快遞物流行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，每家快遞物流公司都肩負(fù)著新的使命，那就是成為綜合性供應(yīng)鏈公司。新冠病毒疫情的出現(xiàn)，催化了這一轉(zhuǎn)變的加速。尤其是隨著數(shù)字智能的廣泛應(yīng)用，整個供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行離不開地圖技術(shù)的演進(jìn)和位置智能的創(chuàng)新。

7月26日，【藍(lán)鯨新財智】創(chuàng)新未來【數(shù)字化轉(zhuǎn)型】沙龍直播由上海文廣新聞傳媒集團(tuán)藍(lán)鯨財經(jīng)主辦，中投咨詢協(xié)辦，上海交通大學(xué)智慧物流分會指導(dǎo)。中國信息協(xié)會.峰會上，京東物流智能地圖業(yè)務(wù)總經(jīng)理孫鵬介紹了智能地圖如何賦能供應(yīng)鏈、服務(wù)千家企業(yè)。

智能地圖構(gòu)建穩(wěn)固供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈?zhǔn)且詽M足客戶需求、提高質(zhì)量和效率為目標(biāo)，在產(chǎn)品設(shè)計、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的全過程中實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作的產(chǎn)業(yè)。在COVID-19疫情的催化下，供應(yīng)鏈成為當(dāng)今各行各業(yè)提及的高頻詞匯和熱門行業(yè)，也成為快遞物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。

基于數(shù)字智能技術(shù)的不斷進(jìn)步，供應(yīng)鏈已發(fā)展成為與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合的智能供應(yīng)鏈新階段。

例如，在生鮮供應(yīng)鏈場景中，過去生鮮食品在運(yùn)輸過程中，由于溫度控制困難，生鮮食品可能會遭受很大的損失。冷鏈物流數(shù)字智能賦能后，可以通過物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)全鏈路可視化，并可調(diào)節(jié)和監(jiān)控溫度，減少生鮮產(chǎn)品的損耗。

在快遞、專線物流、準(zhǔn)時配送等其他細(xì)分物流場景中，會出現(xiàn)訂單分揀、干支線調(diào)度運(yùn)輸、全鏈路人端到端調(diào)度等現(xiàn)象和過境車輛，精細(xì)化運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)布局。這就是智能地圖發(fā)揮作用的地方，實(shí)現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的空間可視化和資源優(yōu)化配置。

也就是說，智能供應(yīng)鏈管理和調(diào)度離不開地圖能力的支持。在推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字智能化的過程中，位置智能在整個供應(yīng)鏈中顯得尤為重要，貫穿始終。

孫鵬告訴記者，隨著消費(fèi)端的產(chǎn)業(yè)升級，也給供應(yīng)鏈帶來了諸多挑戰(zhàn)。如何滿足快速變化的客戶需求？如何提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性？企業(yè)業(yè)務(wù)如何實(shí)現(xiàn)真正的降本增效？諸多挑戰(zhàn)的背后，本質(zhì)是變化環(huán)境下供應(yīng)鏈管理決策難度呈指數(shù)級增長。為了有針對性地解決供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)決策管理的數(shù)字化、智能化升級，京東物流推出供應(yīng)鏈數(shù)字智能地圖服務(wù)平臺“依圖”。

據(jù)了解，地圖作為目前可提供產(chǎn)品閉環(huán)驗(yàn)證的供應(yīng)鏈全場景地圖服務(wù)SaaS平臺，面向智能選址、地址管理、智能訂單配送、智能調(diào)度、路徑規(guī)劃等數(shù)百個方面。供應(yīng)鏈中的策劃、精準(zhǔn)營銷等。應(yīng)用場景為供應(yīng)鏈企業(yè)提供專業(yè)的數(shù)字化、智能化地圖服務(wù)。

在孫鵬看來，位置智能是數(shù)字化智能供應(yīng)鏈的基石。事實(shí)上，每個企業(yè)都會產(chǎn)生大量的信息數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)可能是“孤島”，數(shù)據(jù)不具有互操作性。數(shù)字化智能供應(yīng)鏈必須實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)之間信息的無縫流動。利用地圖作為“上帝視角”，能夠高度釋放企業(yè)數(shù)據(jù)潛力，直觀地發(fā)現(xiàn)、分析、預(yù)警數(shù)據(jù)中隱藏的問題，挖掘業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。數(shù)字化智能供應(yīng)鏈必須合理配置資源，突破組織和地域界限，從多維度促進(jìn)區(qū)域和組織之間的合作共贏。

