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北京日?qǐng)?bào)客戶端|記者白波通訊員李作同博成

近日，天津港集團(tuán)推出全球首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭，向“數(shù)字孿生港口”升級(jí)邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)介紹，全球首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭是在此前建成運(yùn)營(yíng)的全球首個(gè)“智能零碳”碼頭基礎(chǔ)上的演進(jìn)和升級(jí)。終端連接了“人、車、箱、船、機(jī)、場(chǎng)”六大要素中的所有物聯(lián)網(wǎng)對(duì)象，構(gòu)建了全要素、全場(chǎng)景、全價(jià)值融合的新物流體系和新終端業(yè)態(tài)鏈。

終端創(chuàng)新打造“一體化”數(shù)字平臺(tái)，通過統(tǒng)一的“云基”連接底層數(shù)據(jù)，消除信息孤島，形成完整有效的數(shù)據(jù)鏈。它應(yīng)用數(shù)字孿生、視頻AI、智能傳感等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一體化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和安全管控。節(jié)能環(huán)保、智能建筑等場(chǎng)景落地，全面物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化、智能化應(yīng)用。與全球已建成的其他自動(dòng)化集裝箱碼頭相比，具有物聯(lián)網(wǎng)范圍更廣、應(yīng)用場(chǎng)景更多、集成效果更好、可持續(xù)性強(qiáng)等多重優(yōu)勢(shì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，該碼頭已完成各類傳感器安裝及點(diǎn)位設(shè)施接入超過10萬個(gè)，涵蓋生產(chǎn)設(shè)備、能源管理、樓宇智能控制、園區(qū)輔助等，在各方面不斷取得突破。碼頭陸運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和遠(yuǎn)洋干線集裝箱船的運(yùn)營(yíng)效率。港口提箱、交箱作業(yè)時(shí)間減少26.2%，遠(yuǎn)洋干線船舶靠泊效率提高28%。