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亞馬遜日本站每天廣告預(yù)算(亞馬遜日本站怎么做廣告推廣)

Time:2024-06-16 07:49:00 Read:649 作者:CEO

10月18日消息,據(jù)外媒報(bào)道,電商在日本市場發(fā)展?jié)摿薮?,亞馬遜等電商公司在當(dāng)?shù)赝茝V當(dāng)日達(dá)服務(wù),這也讓丸和等日本物流公司受益運(yùn)輸。

以下為譯文:

亞馬遜日本站每天廣告預(yù)算(亞馬遜日本站怎么做廣告推廣)

為了治愈母親的肺結(jié)核,1945年出生的風(fēng)見勝早在12歲時(shí)就開始在蔬菜店打工。

三年后,他離開了學(xué)校,放棄了長跑運(yùn)動(dòng)員的崇高夢想,全身心投入到這項(xiàng)事業(yè)中。

1970 年,Kazami Masaru 用一輛卡車創(chuàng)辦了這家公司。幾年后,物流公司丸和運(yùn)輸公司的道路上已有100 多輛卡車。如今,風(fēng)見勝已經(jīng)建立了一家龐大的配送公司,為日本各地的連鎖藥店和超市提供物流服務(wù)。風(fēng)見勝成為億萬富翁,很大程度上要?dú)w功于亞馬遜等電子商務(wù)公司的崛起。

“我再也睡不著了”,Kazumi Masaru 回憶起他提出創(chuàng)業(yè)想法的那天晚上。

風(fēng)見勝說,當(dāng)天他正陪朋友去一家棉紡廠取包裹,對(duì)一些工人的無能感到憤怒。幾個(gè)月后,他開始用卡車運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品。

市場研究公司Tokai Tokyo Survey的分析師Kanai Kenji表示,74歲的Kazami Masaru對(duì)于贏得機(jī)會(huì)有著敏銳的眼光。他指的是Katsu Katsumi 與亞馬遜交易的時(shí)機(jī)。

與全球最大在線零售商的合作使丸和運(yùn)輸股價(jià)飆升。今年迄今為止,丸和運(yùn)輸?shù)墓蓛r(jià)已上漲了一倍多。風(fēng)見勝通過其私人持有的資產(chǎn)管理公司直接持有該公司近60%的股份,凈資產(chǎn)達(dá)10億美元。

Kanai 表示,隨著亞馬遜和總部位于東京的Rakuten 尋求與Maruwa Transport 等快遞公司在當(dāng)日送達(dá)方面更緊密地合作,該公司的中長期收入應(yīng)該會(huì)繼續(xù)增長。

亞馬遜和其他電子商務(wù)巨頭的崛起在過去幾十年里創(chuàng)造了驚人的財(cái)富。亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯是全球首富,擁有1077億美元的財(cái)富,他的前妻麥肯齊·貝索斯擁有4%的股份,價(jià)值346億美元。上個(gè)月剛剛卸任阿里巴巴董事局主席的馬云是中國首富。隨著沃爾瑪收購該公司,F(xiàn)lipkart 的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人去年也成為億萬富翁。

由于日本最大的快遞公司之一的大和控股為了減輕員工負(fù)擔(dān),不再向亞馬遜提供當(dāng)日達(dá)服務(wù),這給了丸和運(yùn)輸?shù)瓤爝f公司更多的商機(jī)。為了在全球第四大電子商務(wù)市場日本擴(kuò)張,亞馬遜不得不轉(zhuǎn)向其他私營快遞公司。日本市場仍有很大的增長空間。

去年,電子商務(wù)僅占日本市場零售總額的6.2%,而中國市場的這一比例為18%。今年7月,有消息稱黑石集團(tuán)計(jì)劃斥資超過9.27億美元收購日本的配送中心,這也凸顯了市場潛力。

Kazumi Kasumi 在丸和運(yùn)輸東京辦事處接受采訪時(shí)表示,多年來,我們一直建議亞馬遜與我們合作提供當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。我們讓亞馬遜相信它可以依靠藥品和運(yùn)輸來完成這項(xiàng)工作。

雖然快遞需求的增加對(duì)于像Maruwa Transport 這樣的公司來說是一件好事,但它會(huì)增加成本并可能對(duì)員工個(gè)人造成損失。 2017年,大和控股以勞動(dòng)力短缺和電商零售商發(fā)貨量激增為由,近30年來首次提高了送貨費(fèi)。上個(gè)月,在日本提高消費(fèi)稅之前,該公司提議再次提高送貨費(fèi)。

Kazami Masaru 表示,Maruwa Transport 尚未與亞馬遜就提價(jià)事宜進(jìn)行談判,并且拒絕超出其能力的快遞請(qǐng)求。他表示,該公司還致力于為送貨工人提供有競爭力的工資。根據(jù)監(jiān)管文件,他們每天遞送超過150 個(gè)包裹,每年賺取720 萬日元(約合67,000 美元)。

在截至3月31日的財(cái)年中,丸和運(yùn)輸?shù)氖杖朐鲩L了15%,達(dá)到856億日元(約合7.9億美元)。該公司在文件中表示,雖然食品零售商的物流仍然是其最大的業(yè)務(wù),但電子商務(wù)配送目前占其收入的三分之一以上,高于2017 年的24%。

盡管取得了巨大的成功和財(cái)富,卡薩美勝并不滿足。他說,考慮到他花了近半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間來打造自己的業(yè)務(wù),銷售額應(yīng)該是現(xiàn)在的幾倍。 (辰辰)

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