大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于中國(guó)有遠(yuǎn)程轟炸機(jī)發(fā)展科技的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹中國(guó)有遠(yuǎn)程轟炸機(jī)發(fā)展科技的解答，讓我們一起看看吧。
你少說(shuō)了一個(gè)，吸收借鑒
新聞里不常說(shuō)嘛，引進(jìn)一批國(guó)外技術(shù)，在眾多科研人員夜以?shī)^斗，肯打肯干，夯實(shí)基礎(chǔ)的情況下，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，短短幾年內(nèi)，由無(wú)到有，就拿下國(guó)內(nèi)外多個(gè)項(xiàng)目，從而實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”
航空發(fā)動(dòng)機(jī)一直是我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)最關(guān)鍵的配件，也是我國(guó)軍工最大的短板。就拿我國(guó)的五代機(jī)殲20來(lái)說(shuō)，到目前為止，殲20使用的還是引自俄羅斯的發(fā)動(dòng)機(jī)AL-31F，該型發(fā)動(dòng)機(jī)盡管技術(shù)穩(wěn)定，但很難滿(mǎn)足高超音速飛行，這也是殲20最大的短板。雖然現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)仿制生產(chǎn)換裝了國(guó)產(chǎn)的渦扇-10B發(fā)動(dòng)機(jī)，但因推力僅有14.5噸，以至使殲20的性能(超音速巡航不達(dá)標(biāo))勉強(qiáng)算得上是四代半戰(zhàn)機(jī)。
中國(guó)的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)就只有轟-6這一個(gè)型號(hào)，從1968年首飛至今批量生產(chǎn)了超過(guò)百架。轟6以俄羅斯1952年首飛的圖-16為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)。最重要的一次升級(jí)是2015年首次公開(kāi)亮相的轟6K戰(zhàn)神轟炸機(jī)，轟-6K與其他型號(hào)最大的區(qū)別在于安裝了引進(jìn)俄羅斯D-30KP-2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大航程提升了將近4000公里，達(dá)到9000公里，載彈量從9噸提升到15噸。
技術(shù)創(chuàng)新不是喊口號(hào)，須要實(shí)干，須要提升綜合國(guó)力，工業(yè)制成品不是一天半日就能趕上的或超過(guò)別人的。
作為一個(gè)工業(yè)欠發(fā)達(dá)國(guó)家，盡管改革開(kāi)放了四十年，也從國(guó)外引進(jìn)了很多先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)理念，但整體民族工業(yè)基礎(chǔ)是薄弱的，那就須要我們國(guó)人愛(ài)崗敬業(yè)，踋踏實(shí)地的去做，而不是去喊口號(hào)。
我國(guó)人民聰明智慧，是古今中外盡人皆知的，古代的四大發(fā)明，解放后中國(guó)在外國(guó)的封鎖之下造出原子彈，輕彈，并且是在短短的時(shí)間內(nèi)完成的，近期華為被美國(guó)極力打壓時(shí)出現(xiàn)的許多備胎，都是我國(guó)科技精英苦戰(zhàn)的結(jié)果，中國(guó)的高鐵，橋梁，享譽(yù)世界無(wú)人能比，這都是我國(guó)人民智慧的結(jié)晶。雖然在清王朝時(shí)積弱百年，但人民的智慧依然存在，所以在勤勞智慧的國(guó)人的努力下，短短幾十年，克服西方的種種打壓和封鎖，用自己的智慧攻克一道又一道難關(guān)，趕上并超過(guò)西方先一進(jìn)技術(shù)，這不是彎道超車(chē)，是腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地沖破障礙，超越過(guò)來(lái)的，象田徑賽跑一樣，用自己的實(shí)力沖到前面，沒(méi)有捷徑，只有奮勇向前，向前！?。?/p>
