今年，按照計劃，我國載人空間站項目已進入空間站建設(shè)階段。將完成問天實驗艙、蒙天實驗艙、神舟載人飛船、天舟貨運飛船等6項重大任務(wù)，全面建成空間站，實現(xiàn)首次6A飛船總裝同飛，并首次有宇航員留宿軌道運行六個月。兩隊六名宇航員首次同時進入軌道。

神舟十三號航天員將于4月中旬返回

楊利偉表示，神舟十三號航天員組從去年10月起進入太空，目前狀態(tài)良好。 “神舟十三號的三名航天員已經(jīng)飛行了四個多月，預(yù)計四月中旬左右返回。我們整個載人航天工程空間站的建設(shè)分為兩個階段。我們現(xiàn)在還處于第一階段，叫載人航天工程?！蹦敲?，隨著神舟十三號任務(wù)即將完成，驗證階段也將結(jié)束?！?

據(jù)介紹，神舟十三號返回后，地面科研人員將對空間站核心艙進行驗證和評估。評估完成后，神舟十四號、神舟十五號載人飛船和兩艘貨運飛船以及問天、夢天實驗艙將繼續(xù)完成下一步工作，最終形成空間站的T型構(gòu)型。

楊利偉表示，目前空間站核心艙運行平穩(wěn)，符合預(yù)期。 “今年共有6次發(fā)射任務(wù)，年底前，按照正常的工程進度，空間站將完成。神舟十三號返回、神舟十四號啟動后，空間站建設(shè)階段通過這兩個階段的工作將完成空間站的工作，目前空間站核心艙的工作比較穩(wěn)定，整個項目驗證階段正在進行中。出色地。 ”

神舟十四號和神舟十五號的乘員為何同時在軌？

神舟十四號和神舟十五號任務(wù)有什么區(qū)別？您如何看待神舟十四號和神舟十五號的六名宇航員同時在軌？楊利偉解釋說，宇航員的每一次任務(wù)都是不同的。雖然太空中的一些工作和生活，包括空間站上的工作和生活是相似的，但也有一些特殊的任務(wù)。

“每次任務(wù)都有很大不同，因為空間站組裝的每個階段的任務(wù)要求不同，所以每次都會有不同的科學實驗。這將體現(xiàn)空間站作為國家級空間實驗平臺的作用?！睏罾麄フf道。

記者：神舟十四號和神舟十五號的航天員將一起在軌運行。是出于什么考慮？

楊利偉：那時候空間站應(yīng)該已經(jīng)建成了。為了看看它的承載能力，我們將有六個人同時在工作。當時空間站的設(shè)計也涉及到這一需求的考慮。這是對空間站的一次驗證，也驗證了更多宇航員在空間站上的工作和生活。

2月15日，神舟十三號航天員在太空過元宵節(jié)

神舟十二號航天員在軌停留了三個月，神舟十三號航天員在軌停留了六個月。楊利偉表示，未來，中國空間站建成后，將根據(jù)需求考慮下一步的太空飛行。宇航員在軌道上的停留時間可能會更長。

“飛行時間正常化后，我們基本上每六個月值班一次。目前是按照國際慣例，國際空間站此時基本都在值班。根據(jù)工作和實驗的需要，時間可能會更長。”

在天空停留更長時間將對宇航員帶來更大的挑戰(zhàn)。為此，科研人員做了充分的準備。楊利偉介紹，以神舟十四號為例，航天員帶來的食物會與神舟十三號航天員組的食物有所不同，并且會有個性化的安排。

“從食物的角度來說，每次飛行的航天員都是不同的，會根據(jù)每個人的特點進行調(diào)整。另外，根據(jù)飛行時間的不同，比如神舟十二號的飛行時間為三個月，飛行時間為半年神仙十三號的飛行，我們會給航天員攜帶的物品也會有一些調(diào)整，比如我們要給他們帶一些水果，我們會看航天員對哪些口味感興趣，然后選擇一些水果。具有更長的儲存期，以確保宇航員在上面能夠盡可能吃到新鮮的水果。”

普通人十年內(nèi)或許能進入中國空間站

宇航員的選拔歷來備受關(guān)注。此前，我國的宇航員大部分來自空軍。據(jù)了解，技術(shù)專家等人未來也將進入空間站。根據(jù)《2021中國的航天》白皮書，我國“十四五”期間將培育和發(fā)展太空旅游。那么，“十四五”期間普通人是否有可能參觀空間站呢？

楊利偉：這是可能的，因為商業(yè)航天也是整個航天工業(yè)發(fā)展的大趨勢。從工程角度來說，我們也希望更多不同性質(zhì)的企業(yè)能夠參與進來，這對整個行業(yè)的發(fā)展將會是一個很好的推動。從這個角度來說，未來普通人進入空間站是沒有問題的。只要需求存在并且我們的資源允許，這不應(yīng)該是一個長期問題。

記者：“十五五”十年能否實現(xiàn)？

楊利偉：這個沒問題。這不是技術(shù)問題，主要看需求。

太空飛行員訓練需要三年半

楊利偉表示，基于空間站建設(shè)的長遠發(fā)展需要，希望我國航天員隊伍能夠形成良好的年齡層次結(jié)構(gòu)。這有利于任務(wù)的執(zhí)行和團隊本身的建設(shè)，因此會不時招募新的宇航員。

“我們也在考慮下一批航天員的選拔，根據(jù)任務(wù)要求，每隔一定時間間隔選拔一批航天員。除了為團隊補充新鮮血液外，我們還想形成良好的知識結(jié)構(gòu)和形成良性循環(huán)，滿足使命需求。”

那么，宇航員的訓練要持續(xù)多久呢？楊利偉的回答是，要根據(jù)任務(wù)規(guī)劃需要來進行。 “我們需要不同性質(zhì)的宇航員，比如飛行員、工程師、有效載荷專家等，需求不同，訓練時間也不同。比如一名駕駛員，按照規(guī)定可能需要三年半左右的時間來訓練大綱，而有效載荷專家可能需要的時間會更短，為兩年半，并且會根據(jù)不同類型的工作需求制定不同的培訓大綱?！?

中國空間站未來有望與其他國家進一步合作

目前國際空間站已超出預(yù)定服役日期，中國空間站即將竣工。未來，中國空間站必將承擔更多重要的太空任務(wù)。楊利偉表示，開放合作一直是中國的航天態(tài)度，我們歡迎更多國家與我們一起開展航天研究。

“我們空間站最初設(shè)計時就是考慮到國際合作，現(xiàn)在很多國家也在向我們申請，希望為他們培訓宇航員，和他們一起飛行。從工程角度來說，我們也預(yù)留了一些國際合作的資源，可以從小型實驗到模塊層面的大規(guī)模合作，我們也留下了交會接口，服務(wù)于我國未來載人航天的國際合作，作為面向不同國家和機構(gòu)的門戶?，F(xiàn)在空間站第一批已經(jīng)選擇了9個實驗，未來還會和其他國家進行實驗，有些模塊甚至會有外國宇航員和我們一起飛行?！?

今年是我國載人航天飛行30周年。 30年來，中國不斷加快從航天大國向航天強國的進程。中國空間站的建成將為我國未來探索更深的太空奠定良好的基礎(chǔ)。

“就是進入太空的能力，從更長遠的角度來看，未來深入深空需要突破的技術(shù)會越來越多?！睏罾麄フf。