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面對(duì)高速發(fā)展的科技政策,面對(duì)高速發(fā)展的科技政策有哪些

Time:2024-02-23 18:35:21 Read:0 作者:

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于面對(duì)高速發(fā)展的科技政策的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹面對(duì)高速發(fā)展的科技政策的解答,讓我們一起看看吧。

高速明年會(huì)全面取消收費(fèi)嗎?

高速明年會(huì)全面取消收費(fèi)嗎?

面對(duì)高速發(fā)展的科技政策,面對(duì)高速發(fā)展的科技政策有哪些

我認(rèn)為不會(huì),畢竟是一個(gè)比較大的收入來源。
很多人說,公路收費(fèi)是為了償還修路貸款,一旦完成清償,是不是應(yīng)該取消收費(fèi),而向大眾免費(fèi)開放呢?

其實(shí)不然,現(xiàn)在高速收費(fèi),是因?yàn)楝F(xiàn)在的錢,根本就不夠直接還貸款。

根據(jù)早些年的廣東省河源市的江面收費(fèi)站,在2004年時(shí)候,體現(xiàn)收入有650萬左右,但是能夠用于直接還貸款的資金就只有31萬,其他的資金還需要用于收費(fèi)員等等的人員工資用度,以及統(tǒng)籌處理了。

統(tǒng)籌的部分,主要用于其他部分的建設(shè)用度以及其他高速的支出。

所以真正回本的高速,還需要會(huì)回補(bǔ)部分收入較少的高速。

其次,維護(hù)也是需要錢的,開發(fā)新的設(shè)備,使用新的設(shè)備,這個(gè)本來還是需要資金的。

而且這個(gè)部分的資金并不見得會(huì)比直接建設(shè)所需要的資金要少。

所以想要完全的實(shí)現(xiàn)取消收費(fèi),確實(shí)不容易。

想要真的取消消費(fèi),就只能夠更多的車去通行,去付費(fèi)。

這個(gè)所需要的時(shí)間,就真的很久了。

高速明年會(huì)全面取消收費(fèi)嗎?高速明年會(huì)全面取消收費(fèi)嗎?高速明年會(huì)全面取消收費(fèi)嗎?

怎么可能,想多了吧!為什么明年會(huì)取消收費(fèi)呢?這樣一年會(huì)損失多少?

高速公路收費(fèi)情況:疫情期間是免費(fèi)的,五一、十一等假期是免費(fèi)的,平時(shí)都是全年收費(fèi)的。

要是真如評(píng)論所言,反一反,那節(jié)假日誰還自駕游?難道以此促進(jìn)公共交通的客流?

不懂提問者提問的時(shí)候,在期待什么。

高速公路收費(fèi)取消也未必不可,只是高速公路維護(hù)費(fèi)不能少,那么就可以加征養(yǎng)路費(fèi),養(yǎng)路費(fèi)征收加并入油價(jià)上漲不就行了么,反正羊毛出在羊身上,不過全國有多少收費(fèi)工作人員要失業(yè)啰。

感謝您的閱讀!

高速公路2021年會(huì)全面取消收費(fèi)嗎?這種可能性會(huì)不會(huì)存在呢?確實(shí),今年的高速公路終于免費(fèi)了相當(dāng)長一段時(shí)間,但是在5月6日,全面恢復(fù)收費(fèi)。這對(duì)于很多人來說,確實(shí)高速公路收費(fèi)讓人有點(diǎn)難以理解,但是因?yàn)橐咔橐蛩?,高速公路有過一段長時(shí)間的免費(fèi)。

但是,高速公路會(huì)取消收費(fèi)嗎?我們必須要說的是,高速公路是國家從銀行貸款修建的,不過,國家征收的路費(fèi)不是無限的,當(dāng)國家收回它建路的費(fèi)用,收費(fèi)站會(huì)有一定時(shí)間收費(fèi)期限,但是超過了收費(fèi)期限,就會(huì)免費(fèi)。

因此,我們必須要知道的是,高速公路一定是會(huì)取消收費(fèi)的,但是在某個(gè)期限才會(huì)取消收費(fèi)。其實(shí),高速公路收費(fèi)取消的因素,主要根據(jù)國家的規(guī)定期限,有的是15年,有的是20年,最長都能夠達(dá)到30年。

高速公路因?yàn)槁范蜗拗?,?shí)際上一定是會(huì)被取消收費(fèi)的。只要保證高速公路單位獲得一定的收益,并且能夠償還貸款等情況下,基本上會(huì)被免費(fèi)的。

現(xiàn)在,隨著我們ETC的不斷的發(fā)展,已經(jīng)技術(shù)的不斷進(jìn)步,其實(shí)我們可以確認(rèn),收費(fèi)員一定會(huì)慢慢的被機(jī)器替代。

