大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國外科技教育的發(fā)展現(xiàn)狀的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹國外科技教育的發(fā)展現(xiàn)狀的解答，讓我們一起看看吧。
美國和日本都是全球的經(jīng)濟(jì)大國。在制造業(yè)和高科技領(lǐng)域，兩國在全球有很大的話語權(quán)。這一點，可以分別從2019年日本限制對韓國科技產(chǎn)品出口，和美國限制對中國高科技產(chǎn)品禁運中看得出來。
但如果這兩個國家相對比的話，那毫無疑問美國的高科技產(chǎn)業(yè)要強(qiáng)于日本。只要稍微舉幾個簡單的例子就能夠知道美國的科技實力還是要明顯領(lǐng)先于日本的。
第一個是操作系統(tǒng)。以電腦操作系統(tǒng)和手機(jī)操作系統(tǒng)為例，美國在對全球都是處在壟斷地位。微軟windows操作系統(tǒng)占了全球電腦7成以上的市場占有率，谷歌的安卓操作系統(tǒng)占了全球智能手機(jī)8成以上的市場占有率。
第二個是半導(dǎo)體。日本的半導(dǎo)體在上世紀(jì)七八十年代那是顯赫一時，但是后來經(jīng)過美國打壓逐漸凋謝了，現(xiàn)在只剩下東芝的存儲芯片還有一點名氣了。而美國在這方面對全球還是具有控制力的，他有英特爾、高通、德州儀器等半導(dǎo)體企業(yè)。英特爾是全球電腦芯片的統(tǒng)治者，高通則是全球手機(jī)芯片的最大供應(yīng)商。
第三個是航空產(chǎn)業(yè)。日本的航空產(chǎn)業(yè)在全球并沒有什么名氣，和美國、中國、俄羅斯、法國相比，他都更幼小一些。其實日本的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展不起來，有美國限制的因素。二戰(zhàn)之后，美國對日本進(jìn)行了全方位的肢解和改造，像航空宇航這樣的高端產(chǎn)業(yè)，美國是不太放心讓其發(fā)展的。
第四個是互聯(lián)網(wǎng)科技。在21世紀(jì)興起的互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展大潮，日本就沒參與，有點被邊緣化了。至今，日本沒有誕生一家全球有影響力的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)。在全球互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)市值排名前10的企業(yè)中，全部被美國和中國瓜分了。美國是8家，中國是2家。
日本軍工:
受益于其民用相關(guān)技術(shù)的水平，日本其精密加工、電子、復(fù)合材料等方面是優(yōu)秀的。某些方面甚至是世界頂尖水準(zhǔn)。但是由于美國限制,日本和平憲法等原因，日本軍工缺項太多。
也就是說日本軍工的完整程度較差，不成體系，許多方面嚴(yán)重依賴外國。例如：日本的火炮技術(shù)嚴(yán)重依賴德國（萊茵的L44），雷達(dá)和導(dǎo)彈技術(shù)嚴(yán)重依賴美國（愛國者、麻雀、海麻雀、標(biāo)準(zhǔn)這些都是美國貨，所謂自研的如90式反艦彈是山寨自美國魚叉，AAM4大量依賴美國AIM120技術(shù)等等）。動力則是大規(guī)模引進(jìn)美國和英國（航空的F100、F110，艦船的LM2500、SM1C等）。日本一些單項系統(tǒng)水平厲害，但涉及大系統(tǒng)整合時則功力不行。經(jīng)常干出一些 “使用牛逼技術(shù)堆疊出一個廢物” 的事情來。
比較典型的例子是F2戰(zhàn)斗機(jī)上的J-APG1雷達(dá)和H2火箭，前者號稱是世界上首款機(jī)載AESA雷達(dá)，但是技術(shù)整合出了問題以至于長達(dá)十幾年的時間里其探測能力甚至不如老一代的PD雷達(dá)，后者單純從紙面上看幾乎是最先進(jìn)的火箭，但實際使用無論是載荷是可靠性都沒有比看似落后很多的長征系列有多少提高，成本反倒高了一大截。
這也是島國心態(tài)所致，對個體的部分精益求精，甚至達(dá)到苛刻程度，例如甲板鋼（日本的甲板鋼屈服度非常高，完全可以用在航母上），但是整合能力不行。例如F2戰(zhàn)斗機(jī)、90式坦克（90式還不如中國的96式，59D式不過200萬美元，90式則是900萬美元）。
美國軍工那就不用說了。例如發(fā)動機(jī)，先進(jìn)的跟外星科技差不多。一流水平渦扇發(fā)動機(jī)制造技術(shù)的僅有英國羅·羅、美國普惠和通用3家公司，俄法兩國都屬于二流，我國算是三流，日本軍工，不好意思，不入流。
到此，以上就是小編對于國外科技教育的發(fā)展現(xiàn)狀的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國外科技教育的發(fā)展現(xiàn)狀的1點解答對大家有用。