值得一提的是，智能地圖的應(yīng)用已成大勢所趨。越來越多的生鮮電商、物流企業(yè)、數(shù)智供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)，要想在競爭中脫穎而出，首先需要打好基礎(chǔ)，這意味著對地圖進(jìn)行智能化改革，豐富地圖內(nèi)容。智能地圖、數(shù)據(jù)等功能。

賦能行業(yè)，降本增效

事實(shí)上，數(shù)字智能地圖對供應(yīng)鏈最直觀的提升體現(xiàn)在操作層面，包括流程準(zhǔn)確性、成本降低和效率提升等。

在電商平臺大促期間，不少消費(fèi)者在網(wǎng)上下單后，可能是由于大促期間訂單數(shù)量爆發(fā)，以及物流各平臺之間數(shù)據(jù)傳輸格式匹配不完全的原因?qū)τ谄髽I(yè)來說，訂單識別不準(zhǔn)確的問題導(dǎo)致了誤發(fā)貨。效率低下。

此外，隨著線上線下超市數(shù)量的增加，消費(fèi)者的地址信息也變得越來越復(fù)雜。同時，由于此前的數(shù)字化、自動化水平較低，導(dǎo)致配送人員與貨物的匹配效率較低，包裹的視覺追蹤效果較差。

針對上述行業(yè)出現(xiàn)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，數(shù)字智能地圖通過精準(zhǔn)地址、智能訂單配送、智能調(diào)度等功能，可以幫助企業(yè)大幅提升整個業(yè)務(wù)流程的效率，降低成本損失。

“依圖”獨(dú)有的數(shù)據(jù)是六級地址數(shù)據(jù)庫。等級越高，就越精致。分類中的第四級是社區(qū)，第五級是建筑物，第六級精確到門牌號。京東物流擁有海量的六級地址數(shù)據(jù)庫。準(zhǔn)確、真實(shí)、有效。孫鵬介紹，依圖商業(yè)地圖服務(wù)推出后，其能力可以對外輸出。例如，有些消費(fèi)者在下訂單時缺少地址。 “依圖”智能地址模塊可以幫助客戶清理、標(biāo)準(zhǔn)化地址。地址標(biāo)準(zhǔn)化管理后，就可以畫圍欄了，通過智能訂單分配模塊，可以讓訂單分配更加精準(zhǔn)。目前，“依圖”的訂單配送準(zhǔn)確率高達(dá)99.85%，為外向營銷人員和配送人員提供精準(zhǔn)的路線規(guī)劃。的重要保證。

孫鵬舉例說，某家電企業(yè)在向各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)送貨時，無法準(zhǔn)確測量其營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)到消費(fèi)終端的距離，只能粗略估計。與物流供應(yīng)商結(jié)算時，只能粗略估算成本，這會產(chǎn)生不必要的成本。通過依圖的介入，可以智能規(guī)劃交通路線，準(zhǔn)確計算行程距離和費(fèi)用。通過全年數(shù)百萬公里的優(yōu)化，家電企業(yè)可以通過圖表實(shí)現(xiàn)顯著的成本降低。

此外，依圖還可以以SaaS的形式幫助企業(yè)創(chuàng)建業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)圖譜。借助依圖海量POI、AOI、營銷畫像數(shù)據(jù)、地址數(shù)據(jù)庫等優(yōu)勢，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)零售店選址、售后網(wǎng)點(diǎn)、倉庫等。分揀中心網(wǎng)點(diǎn)管理、客群分布、競爭對手分析等

憑借先天優(yōu)勢，依圖對供應(yīng)鏈場景的深入理解和現(xiàn)實(shí)驅(qū)動能力也讓它不僅成為技術(shù)服務(wù)商，更是更多用戶的顧問。

孫鵬向記者坦言，從數(shù)智技術(shù)供應(yīng)商的角度來看，企業(yè)要善于利用業(yè)務(wù)流程中的數(shù)據(jù)，不斷引導(dǎo)供應(yīng)鏈改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)螺旋式迭代。管理者在推動業(yè)務(wù)時，要敢于接受新鮮事物，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、地圖可視化、智能學(xué)習(xí)等技術(shù)支撐業(yè)務(wù)，靈活制定適合企業(yè)現(xiàn)狀的數(shù)字化智能路徑。