中新經(jīng)緯客戶端11月16日電(徐世明)今日(16日)24:00，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再次開啟。多家機構(gòu)認為，受國際能源署下調(diào)需求增長預期以及國際原油供應過剩擔憂等因素影響，本輪國內(nèi)成品油價格下跌已成定局，跌幅有望再創(chuàng)新高。今年高。

資料圖中新經(jīng)緯徐世明攝

卓創(chuàng)資訊分析師鄭明亞向中新經(jīng)緯客戶端表示，本定價周期以來，原油延續(xù)下行趨勢，國內(nèi)參考原油變化率負值加深。成品油零售限價連續(xù)第二次下調(diào)已是不爭的事實。也將創(chuàng)下年內(nèi)新高。

金聯(lián)創(chuàng)分析師韓正基認為，全球需求疲軟是導致油價持續(xù)下跌的主要因素之一。當前原油需求增長前景疲弱。由于世界經(jīng)濟面臨增長放緩的壓力，市場擔心這將導致原油需求下降。減少。隨著美國原油進入熊市，原油投資者的悲觀情緒日益明顯，市場對未來原油基本面愈發(fā)看空。短期來看，原油市場可能暫時不會受到實質(zhì)性利好提振。

北京時間11月14日凌晨，美國原油期貨跌幅超過8%，觸及54.75美元/桶低點，創(chuàng)三年多以來單日最大跌幅；布倫特原油期貨跌幅超過7.7%，刷新日內(nèi)低點64.61美元/桶。進入10月，美國原油從76.9美元/桶的高點跌至54.75美元/桶，跌幅近30%。連續(xù)12個交易日下跌，創(chuàng)下最長連跌紀錄。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至11月14日國內(nèi)第九個工作日收盤，參考原油變化率為-9.08%，對應汽柴油下跌460元/噸。折算成漲價幅度，92#汽油下調(diào)0.36元，0#柴油下調(diào)0.39元。如果進行此項調(diào)整，私家車主加滿一箱（50升）92#汽油將便宜18元。

中新經(jīng)緯客戶端發(fā)現(xiàn)，今年以來，成品油價格已經(jīng)歷22次調(diào)整。其中，向上調(diào)整13起，向下調(diào)整8起，擱淺1起。經(jīng)過上一輪調(diào)整，年內(nèi)成品油價格漲幅回到1000元/噸左右。如果這一削減實現(xiàn)，年內(nèi)增量的近一半將被收回。

此外，隆眾資訊分析師李巖表示，加油站零售繼續(xù)有優(yōu)惠策略。中石化等主要加油站優(yōu)惠0.5-0.7元/升，私營加油站優(yōu)惠0.4-1.2元/升。部分私營加油站在特定日期（如每周二）可提供1.5-1.8元/升的折扣，而一些主要加油站持卡可在特定日期提供0.8-1元/升的折扣。

下一輪調(diào)價窗口將于2018年11月30日24:00開啟。李巖表示，目前國際原油市場利空因素占據(jù)上風，預計下一輪成品油價格調(diào)整調(diào)整還是可以的。 （中新經(jīng)緯APP）