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萬集科技發(fā)展前景判斷,萬集科技發(fā)展前景判斷分析

Time:2024-06-02 02:53:30 Read:0 作者:

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于萬集科技發(fā)展前景判斷的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹萬集科技發(fā)展前景判斷的解答,讓我們一起看看吧。

國內(nèi)做車硅芯片的企業(yè)?

目前國內(nèi)做車硅芯片的企業(yè)比較少,主要有以下幾家:

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1. 比亞迪微電子有限公司:比亞迪微電子是比亞迪集團(tuán)旗下的半導(dǎo)體公司,主要從事集成電路設(shè)計、制造和銷售業(yè)務(wù),包括車用芯片、智能家居芯片等。

2. 紫光展銳:紫光展銳是紫光集團(tuán)旗下的集成電路設(shè)計公司,主要從事移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等領(lǐng)域的芯片設(shè)計和銷售。

3. 中芯國際集成電路制造有限公司:中芯國際是中國大陸最大的集成電路制造企業(yè)之一,主要從事芯片制造、封裝測試等業(yè)務(wù),同時也在車用芯片領(lǐng)域有所布局。

4. 上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司:華虹宏力是中國大陸領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造企業(yè)之一,主要從事芯片制造、封裝測試等業(yè)務(wù),同時也在車用芯片領(lǐng)域有所布局。

1. 目前國內(nèi)有多家企業(yè)在做車硅芯片。
2. 這是因?yàn)殡S著智能汽車的發(fā)展,對于車載電子系統(tǒng)的需求不斷增加,車硅芯片作為關(guān)鍵的控制芯片之一,具有重要的應(yīng)用價值。
因此,為了滿足市場需求,國內(nèi)企業(yè)開始積極投入研發(fā)和生產(chǎn)車硅芯片。
3. 有華為、海思、中芯國際等知名企業(yè),它們在芯片技術(shù)和制造工藝方面具有較高的實(shí)力和競爭力。
此外,還有一些新興的創(chuàng)業(yè)公司也在不斷涌現(xiàn),致力于開發(fā)和生產(chǎn)車硅芯片,為智能汽車行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

國內(nèi)芯片廠商目前百花齊放,僅今年一年,就有加特蘭、芯馳科技、芯思維、芯擎科技等多家企業(yè),旗下部分芯片產(chǎn)品通過TUV萊茵獲得了相關(guān)安全認(rèn)證。

知識點(diǎn)|什么是車規(guī)級芯片?

在汽車功能愈加豐富、控制更加集中、軟件自由定義的背后,是一枚枚小小的芯片,主導(dǎo)著各個設(shè)備與系統(tǒng)的協(xié)同工作,推動著汽車技術(shù)乃至生態(tài)格局的變革。

與消費(fèi)級芯片不同,車規(guī)級芯片對于性能指標(biāo)、使用壽命、可靠性、安全性、質(zhì)量一致性有著更高的要求,需要經(jīng)過嚴(yán)苛的認(rèn)證流程,包括功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262、網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)ISO/SAE 21434、可靠性標(biāo)準(zhǔn) AEC-Q100、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)IATF 16949等。

作為最早在中國開展功能安全業(yè)務(wù)的國際第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一,TUV萊茵參與了IEC 61508、ISO 26262和ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)的制定,也一直是汽車檢測認(rèn)證領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在“芯”時代,我們通過提供一站式解決方案,助力國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈廠商在日益激烈的全球芯片競爭中成功突圍。

全國ETC用戶已超1.3億,ETC產(chǎn)業(yè)將迎集中爆發(fā)期,未來前景如何?

  • 這是件好事,前景好,利國利民,對國家地方行政便于管理,對來往人員節(jié)約時間,數(shù)據(jù)管理減低人員和運(yùn)營費(fèi)用,加之今后取締省界收費(fèi)站,大大提高運(yùn)輸效率,結(jié)算方便,銀行代繳,就是費(fèi)率應(yīng)該隨之成本降低,應(yīng)該下降10%,比較合適,要不大數(shù)據(jù)不就有點(diǎn)貶值的意思。同意觀點(diǎn),點(diǎn)個贊!??!

我認(rèn)為ETC產(chǎn)業(yè)前景暗淡。

首先,最近全國銀行系統(tǒng)及高速系統(tǒng)聯(lián)合,大干快上安裝ETC,截止目前全國已安裝一億多套,各obu設(shè)備供貨商大賺了一筆,利潤翻了數(shù)倍??墒堑矫髂?,等這個旺季過去,ETC安裝量會銳減,供貨商日子會不好過。2017年、2018年乘用汽車銷量分別為2857.9萬輛、2808萬輛,中汽協(xié)預(yù)計今年銷量與去年持平,為2810萬輛。汽車銷售持續(xù)底迷,況且購車人群中一部分為更換購車,原車上的obu設(shè)備可以接著使用,這導(dǎo)致obu設(shè)備需求量的持續(xù)降低。

其次,我認(rèn)為從節(jié)約成本的角度考慮,交通部門應(yīng)該開發(fā)無需obu設(shè)備,直接掃描車牌扣費(fèi)技術(shù),這在當(dāng)下技術(shù)難度應(yīng)該不大。深圳已經(jīng)開始掃車牌加油,掃臉識別技術(shù)已日漸成熟,假如這個技術(shù)一經(jīng)實(shí)時,將會節(jié)約大量成本,導(dǎo)致ETC產(chǎn)業(yè)的改朝換代。

以上個人觀點(diǎn),不喜請噴。

到此,以上就是小編對于萬集科技發(fā)展前景判斷的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于萬集科技發(fā)展前景判斷的2點(diǎn)解答對大家有用。

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