如今，自動駕駛被越來越多地提及。然而，這項技術(shù)的創(chuàng)新也存在風(fēng)險。將汽車的控制權(quán)完全轉(zhuǎn)移給軟件系統(tǒng)可能會導(dǎo)致新的黑客漏洞和其他危險。 —— 汽車企業(yè)不能忽視相關(guān)責(zé)任問題。在不久的將來，允許駕駛員干預(yù)緊急情況是一種更有可能的方法。

1級自動駕駛：安全駕駛輔助

借助自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，駕駛員可以依靠一個系統(tǒng)來控制整個車輛。

2級自動駕駛：復(fù)雜駕駛輔助

車道居中和自動制動，兩個或多個自動控制系統(tǒng)協(xié)同工作。駕駛員只需觀察前方道路并在必要時進行控制即可。

三級自動駕駛：半自動駕駛

熱成像攝像頭、緊急方向盤和多量程傳感器使汽車能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛，同時還為駕駛員提供緊急情況下的控制。

4級無人駕駛：完全自動駕駛

毫米波雷達（前后Milliwave Radar）、超聲波傳感器（Ultrasonic Seneors）、目的地輸入設(shè)置、可變座椅數(shù)量、電力驅(qū)動系統(tǒng)和全自動轉(zhuǎn)向，無需任何人工輸入，汽車就可以實施所有安全關(guān)鍵操作。