大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于中國有必要發(fā)展星鏈科技嗎的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹中國有必要發(fā)展星鏈科技嗎的解答，讓我們一起看看吧。
1. 有影響。
2. 特斯拉衛(wèi)星星鏈對國家有影響的原因是，它是由特斯拉公司計劃發(fā)射的大規(guī)模衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，旨在提供全球范圍內(nèi)的高速互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。
這將使得全球范圍內(nèi)的通信更加便捷和高效，對國家的信息通信技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展具有積極的影響。
3. 特斯拉衛(wèi)星星鏈的影響不僅僅局限于國家的通信和經(jīng)濟領(lǐng)域，還可能對國家的科技創(chuàng)新、教育、軍事安全等方面產(chǎn)生延伸影響。
例如，高速互聯(lián)網(wǎng)覆蓋可以促進(jìn)科技創(chuàng)新和知識傳播，提升教育水平；同時，也可能對國家的軍事通信和情報收集等方面產(chǎn)生影響。
因此，特斯拉衛(wèi)星星鏈對國家具有多方面的影響。
馬斯克的星鏈幾乎不會對5G產(chǎn)生任何影響。
首先，星鏈能否如期建成，實現(xiàn)其現(xiàn)在發(fā)布的完整方案，都存疑。星鏈計劃的方案其實仍還在不斷的研究和補充中，現(xiàn)在最新的說法是采用4萬多顆低軌道衛(wèi)星通信，軌道高度500公里左右。
這么龐大的衛(wèi)星通信系統(tǒng)，建設(shè)周期可能要很多年，而且這么復(fù)雜的通信系統(tǒng)技術(shù)上還不成熟，要在建設(shè)過程中持續(xù)不斷的解決技術(shù)難點，因此星鏈系統(tǒng)能否成功，或是正式的商業(yè)運營時間，都難以確定?？梢灶A(yù)計的是，肯定還會很久遠(yuǎn)。
其次，星鏈和5G是兩碼事，即便是星鏈能運行起來，對5G的影響也是很小的。
存在問題：
從技術(shù)及運營上看，該系統(tǒng)至少存在如下三個很難解決的問題：
1、數(shù)萬顆衛(wèi)星不但要和地面中繼站通信，衛(wèi)星之間還要通信和互相協(xié)同，這么巨大的通信控制和協(xié)同工作量是天文數(shù)字。
2、手機不可能直接和衛(wèi)星通信。這么遠(yuǎn)的距離，即便手機能接收到衛(wèi)星信號，衛(wèi)星也接收不到手機的信號，如此一來就必須有專門的地面中繼站。至此大家明白了吧，僅有一大堆衛(wèi)星還是不夠的，不還是要建設(shè)大量的地面站嗎？這和地面的5G基站有何區(qū)別？
3、數(shù)萬顆衛(wèi)星的運行控制、調(diào)度，系統(tǒng)極為巨大。衛(wèi)星壽命一般5年左右，損壞及更新補發(fā)每年下來竟然要近萬顆，這可真是個超級大工程。要知道目前全世界各國在運行中的衛(wèi)星總共也不過2000多顆！龐大的運營費用能保證盈利嗎？
其實除了上述技術(shù)性和運營問題，還有個幾乎確定的不可解決的問題：各個國家對無線電頻率的政策管控。數(shù)量龐大的衛(wèi)星及大量地面中繼站，各個國家都會批準(zhǔn)嗎？這么密集的通信系統(tǒng)，信號干擾和其它各種系統(tǒng)的沖突如何解決？
其實，星鏈規(guī)劃的這數(shù)萬顆衛(wèi)星，盡管從慣例上講衛(wèi)星是誰先發(fā)射誰就可以占據(jù)相應(yīng)的軌道，但是星鏈的衛(wèi)星太多了，會嚴(yán)重影響和干擾人類其它的活動。比如天文觀測，其它的衛(wèi)星發(fā)射和運行等。而且這么多低軌道衛(wèi)星時刻都在全球各國的頭頂上，這些衛(wèi)星會不會有軍事任務(wù)搭載？
5G當(dāng)然還有用，用“星鏈”取代5G的計劃并不現(xiàn)實。5G的高速通信能力，是建立在大量的機站基礎(chǔ)上的。以后還需要建設(shè)更多的機站，才能保證上網(wǎng)速度更快?！靶擎湣奔词共贾猛瓿?，在通信能力上與5G也沒有可比性。
“星鏈”軌道距地大概有550公里，連通“星鏈”需要在地面建設(shè)大量的大功率天線與機站。所以它替代不了5G，只能是5G通信的補充。
“星鏈”的優(yōu)勢有可能在5G通信以后的發(fā)展，另一種可能是要搶占衛(wèi)星低軌道資源，國際上的衛(wèi)星軌道資源是先到先得，而且是不可再生資源。這個可能是“星鏈”公司發(fā)展的重點。 木魚
到此，以上就是小編對于中國有必要發(fā)展星鏈科技嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中國有必要發(fā)展星鏈科技嗎的2點解答對大家有用。
