大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于內(nèi)燃機車無人化科技發(fā)展的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹內(nèi)燃機車無人化科技發(fā)展的解答，讓我們一起看看吧。
火車頭里 是肯定沒廁所的 包括DF4D DF4DK DF11 DF11G SS4 SS8 SS9 SS9G SS7E等常見機車我都上去過 司機們都是準備一個桶.... 有 現(xiàn)在新造的和諧電系列都有 還有個小臥鋪供司機休息 動車那些就不用有了 絕大部分火車頭里沒有廁所 沒有，司機一般到站后會在車頭附近小便，如果你留心觀察一下就會發(fā)現(xiàn)了。 除了停車時間外，列車運行中大部份的機車乘務(wù)員都在機械間里方便。
老式火車頭內(nèi)沒有，在動車、高鐵的火車頭內(nèi)有廁所?；疖嚨脑O(shè)計已經(jīng)很現(xiàn)代化了，安全、文明，車內(nèi)環(huán)境優(yōu)美，乘坐舒適，顯示人性化格局，還在火車頭內(nèi)設(shè)置有廁所，為司機提供應(yīng)急之需。一般火車都至少配有2名司機上機運行，輪換駕駛，當(dāng)需要時就近入廁。
你好，火車頭是沒有廁所的，因為火車頭里面全是儀器控制面板等線路，沒有設(shè)計廁所的空間，所以說沒有廁所?；疖嚿弦话忝恳还?jié)都有一個廁所，提供給客人方便使用，唯獨火車頭沒有設(shè)計，因為怕打濕造成線路短路跳閘，所以說火車頭沒有廁所，希望我的回答對您有幫助，謝謝
答：火車頭有廁所，就在兩節(jié)車廂中間，廁所比較小，不分男女。
為什么我們在火車上見不到便便？這是因為在列車高速行駛產(chǎn)生的急速氣流壓力作用下，不管是便便還是衛(wèi)生紙，都被強力分解拋散到鐵路兩邊的路基上，甚至被分解成及其細微的氣霧狀顆粒，彌散在空氣中，與大自然融為一體。但是當(dāng)火車快要進站速度變慢后，列車員就會把廁所鎖起來禁止使用，因為此時行駛產(chǎn)生的氣流壓力已經(jīng)抵不過重力，排泄物直接落入軌道，站臺就臭氣熏天變成大型化糞池了。
這種“直排式”廁所的缺點是顯而易見的，污染環(huán)境不說，還有可能成為疾病傳染源，對鐵路養(yǎng)護人員及附近居民的健康造成影響。所以一種更先進的“集便式”廁所很早就在日本、美國和歐洲一些國家開始研發(fā)和使用。簡單來說，“集便式”廁所就是利用巨大的真空吸力，將糞便和氣味抽吸進車廂底部的“糞箱”中。車到終點，再由卸污系統(tǒng)抽送運走。
火車頭上是沒有廁所的。中國鐵路生產(chǎn)的不同型號的火車頭（機車）都是沒有設(shè)置廁所的。不管是我國最早期的蒸汽機車，還是后來的內(nèi)燃機車以及現(xiàn)在大部分使用的電力機車，都是沒有廁所的。這些個種類的機車雖然說從蒸汽到內(nèi)燃再到電力一直都是這樣的。
近年生產(chǎn)的和諧型電力和內(nèi)燃機車上裝有獨立衛(wèi)生間，但多數(shù)機務(wù)段未開通使用，主要原因是機務(wù)段整備場地多數(shù)沒有吸污設(shè)備，沒法將衛(wèi)生間污物箱排出。
機車乘務(wù)員（火車司機）一般會帶一些飯，原來的東風(fēng)和韶山型機車上有電爐子熱飯和燒水，現(xiàn)在的和諧型機車上有微波爐和電水壺。
東風(fēng)型內(nèi)燃機車經(jīng)常在機械間柴油機自由端小便，電力機車和當(dāng)前的和諧型機車不具備方便的位置，多數(shù)在停車時下車在線路上方便。
當(dāng)然機車乘務(wù)員也會自帶塑料袋以備不時之需，一旦長時間沒有停站也就方便在塑料袋里了
青藏鐵路通車十多年了，通車時，我國工業(yè)基礎(chǔ)，生產(chǎn)能力，研發(fā)投入都很薄弱。高海拔運行的機車需要有渦輪增壓系統(tǒng)，解決低氧環(huán)境下燃燒不充分動力不足。所以購買了美國機車。而今國產(chǎn)內(nèi)燃機車的各種型號都能生產(chǎn)了，渦輪增壓也不是高技術(shù)了。但早前進口的機車還能服役，就繼續(xù)服役吧。
到此，以上就是小編對于內(nèi)燃機車無人化科技發(fā)展的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于內(nèi)燃機車無人化科技發(fā)展的2點解答對大家有用。