因此,高速公路估計(jì)還會(huì)繼續(xù)收費(fèi),但是收費(fèi)員等等可能會(huì)被慢慢取消。

高速取消收費(fèi),就目前情況來看,是不大可能的。舉例說明,今年年初疫情嚴(yán)重,高速公路實(shí)行抬桿政策,免收高速費(fèi),等疫情結(jié)束以后開始結(jié)束。但是,大家也知道后來的事情了,五一假期結(jié)束幾乎全部高速公路都開始收費(fèi)了,國家還沒宣布疫情解除,就開始實(shí)行收費(fèi)政策了。

據(jù)統(tǒng)計(jì),這次免收高速費(fèi),造成了高速公路虧損十幾個(gè)億,大家可以想象一下,要是不收費(fèi),那高速公路不一直在個(gè)虧損上,這才4個(gè)月就虧損了十幾個(gè)億,換算下來,一年虧損得將近四十多個(gè)億。這種事情,是不可能發(fā)生的。修高速公路,是投入錢的,每年維修也是投入錢的,大家方便了出行路線,比走國道,省道城市道路的確時(shí)間縮短了很多,這樣油錢也給你省下來不少錢。所以說,高速公路取消收費(fèi),目前是不大可能的。除非有那么一天,突然宣布,高速公路已經(jīng)收回投資費(fèi)用,并且收費(fèi)年限已經(jīng)到了上線,那還是有那么一點(diǎn)可能取消收費(fèi)的,不過取消收費(fèi)以后,高速公路也就不好跑了,沒人管了,六軸以上大貨車都上高速了,車流增多了,到時(shí)候肯定會(huì)出現(xiàn)道路擁堵,以前到了節(jié)假日,車流多了就開始堵車了,更別說取消收費(fèi)以后了。不知道你認(rèn)不認(rèn)同這些。

高速全面取消收費(fèi),這怎么可能呢,想都不要想!高速通行,只有在特定時(shí)間、特殊時(shí)期,才能享受免費(fèi)通行的,其他情況,依舊會(huì)正常收費(fèi)的!

2020年高速免費(fèi)時(shí)間

今年情況比較特殊,高速免費(fèi)通行時(shí)間,比往年要長很多,具體來說:

1、法定節(jié)假日免費(fèi)

  • 每年當(dāng)中春節(jié)、清明節(jié)、五一勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié),這4個(gè)國家法定節(jié)假日,高速可免費(fèi)通行。
  • 不過,僅限于7座以內(nèi)小型客車,其他車輛是不享受免費(fèi)通行的。

2、特殊時(shí)期免費(fèi)

  • 2020年比較特殊,為了防控疫情的需要,交通運(yùn)輸部此前通知,從2月17日零時(shí)起,高速公路免收所有車輛的通行費(fèi)。
  • 而隨著各地逐步開始復(fù)工復(fù)產(chǎn),這項(xiàng)免費(fèi)通行的政策,截止到5月5日24:00。

相比于往年,顯然2020年高速免費(fèi)通行的期限更長,但這是基于特殊情況、特殊對(duì)待的需要。以后,不太可能再實(shí)行了!

為何高速公路要一直收費(fèi)呢

首先,“借錢”修路問題一直存在

  • 2018年,我國收費(fèi)公路收支缺口高達(dá)4069億元,其中高速公路收支缺口就有3857億元。而2020年的免費(fèi)通行期限更長,勢必會(huì)進(jìn)一步加大高速公路收支的缺口。
  • 換句話來說,哪怕現(xiàn)在、立即、馬上停止新建高速公路,以目前的高負(fù)債情況下,通行費(fèi)收入都難以覆蓋銀行貸款的本息支出。
  • 如果一直不收費(fèi),如此龐大的銀行貸款又該如何償還呢!

其次,高速公路維護(hù)、養(yǎng)護(hù)的客觀需要

  • 高速公路,車流量大、車速快、重載貨車多,自然會(huì)對(duì)路面形成一定的損壞,需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)。這也是需要一筆資金的!當(dāng)然,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用相比于貸款支出,那簡直是毛毛雨、不值一提的!
  • 另外,高速公路管理部門、養(yǎng)護(hù)公司、維護(hù)隊(duì)伍,有一大幫人呢!工資、福利、養(yǎng)護(hù)設(shè)備,這些都是需要錢的!
  • 高速公路不收費(fèi),有可能么!

總之一句話,高速公路一直免費(fèi)通行,那是不可能的。別說明年,就是10年后,免費(fèi)通行,都沒有任何可能性的!

到此,以上就是小編對(duì)于面對(duì)高速發(fā)展的科技政策的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于面對(duì)高速發(fā)展的科技政策的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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