在這些突破性科技中，有的是彎道超車(chē)，例如我國(guó)的工業(yè)化，就是走了一條捷徑；而大部分是創(chuàng)新超越，像J20、核電、高鐵等。《喙輪全熱動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)》技術(shù)更是一個(gè)創(chuàng)新超越的技術(shù)。
上世紀(jì)60年代的轟5，是我國(guó)第一款自己制造的轟炸機(jī)。
轟5是國(guó)產(chǎn)轟炸機(jī)的第一次嘗試
雖然現(xiàn)在的戰(zhàn)略轟炸機(jī)執(zhí)行的一般是核打擊和重要目標(biāo)的定點(diǎn)清除，但在上世紀(jì)60年代轟炸機(jī)執(zhí)行的大多是凌空轟炸任務(wù)，會(huì)廣泛參與到各種環(huán)境的戰(zhàn)場(chǎng)中。因此我空軍自組建之后就十分重視轟炸機(jī)的發(fā)展建設(shè)，轟5是我國(guó)對(duì)國(guó)產(chǎn)轟炸機(jī)的第一次嘗試。
轟5之前，空軍已經(jīng)裝備圖2和伊爾-28兩款轟炸機(jī)，并在接下來(lái)的包括一江山島登陸作戰(zhàn)等眾多戰(zhàn)役行動(dòng)中發(fā)揮出了重要作用。上世紀(jì)60年代初期，我國(guó)展開(kāi)了以伊爾-28為參照原型，制造屬于自己的轟炸機(jī)的工作。
轟5轟炸機(jī)的性能
1966年第一架轟5轟炸機(jī)在哈爾濱首飛成功，1967年轟5開(kāi)始量產(chǎn)，從研發(fā)到量產(chǎn)服役，轟5僅僅用了4年時(shí)間，速度不可謂不快！雖然研發(fā)時(shí)間短，但轟5并不是照搬伊爾-28，而是對(duì)其進(jìn)行了大量改進(jìn)。相比于伊爾-28，轟5的機(jī)身重量甚至降低了110KG，這對(duì)首次嘗試研發(fā)轟炸機(jī)的我國(guó)來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易！
轟5是一款輕型轟炸機(jī)，轟5轟炸機(jī)具有成本低、維護(hù)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。轟5的作戰(zhàn)半徑為600千米，最大載彈量為3噸，轟5在機(jī)身前后裝有4門(mén)23mm機(jī)炮，可攜帶多種航空炸彈進(jìn)行對(duì)進(jìn)前線(xiàn)支援型轟炸任務(wù)。在航電系統(tǒng)上，轟5使用了大量圖16的技術(shù)，整體性能超過(guò)其原型機(jī)伊爾-28。
轟5的改型
從1967年服役以來(lái)，轟5共生產(chǎn)了接近600架，并且發(fā)展出了很多改型，其中比較有代表性的當(dāng)屬轟5魚(yú)雷機(jī)和轟5甲。轟5魚(yú)雷機(jī)是為海軍航空兵改進(jìn)而來(lái)，轟5魚(yú)雷機(jī)可掛載2枚大型魚(yú)雷執(zhí)行近海反艦任務(wù)，是海軍當(dāng)時(shí)最得力的空中反艦裝備。轟5甲則是為核武器運(yùn)載改進(jìn)而來(lái)，轟5甲是我國(guó)第一款可以執(zhí)行空投核武器的機(jī)型。
值得指出的是，幾乎與轟5同一時(shí)間，我國(guó)在圖-16的基礎(chǔ)上開(kāi)始了轟6的研發(fā)。轟6是一款中程轟炸機(jī)，作戰(zhàn)半徑、載彈量等都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)轟5。之所以有了轟6還繼續(xù)大量生產(chǎn)轟5，是因?yàn)檗Z5成本低，在當(dāng)時(shí)算是空軍轟炸機(jī)的一種低端機(jī)型，與轟6組成高低搭配，并且在一些具體的任務(wù)上，轟5具有更高的出動(dòng)效費(fèi)比。
到此，以上就是小編對(duì)于中國(guó)有遠(yuǎn)程轟炸機(jī)發(fā)展科技的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中國(guó)有遠(yuǎn)程轟炸機(jī)發(fā)展科技的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
