大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于高科技貨運(yùn)發(fā)展前景的問(wèn)題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹高科技貨運(yùn)發(fā)展前景的解答,讓我們一起看看吧。
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智能物流技術(shù)是一個(gè)快速發(fā)展的領(lǐng)域,具有廣闊的就業(yè)前景。隨著電子商務(wù)和物流業(yè)的迅猛發(fā)展,智能物流技術(shù)在提高物流效率、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量等方面具有重要作用。因此,從事智能物流技術(shù)相關(guān)工作的人才需求會(huì)越來(lái)越大。
未來(lái)幾年,智能物流技術(shù)行業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì),相關(guān)職位的需求不斷增加。例如,需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員研發(fā)智能物流系統(tǒng)、軟件工程師開(kāi)發(fā)相關(guān)應(yīng)用程序、信息技術(shù)人員建設(shè)智能物流網(wǎng)絡(luò)等。在智能物流企業(yè)和電商平臺(tái)等公司內(nèi),還需要有專(zhuān)業(yè)的物流規(guī)劃師、物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、區(qū)域配送經(jīng)理等專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)具體的物流工作。因此,智能物流技術(shù)的就業(yè)前景非常廣闊。
物流行業(yè)的現(xiàn)狀與前景:
(1)物流業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。
(2)社會(huì)物流總費(fèi)用不斷增加且GDP占比較高
(3)物流業(yè)信息技術(shù)含量有所提高
(4)行業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。
(5)基礎(chǔ)設(shè)施改善
1、要拋棄低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)思維
目前傳統(tǒng)物流市場(chǎng),價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)激烈,導(dǎo)致物流價(jià)格越來(lái)越低,自身品牌價(jià)值缺乏。物流人應(yīng)該跳出這種競(jìng)爭(zhēng)思維,挖掘新的方向,注重自身品牌力塑造,提升品牌附加價(jià)值,可以有效提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,從而占得更多市場(chǎng)
2、創(chuàng)意營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)更多客戶
物流人應(yīng)挖掘品牌最核心價(jià)值,通過(guò)創(chuàng)意的營(yíng)銷(xiāo)方式來(lái)洞察消費(fèi)群最核心需求,深入調(diào)查市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與行業(yè)趨勢(shì),為企業(yè)現(xiàn)狀把脈。通過(guò)不斷創(chuàng)新來(lái)開(kāi)發(fā)市場(chǎng),讓創(chuàng)新能力成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
3、整合資源、內(nèi)外借力
物流市場(chǎng)變化多端,復(fù)雜性高,所以物流人須打破心智屏障,重建市場(chǎng)邊界,學(xué)會(huì)整合行業(yè)內(nèi)的各種資源,通過(guò)內(nèi)外各種資源和力量來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的規(guī)?;l(fā)展,從而降本增效,挖局企業(yè)發(fā)展新方向。
4、用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)物流全要素重構(gòu)
未來(lái)的物流企業(yè)PK的將不止是規(guī)模,速度與效率,企業(yè)的服務(wù)精準(zhǔn)度、企業(yè)的可信力、企業(yè)的綜合實(shí)力更為重要。那些更為聰明、精準(zhǔn)、可靠的物流人和企業(yè)將會(huì)脫穎而出。通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)驅(qū)動(dòng)自身業(yè)務(wù)的發(fā)展,在在數(shù)據(jù)技術(shù),算法技術(shù),云端技術(shù)及物流感知技術(shù)方面將具有更大發(fā)展?jié)摿Γ⑼ㄟ^(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)物流全要素重構(gòu),為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
5、用科技驅(qū)動(dòng)物流升級(jí),“互聯(lián)網(wǎng)+改造物流”任重道遠(yuǎn)
人力成本高是物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展的必然走勢(shì)。從短期來(lái)看,物流產(chǎn)業(yè)無(wú)法改變勞動(dòng)密集型的基本事實(shí)。從中長(zhǎng)期看,科技和創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式將會(huì)降低物流的人力成本,而且不斷重塑物流企業(yè)各要素,創(chuàng)造新的生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)物流人要建立信息共享的理念,只有物流資源實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
可以說(shuō)是前途無(wú)限,現(xiàn)在任何行業(yè)都離不開(kāi)物流。
近年來(lái),電子商務(wù)的快速發(fā)展顛覆了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn),迅速融入了消費(fèi)者的生活習(xí)慣,進(jìn)而帶動(dòng)網(wǎng)下的實(shí)體物流層面迎來(lái)了需求端的爆發(fā),從而使快遞、零擔(dān)配送和與之相適應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)體系的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)?,F(xiàn)代物流業(yè),尤其是快遞行業(yè)正借助電子商務(wù)快速發(fā)展的良好勢(shì)頭,得到了高速增長(zhǎng)的契機(jī)。
從目前國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的主要背景上看,外資、國(guó)企以及民營(yíng)快遞公司三分天下。在民營(yíng)快遞公司的層面,小企業(yè)太多,非常分散,市場(chǎng)的拓展到一定程度之后就非常難。預(yù)測(cè)未來(lái)的3-5年間,這個(gè)行業(yè)會(huì)出現(xiàn)很明顯的行業(yè)洗牌、兼并和整合的趨勢(shì),行業(yè)集中度會(huì)不斷提高。經(jīng)濟(jì)全球化、自由化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,使社會(huì)分工趨于明顯,企業(yè)供應(yīng)鏈延伸得越來(lái)越長(zhǎng),銷(xiāo)售渠道變得更加細(xì)密,這客觀上造成了物流成本在產(chǎn)品成本中的比重居高不下,自營(yíng)物流成為企業(yè)沉重的包袱,獨(dú)立于供需雙方的第三方物流隨之興起。在企業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)做過(guò)程中,物流流貫穿了整個(gè)鏈條。在這其中,低成本的原材料采購(gòu),暢通的流通渠道,能為企業(yè)帶來(lái)顯性的利潤(rùn)。一句話,在人工、原料、制造成本等日益趨同的今天,物流已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤(rùn)源泉"。
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