車輛的事故中的最新一起，發(fā)生在28 日。我們擔(dān)心，這些車輛的安全問(wèn)題正在成為一種非常令人擔(dān)憂的現(xiàn)象，值得大家密切關(guān)注。 （小的）