大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于航天航空科技發(fā)展先進事跡的問題，于是小編就整理了3個相關介紹航天航空科技發(fā)展先進事跡的解答，讓我們一起看看吧。
1、費俊龍，漢族，我國第一批宇航員，完成了八里，數(shù)十個學科的培訓任務，取得優(yōu)異成績。2005年北平為英雄航天員的榮譽稱號，并頒發(fā)航天功勛獎章。
2、楊利偉，第一個進入太空的中國公民。航天英雄， 2003年感動中國十大人物。
3、王亞平，2013年航天英雄榮譽稱號，并授予航天三等工獎章。
航天英雄楊利偉是中國第一個登錄太空的航天英雄。他的榮譽為人們所津津樂道，可榮譽背后苦與累卻鮮少被人們談起。
楊利偉事跡：在太空飛行的21個小時里，楊利偉需要面對極多的困難。在太空中，楊利偉需要經(jīng)歷許多的振動和沖擊、噪聲影響以及失重和超重現(xiàn)象。在宇宙的高輻射中，他的身體所承受的壓力是非常巨大的，而在晝夜節(jié)律的變化之中，他又要承受劇烈的溫度變化。除去這些生理上的強烈不適，太空上的作業(yè)需要極度的專注，決不允許出現(xiàn)分毫的差錯，這使得楊利偉要承受很大心理壓力。能把這一切扛下來，全賴楊利偉的一腔愛國熱情與堅持不懈投身航天訓練的成果。
楊利偉先生作為“神州五號"載人航天成就的標志與代表，他深厚的愛國熱情，敢于探索、不怕犧牲的勇氣，報效祖國的堅定信念，用微小自我成就強大祖國，用自身之力澆灌祖國航天航空事業(yè)開花結果的精神都是那么的動人。
世界的目光再次聚集到中國美麗的弱水河畔―――“神五”騰空而起的現(xiàn)代化載人航天飛船發(fā)射場。當年第一顆“東方紅”人造衛(wèi)星升起的地方，從1999年起，見證了“神舟”飛向太空的每一次輝煌。
張慶偉、袁家軍等航天“少帥”前去看望“兩彈元勛”錢學森并匯報“神舟”飛船有關情況時，這位中國航天事業(yè)的開創(chuàng)者說，“今天你們的條件比我們那時好多了，技術條件自然是今非昔比了，黨和國家又非常重視。你們今天搞成了，很了不起?！?/p>
作為繼“兩彈一星”后我國尖端科技領域的又一重大工程，與當年白手起家不同的是，載人航天工程一開始就承繼了無數(shù)前輩創(chuàng)業(yè)者留下的寶貴物質財富和精神財富。
“老帥”與“少帥”深情相對，兩代航天人的心緊緊相聯(lián)。從進軍“兩彈一星”到載人航天飛行成功，45年風雨，彈指一揮間。一代一代青春的身影走過渺無人煙的戈壁荒灘，走過冰冷潮濕的沼澤野嶺，走過寂寞孤獨的實驗室，走過與生命之神較量的驚心動魄的試驗場。
就在發(fā)射中心附近，有一個烈士陵園，600多位為中國航天事業(yè)獻身的英靈在土地中安睡。他們的平均年齡只有24歲，他們中的絕大多數(shù)人甚至沒有看見自己的努力飛上藍天、飛向太空。
特別的精神照亮了特別的青春，這里讓我們擷取從“兩彈一星”到載人航天過程中的一些片段，表達對于祖國和人民做出巨大貢獻的默默奉獻的英雄們的敬意！
在那最困難的年代、最饑餓的年代，卻是實驗室燈光最明亮的年代，是創(chuàng)業(yè)者歌聲最嘹亮的年代。今天的航天人雖然不再從一窮二白起跑，卻同樣面臨各種誘惑需要舍棄，面對沒有外援去自力更生。艱苦條件錘煉了中國航天人特別能吃苦的精神。
航天英雄楊利偉是中國第一位進入太空的航天員，他于2003年乘坐神舟五號飛船成功完成了中國的首次載人航天任務。在太空期間，他進行了一系列科學實驗和工程驗證，展現(xiàn)了中國航天事業(yè)的雄心壯志和技術實力。楊利偉的事跡激勵著無數(shù)中國人投身航天領域，并成為中國航天事業(yè)的標志性人物。他的貢獻和勇氣為中國航天事業(yè)樹立了光輝的里程碑。
到此，以上就是小編對于航天航空科技發(fā)展先進事跡的問題就介紹到這了，希望介紹關于航天航空科技發(fā)展先進事跡的3點解答對大家有用。
