1、特高壓輸電技術(shù)
這項(xiàng)技術(shù)也是目前世界上最先進(jìn)的技術(shù)之一。
其5G技術(shù)在電力領(lǐng)域可以大幅提高電力傳輸效率，降低傳輸過程中的損耗，從而實(shí)現(xiàn)我國幅員遼闊的電力系統(tǒng)互聯(lián)，極大提高我國的國家安全。
要知道，中國是世界上人口最多的國家。如何保證超過10億人的正常用電，一直是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。
如今，我國特高壓技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先于全球水平。不僅大大提高了國內(nèi)電網(wǎng)供電效率，也讓美國等國家再也不敢低估中國的輸電技術(shù)。
2. 量子通信技術(shù)
所謂量子通信是一種利用量子疊加態(tài)和糾纏效應(yīng)來傳輸信息的新型通信方式。
與傳統(tǒng)通信方式相比，具有更高的通信穩(wěn)定性和安全性。量子通信技術(shù)也是未來全球通信技術(shù)創(chuàng)新的一大趨勢。如今，我國在這項(xiàng)技術(shù)上已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。
早在2009年，中國科研團(tuán)隊(duì)利用獨(dú)創(chuàng)的三節(jié)點(diǎn)鏈?zhǔn)焦饬孔与娫捑W(wǎng)絡(luò)，成功研制出世界上第一個(gè)全通量子通信網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)志著人類首次實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)語音量子保密。溝通。
這一技術(shù)突破不僅將使我國未來的民用通信更加便捷，也將更加有效地保障我國的國防安全和金融安全。
此外，還可以協(xié)助其他國家建設(shè)自己的加密通信系統(tǒng)，使未來的全球競爭與合作更加開放、透明、公平，讓中國在全球體系中擁有更多發(fā)言權(quán)。
3、無人機(jī)技術(shù)
多年來，中國鼓勵(lì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也培育了一大批新興科技企業(yè)。例如，中國的無人機(jī)品牌大疆是家喻戶曉的品牌。
不僅是中國目前的無人機(jī)巨頭，大疆也占據(jù)了全球無人機(jī)市場70%左右的份額。
可以說，這家在中國深圳白手起家的公司如今幾乎壟斷了全球無人機(jī)市場。
僅大疆創(chuàng)新就在全球擁有400多項(xiàng)專利。在這群創(chuàng)新企業(yè)的推動(dòng)下，中國無人機(jī)技術(shù)在全球站穩(wěn)了腳跟。
不僅如此，我國的無人機(jī)技術(shù)在軍事應(yīng)用上也有著不可估量的實(shí)力。一些國家的軍方甚至秘密購買了中國的無人機(jī)。這足以說明中國目前在無人機(jī)領(lǐng)域的實(shí)力。
4、高速磁懸浮道岔技術(shù)
磁懸浮列車是人類研制的最快的地面交通工具。由于磁懸浮的速度極快，甚至可以與飛機(jī)相媲美，因此磁懸浮技術(shù)一直是各國爭相研究并希望取得突破的關(guān)鍵技術(shù)。
磁浮列車與普通列車的區(qū)別在于，磁浮列車的車輪與軌道沒有直接接觸，因此在面臨多次換軌時(shí)往往無法正常運(yùn)行。
對(duì)此，各個(gè)發(fā)達(dá)國家也都十分困擾。正是因?yàn)榇鸥Q軌技術(shù)長期以來都沒有被真正攻克。磁懸浮列車很少投入實(shí)際生活，基本上只是作為示范。
然而，2020年，我國鐵工寶橋集團(tuán)研發(fā)了一套時(shí)速600公里的磁浮道岔，并取得了試驗(yàn)成功。
這標(biāo)志著我國在國際磁浮轉(zhuǎn)轍技術(shù)上率先取得新突破，攻克了其他國家長期困惑的難題。相信在不久的將來，我國的磁浮技術(shù)將會(huì)像我國的高鐵技術(shù)一樣走出中國，走向世界。
5、高鐵技術(shù)
曾經(jīng)有一段時(shí)間，歐洲和日本在高鐵技術(shù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于我們。雖然我們借用了他們的技術(shù)，但是他們的高鐵技術(shù)并不適合我國幅員遼闊、地質(zhì)條件復(fù)雜的情況。因此，我們必須重新開發(fā)更適合我國的高鐵技術(shù)。
如今，中國不僅擁有全球最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，其運(yùn)營里程也占全球高鐵總里程的三分之二。要知道，中國高鐵從無到有，只用了十幾年的時(shí)間。
隨著京津城際、京滬高鐵的開通，我國高鐵進(jìn)入新時(shí)代，我國高鐵技術(shù)在全球的領(lǐng)先地位日益穩(wěn)固。
這不僅給我們本國公民的日常交通帶來了極大的便利，也讓世界各國對(duì)我們刮目相看。不少外國網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊中國高鐵。
現(xiàn)在，我國也向其他國家輸出高鐵技術(shù)，高鐵外交也逐漸成為當(dāng)今中國國際影響力日益增強(qiáng)的最好證明。
