上網旅游三天，欠平臺8000元！

【資料圖】

深圳的劉師傅萬萬沒想到，網約車三天后，他不僅一分錢沒賺到，還欠平臺8000元。

3月5日，深圳劉師傅看到一則招聘網約車司機的廣告。廣告中，該公司工作人員表示，他們公司運營一個聚合平臺，公司會統(tǒng)一派單，不需要司機主動。搶單只需打開軟件，開車出去即可正常接單。而且這份工作越做越有收獲。只要你努力工作，每個月工作10個小時以上，掙一萬多還是比較容易的。

中交旅工作人員與司機對話截圖

在收入方面，中交旅的工作人員表示，如果每月營業(yè)額達到1.2萬，他們會給司機7000的底薪加上500的電費補貼和1000的平臺補貼。他們還承諾營業(yè)額超過12000后多余的部分歸司機所有。該職業(yè)每月綜合收入可達8500-15000元。

劉師傅接單界面

劉師傅表示，看到平臺有底薪和補貼，他就加入了。他沒想到，自己竟然落入了平臺設下的陷阱。

就在三天前，我的余額變成了負8000。

劉師傅表示，他是經中國交旅平臺工作人員介紹與該公司簽訂協議的。然而讓劉師傅萬萬沒想到的是，跑了三天，他的賬戶余額直接變成了負八千。他不僅沒有拿到平臺工作人員所說的7000元底薪，還欠平臺8000元。

劉師傅被扣錢截圖

眼看著自己剛剛賺到的600多元沒了，而且還欠平臺7353，劉師傅慌了。聯系中交出行平臺客服后，平臺工作人員表示，底薪其實是劉師傅每月的營業(yè)額減去車輛租金就是底薪?？吹狡脚_工作人員這么解釋，劉師傅才回過神來，意識到自己被騙了。

劉師傅與中交旅游平臺工作人員對話截圖

劉師傅表示，當時平臺工作人員溝通時，并沒有說有租車這回事，但平臺工作人員表示，只要完成1.2萬的成交，就有底薪7000，充電補貼500，平臺補貼他1000，但現在補貼沒了。就連當初答應劉師傅營業(yè)額低于12000的7500底薪也拿不到了。

誘導司機簽署扣繳協議

劉師傅表示，公司工作人員還要求他簽署兩份協議，其中一份是代扣代繳協議。劉師傅說，當時工作人員說他要簽兩份合同，簽完就可以提車。劉師傅沒有仔細看就簽下了合同。但劉師傅后來發(fā)現，他簽的是扣繳協議，因此受到指控?？鄢?000元是因為簽署了這份協議。

劉師傅的代扣代繳協議

劉師傅回憶，合同簽訂時，中國交通運輸平臺的工作人員表示，這些都是必要的手續(xù)。汽車是公司的平臺，也是公司的平臺。他們在這里有這么大的平臺和商店。如果有任何問題隨時都可以去找他們，所以劉師傅就簽字了。

您也可以在沒有許可證的情況下接收訂單。平臺工作人員表示：隨時隨地都可以辦理。

在與中國交通運輸平臺工作人員交談時，劉師傅詢問，如果沒有相關證件，乘坐網約車是否會被抓。平臺工作人員的反應確實讓小編感到意外。

當司機詢問是否需要參加認證考試時，平臺工作人員表示可以邊跑邊考試。他們公司的司機都是一邊跑一邊考試的。

更讓小編意外的是，該平臺工作人員直接表示，公司不會讓劉師傅被捕。公司已經安排好了，那么有多少司機可以準備證人呢？

要知道，目前全國各地都在注重合規(guī)。這種縱容司機非法作業(yè)，明知違法，還拿來當招攬司機的宣傳口號，恐怕有點不妥吧！

中交旅游旗下司機違規(guī)作業(yè)已成常態(tài)

網約車觀察查詢發(fā)現，2023年，僅深圳一地，中國交通建設公司就違規(guī)運營被查處63起。這意味著，平均每月查處違法經營案件20起，平均每1.5天查處中國交通建設公司1起。楚星集團旗下司機因違規(guī)運營被查處，值得注意的是，深圳也是中交楚星的總部所在地。

此外，中交旅游因違規(guī)經營被罰款共計806萬元。這一罰款金額在國內網約車平臺違規(guī)運營中屬于最高金額。

在中交旅游官網的介紹中我們發(fā)現，中交旅游成立于2016年，是國家高新技術企業(yè)。是中交聯支線運輸有限公司控股的一家服務道路客運企業(yè)轉型升級、加速道路客運企業(yè)轉型升級的科技公司。以向現代服務業(yè)轉型為使命，利用移動互聯網、大數據、云計算等技術，為道路客運企業(yè)提供全套互聯網技術解決方案和運營支持，提升企業(yè)綜合競爭力。

中交旅游構建了以定制客運、網約車、在線票務等業(yè)務為主的多元化旅游服務體系。已覆蓋全國27個省級行政區(qū)，努力以個性化、定制化、高品質的新型交通服務滿足人民幸福。旅行需要。

中交旅游作為國家高新技術企業(yè)和中交交通聯盟控股公司，更應該認識到違規(guī)經營帶來的危害。在中交旅游總部，平均每1.5天就有一名司機因違規(guī)作業(yè)被查處。這種情況下，中交旅真的不知道平臺上的司機違法運營嗎？