電動(dòng)汽車充電公司EVgo宣布，很快將作為合作伙伴為美國(guó)——名特斯拉車主提供充電服務(wù)，在全國(guó)750個(gè)公共充電站安裝特斯拉專有的連接器。第一批充電器將部署在舊金山的EVgo 地點(diǎn)，其他充電器將于2020 年推出。消費(fèi)者可以選擇按量付費(fèi)和會(huì)員計(jì)劃，享受EVgo 提供的直流快速充電服務(wù)——，可增加90 英里（約145 公里）的射程只需約30 分鐘。

（圖片來自：EVgo、viaTheVerge）

EVgo在聲明中表示：我們重視與特斯拉在方案開發(fā)方面的合作，以滿足車主新的充電需求。此前，車主想要在特斯拉自營(yíng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)之外充電，必須隨車攜帶適配器。

據(jù)悉，美國(guó)的電動(dòng)汽車充電站通常采用以下兩種標(biāo)準(zhǔn)。一是2013年首次推出的CCS聯(lián)合充電系統(tǒng)（捷豹、寶馬等車企采用），隨后是日產(chǎn)、三菱常用的CHADEMO快充解決方案。

順便說一句，谷歌地圖最近添加了一項(xiàng)新功能，可以根據(jù)用戶的插頭類型檢索匹配的電動(dòng)汽車充電站。不過，EVgo的充電網(wǎng)絡(luò)將提供符合上述標(biāo)準(zhǔn)并與特斯拉兼容的充電服務(wù)。

（圖片來自：EVgo）

該服務(wù)將在EVgo 的舊金山地點(diǎn)提供，并將推廣到其他地點(diǎn)。特斯拉尚未為其車輛提供CCS 快速充電適配器，但確實(shí)提供了兼容CHAdeMO 的適配器。

值得注意的是，盡管行業(yè)正在向CCS標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，但進(jìn)展仍然相當(dāng)緩慢。相比之下，CHAdeMO充電站的插座數(shù)量較多。

去年夏天，特斯拉發(fā)布了第三代超級(jí)充電樁，能夠以250kW 的功率為部分Model 3 車型充電，僅需5 分鐘即可增加75 英里（120 公里）的續(xù)航里程。

該公司目前擁有全球最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，在36個(gè)市場(chǎng)的1,604個(gè)充電站安裝了14,081個(gè)超級(jí)充電樁。相比之下，EVgo 目前在美國(guó)34 個(gè)州只有750 個(gè)充電站。