大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于合肥三環(huán)科技發(fā)展的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹合肥三環(huán)科技發(fā)展的解答，讓我們一起看看吧。

合肥網(wǎng)友建議盡快規(guī)劃建設(shè)三環(huán)，市城鄉(xiāng)建設(shè)局回復(fù)：暫無(wú)此規(guī)劃，如有相關(guān)規(guī)劃將適時(shí)列入建設(shè)計(jì)劃。你怎么看？

提這問題的人，是對(duì)合肥現(xiàn)有規(guī)劃一點(diǎn)不了解！因巢湖、廬江并入合肥，合肥整體的城市道路網(wǎng)，是以“目”字形十二出口形式設(shè)計(jì)！這樣也避免了環(huán)狀路帶來(lái)的交通擁堵的詬病（目前的一環(huán)、二環(huán)有多堵，眾人皆知?。┻€有合肥城市的布局特點(diǎn)，成區(qū)域、片區(qū)式發(fā)展，每個(gè)片區(qū)都是城市中心。故環(huán)狀路已不適合合肥的城市發(fā)展了！

早該規(guī)劃并實(shí)施，要想富，先修路。要建一流千萬(wàn)人口名城，首先要有世界一流的優(yōu)質(zhì)高效便捷的交通網(wǎng)。主干道8快2或4慢，(限70至80公里，占55%路面，其中高架上6快下8快2慢或下6快4慢)。次干道6快2慢(限60公里，占25%道路)，連按支路6快(限50kM，紅線30至35m，占比不到20%)?？焖伲笕萘?，便捷交通是吸引投資的最重要條件，交通現(xiàn)代化是城市現(xiàn)代化的前提與先導(dǎo)，是發(fā)展的一號(hào)工程

一開始就規(guī)劃不合理，合肥還算不了什么特大城市，市區(qū)人口也不是很多，居然有那么嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象不是很奇怪嗎？最后要走北京的后路，上海那么多人也沒感覺到堵車那么嚴(yán)重??！

到此，以上就是小編對(duì)于合肥三環(huán)科技發(fā)展的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于合肥三環(huán)科技發(fā)展的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。