恒大汽車制造取得重要進(jìn)展。

8月3日，恒大發(fā)布旗下新能源汽車品牌恒馳首批六款車型，包括恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6。轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車車型。

恒大董事長許家印曾表示，一款全新的新能源汽車從研發(fā)到技術(shù)成熟至少需要四年半的時間，但如果恒大需要四五年時間打造，可能會被外界嘲笑。它。因此，通過買進(jìn)賣出實現(xiàn)彎道超車的恒大將于今年推出首款車型恒馳1，并計劃在2021年實現(xiàn)量產(chǎn)。

恒大進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域已有近兩年時間。 2018年6月25日，恒大以67.46億港元收購香港時穎公司100%股權(quán)，間接收購Smart King公司（全資擁有FF香港和FF美國）45%股權(quán)，成為第一大股東股東，正式進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。

在經(jīng)歷了前期與FF的不愉快的第一次經(jīng)歷之后，許家印的造車夢想并沒有澆滅，反而更加堅定了。恒大在2018年年報中首次提出，經(jīng)過多年的規(guī)劃和探索，集團(tuán)多元化布局已全面完成，形成了以房地產(chǎn)為基礎(chǔ)、文化旅游和健康養(yǎng)生為兩翼的四大產(chǎn)業(yè)格局，以新能源汽車為龍頭。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)由恒大集團(tuán)香港上市平臺恒大健康規(guī)劃運營。今年7月27日，恒大健康發(fā)布公告，鑒于新能源汽車已成為恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)最重要的業(yè)務(wù)，擬將公司名稱變更為恒大汽車。

新能源汽車作為四大產(chǎn)業(yè)的龍頭，在恒大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占有重要地位。許家印為恒大造車設(shè)定了遠(yuǎn)大目標(biāo)，希望在3-5年內(nèi)成為全球規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。

然而，跨界造車并不容易。身為房屋建筑商的恒大，只能通過買賣來達(dá)到變道超車的目的。根據(jù)許家印的規(guī)劃，2019年至2021年，恒大在汽車領(lǐng)域的投資將分別為200億元、150億元和100億元。

恒大汽車的實際投資也相當(dāng)大。在今年3月的業(yè)績發(fā)布會上，恒大健康首席財務(wù)官潘大榮指出，恒大2019年在汽車領(lǐng)域的投資為147億元，其中股權(quán)收購82億元，約100億元。未來兩年每年都會進(jìn)行投資。

按照許家印去年11月在恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上的說法，恒大買下了所有它能買的核心技術(shù)和公司。恒大官方信息顯示，恒大新能源汽車業(yè)務(wù)已構(gòu)建覆蓋整車制造、動力總成、動力電池、汽車銷售、智能充電等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈。

2018年，恒大汽車最大一筆收購是以約144.9億元投資中國最大汽車經(jīng)銷商廣匯集團(tuán)，成為其第二大股東。此次收購幫助恒大填補(bǔ)了汽車銷售環(huán)節(jié)的空缺，間接提供了調(diào)動國內(nèi)最大汽車分銷渠道的可能性。

2019年以來，恒大動作頻頻。第一項大交易是以9.3億美元收購Mini Minor Limited 51%的股權(quán)。該公司持有的唯一資產(chǎn)是瑞典電動汽車公司NEVS。今年6月，恒大斥資3.8億美元收購NEVS剩余17.6%股權(quán)，成為其唯一股東。

恒大健康公告稱，NEVS全資子公司主要為集團(tuán)自主汽車品牌恒馳進(jìn)行研發(fā)工作。

除NEVS外，恒大還向瑞典跑車品牌科尼賽克投資1.5億歐元，持有其20%的股份。根據(jù)計劃，雙方將組建一家合資公司，致力于全球頂尖新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，生產(chǎn)新能源超級跑車。

恒大在加大整車制造投入的同時，積極布局新能源汽車核心零部件。投資10.6億元入股動力電池公司卡奈新能源，成為第一大股東；斥資5億元收購湖北泰特機(jī)電有限公司70%股權(quán)；全資收購英國輪轂電機(jī)技術(shù)公司Protean。

為實現(xiàn)新能源汽車充電最終落地，恒大與國家電網(wǎng)成立合資公司，雙方各持股50%，重點發(fā)展社區(qū)停車庫、發(fā)展智能充電樁服務(wù)。

恒大總裁夏海鈞今年3月介紹，合資公司已在全國規(guī)劃充電社區(qū)418個，已建成154個，有力支撐了恒大汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、實施和銷售。

為盡快實現(xiàn)整車規(guī)?；慨a(chǎn)，恒大計劃在中國、瑞典及一帶一路沿線相關(guān)國家建設(shè)十個整車生產(chǎn)基地。同時，將在這十大整車生產(chǎn)基地建設(shè)具有核心技術(shù)的零部件配套生產(chǎn)基地。如電池、電源組件等。

恒大的汽車制造要求必須規(guī)?；?。許家印表示，恒大十大生產(chǎn)基地規(guī)劃產(chǎn)能各為50萬輛，一期為10萬輛。計劃2-3年內(nèi)年生產(chǎn)規(guī)模突破100萬輛，10-15年內(nèi)年生產(chǎn)規(guī)模突破500萬輛。車輛。

恒大健康董事長石守明在年初業(yè)績發(fā)布會上透露，恒大汽車廣東、上海生產(chǎn)基地將于今年下半年竣工，2021年投產(chǎn)。第一期20萬輛。

作為新能源汽車跨界企業(yè)，恒大汽車一直有著快速搶占全球市場的野心。最終能否實現(xiàn)目標(biāo)，還要等到恒馳量產(chǎn)下線。