電動(dòng)汽車充電公司EVgo宣布,很快將作為合作伙伴為美國(guó)——名特斯拉車主提供充電服務(wù),在全國(guó)750個(gè)公共充電站安裝特斯拉專有的連接器。第一批充電器將部署在舊金山的EVgo 地點(diǎn),其他充電器將于2020 年推出。消費(fèi)者可以選擇按量付費(fèi)和會(huì)員計(jì)劃,享受EVgo 提供的直流快速充電服務(wù)——,可增加90 英里(約145 公里)的射程只需約30 分鐘。
(圖片來自:EVgo、viaTheVerge)
EVgo在聲明中表示:我們重視與特斯拉在方案開發(fā)方面的合作,以滿足車主新的充電需求。此前,車主想要在特斯拉自營(yíng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)之外充電,必須隨車攜帶適配器。
據(jù)悉,美國(guó)的電動(dòng)汽車充電站通常采用以下兩種標(biāo)準(zhǔn)。一是2013年首次推出的CCS聯(lián)合充電系統(tǒng)(捷豹、寶馬等車企采用),隨后是日產(chǎn)、三菱常用的CHADEMO快充解決方案。
順便說一句,谷歌地圖最近添加了一項(xiàng)新功能,可以根據(jù)用戶的插頭類型檢索匹配的電動(dòng)汽車充電站。不過,EVgo的充電網(wǎng)絡(luò)將提供符合上述標(biāo)準(zhǔn)并與特斯拉兼容的充電服務(wù)。
(圖片來自:EVgo)
該服務(wù)將在EVgo 的舊金山地點(diǎn)提供,并將推廣到其他地點(diǎn)。特斯拉尚未為其車輛提供CCS 快速充電適配器,但確實(shí)提供了兼容CHAdeMO 的適配器。
值得注意的是,盡管行業(yè)正在向CCS標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn),但進(jìn)展仍然相當(dāng)緩慢。相比之下,CHAdeMO充電站的插座數(shù)量較多。
去年夏天,特斯拉發(fā)布了第三代超級(jí)充電樁,能夠以250kW 的功率為部分Model 3 車型充電,僅需5 分鐘即可增加75 英里(120 公里)的續(xù)航里程。
該公司目前擁有全球最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò),在36個(gè)市場(chǎng)的1,604個(gè)充電站安裝了14,081個(gè)超級(jí)充電樁。相比之下,EVgo 目前在美國(guó)34 個(gè)州只有750 個(gè)充電站。