大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于我國(guó)科技發(fā)展史論文摘要的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹我國(guó)科技發(fā)展史論文摘要的解答，讓我們一起看看吧。
很高興為大家解答這個(gè)問(wèn)題，讓我們一起走進(jìn)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起探討一下。
以下我為大家分享，我個(gè)人對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法與想法，希望我的分享能給大家?guī)?lái)幫助，也希望大家能夠喜歡我的分享。
1、研究歷史可以資治。
這是我國(guó)史學(xué)界的優(yōu)良傳統(tǒng)，最典型的是宋代史學(xué)家司馬光編著的《資治通鑒》。這部書(shū)上起周烈王五十三年（公元前403年），下迄后周顯德六年（959年），記錄了1362年的歷史。
其內(nèi)容不限于政治，在經(jīng)濟(jì)、軍事、科學(xué)、文化和教育等方面都有參考價(jià)值。其實(shí)，從《春秋》到“二十四史”都具有資治功能。資治也不限于大部頭著作，一篇論文、幾句銘文都能起到資治作用。
其意義是不言而喻的。多方面的。
1.研究文字發(fā)展史是研究文化史的一個(gè)有機(jī)組成部分。不可或缺。
2.讓我們弄懂文字發(fā)展的歷史。
3.文字發(fā)展史同時(shí)也是社會(huì)發(fā)展史的一個(gè)投射。
世界公認(rèn)的汽車(chē)發(fā)明者是德國(guó)人卡爾·佛里特立奇·奔馳。他在1885年研制出世界上第一輛馬車(chē)式三輪汽車(chē)，并于1886年1月29日獲得世界第一項(xiàng)汽車(chē)發(fā)明專(zhuān)利，這一天被大多數(shù)人稱(chēng)為現(xiàn)代汽車(chē)誕生日，奔馳也被后人譽(yù)為“汽車(chē)之父”。
1887年，卡爾·本茨將他的第一輛汽車(chē)賣(mài)給了法國(guó)人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)售。
同年，卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車(chē)制造公司—奔馳汽車(chē)公司。奔馳將畢生的精力都獻(xiàn)給了汽車(chē)事業(yè)。1886年，德國(guó)人哥德利普·戴姆勒在一輛四輪馬車(chē)上安裝了自己研制的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，以每小時(shí)18千米“令人窒息”的速度行駛，人類(lèi)歷史上第一輛四輪汽車(chē)誕生了。1890年戴姆勒成立公司。而對(duì)于誰(shuí)是汽車(chē)的發(fā)明者，法國(guó)人抱有不同的看法。
法國(guó)人認(rèn)為，早在德國(guó)人之前，法國(guó)的戴波梯維爾在1884年就發(fā)明了汽車(chē)并申請(qǐng)了專(zhuān)利，這確是事實(shí)。遺憾的是，他以后并沒(méi)有去研究汽車(chē)，而是把發(fā)動(dòng)機(jī)用到了工業(yè)生產(chǎn)中，最終成為工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，與汽車(chē)業(yè)疏遠(yuǎn)了。但有一點(diǎn)是肯定的，法國(guó)在汽車(chē)發(fā)展史上作出的巨大貢獻(xiàn)是不可磨滅的，因?yàn)榉▏?guó)人是汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)，是他們使汽車(chē)制造真正進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)階段。
摘要：本文主要探討了世界汽車(chē)發(fā)展史上的重要事件和里程碑，從早期蒸汽汽車(chē)的發(fā)明到現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)的興起，以及在期間產(chǎn)生的重要影響。文章還介紹了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)展望。
一、引言
汽車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)中最為重要的交通工具之一，其發(fā)明和演變極大地改變了人類(lèi)社會(huì)的生活方式。本文將探討世界汽車(chē)發(fā)展史上的重要事件和里程碑，以及它們對(duì)人類(lèi)社會(huì)的影響。
二、早期探索時(shí)期
蒸汽汽車(chē)的發(fā)明：1766年，英國(guó)人托馬斯·紐科門(mén)發(fā)明了蒸汽機(jī)，用它來(lái)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)抽水機(jī)將礦井中的水抽出。1770年，法國(guó)炮兵工程師尼古拉斯·古諾將一臺(tái)簡(jiǎn)陋的蒸汽機(jī)裝在一輛木制的三輪車(chē)上，準(zhǔn)備用它來(lái)牽引大炮。這是世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)汽車(chē)。
燃油汽車(chē)的誕生：1838年，英國(guó)發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置，該項(xiàng)發(fā)明被世人稱(chēng)之為“世界汽車(chē)發(fā)展史上的一場(chǎng)革命”。
三、內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的黃金時(shí)期
汽車(chē)的早期發(fā)展：隨著內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入快速發(fā)展階段。1885年，德國(guó)人卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的汽車(chē)。
福特公司的崛起：1908年，美國(guó)企業(yè)家亨利·福特推出了T型車(chē)，這是世界上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的民用汽車(chē)。它改變了汽車(chē)的生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式，開(kāi)啟了汽車(chē)工業(yè)的黃金時(shí)期。
戰(zhàn)爭(zhēng)與技術(shù)的進(jìn)步：兩次世界大戰(zhàn)期間，汽車(chē)工業(yè)在戰(zhàn)爭(zhēng)需求的推動(dòng)下得到了快速發(fā)展，技術(shù)和管理水平得到了顯著提高。
到此，以上就是小編對(duì)于我國(guó)科技發(fā)展史論文摘要的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于我國(guó)科技發(fā)展史論文摘要的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
