大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于智能化科技最新配置要求的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹智能化科技最新配置要求的解答，讓我們一起看看吧。
主機(jī)廠在設(shè)計(jì)生產(chǎn)新車的時(shí)候，每一個(gè)配置都嚴(yán)格的定義和設(shè)計(jì)驗(yàn)證，就是說，在新配置沒面世的時(shí)候，它的使用場景，效果這些都是預(yù)定義好，然后驗(yàn)證各種法規(guī)，安全，壽命等，確保實(shí)物和設(shè)計(jì)意圖效果一致。
至于自動(dòng)駕駛，目前主機(jī)廠一致分為6個(gè)等級，L1到L6，目前已量產(chǎn)的車?yán)镒罡叩哪苓_(dá)到L3級別，在未來，到達(dá)L6級別的車才可以讓你解放雙手，在車?yán)锼挥X就到目的地了
智能駕駛從L1一L5，共分5級，主要目的是最大限度消除交通事故！L5級實(shí)現(xiàn)后幾手達(dá)到零傷亡。
不是吹牛，不知不覺中你己身在其中，舉例：L1級，自動(dòng)防抱死；車身穩(wěn)定系統(tǒng)；安全氣囊；現(xiàn)在沒有這三項(xiàng)的車你能買嗎？
所以，一定是有用的，只是有些技術(shù)在不不成熟時(shí)，給人的錯(cuò)覺，技術(shù)本身無錯(cuò)。
中國己投入使用的最高級別是L4級，達(dá)到無人駕駛，用于港口裝載的大卡，工效提高9培，原來每天裝500箱，現(xiàn)在4500箱，無一個(gè)駕駛員。
這樣的技術(shù)能說沒用，信息塵封了我們的眼界，就會(huì)封印我們的思想。
雖然有的智能配置如碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車很雞肋，但是還是有很多配置是非常實(shí)用的：
自動(dòng)泊車
對于新手來說，靠邊停車或者倒車入庫，是經(jīng)常發(fā)生碰撞或者剮蹭的操作，對于老鳥來說，也是需要小心謹(jǐn)慎的。自動(dòng)泊車可以完美解決這些問題，例如比亞迪漢車型APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)，由8顆短距離超聲波探頭＋4顆長距離超聲波探頭＋4顆高清全景攝像頭＋1個(gè)控制器組成，對周圍環(huán)境能準(zhǔn)確感知，自動(dòng)準(zhǔn)確泊車，非常適用
語音控制
在還沒有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的時(shí)候，駕車過程中經(jīng)常有些操作需要人為去實(shí)現(xiàn)，這樣就會(huì)導(dǎo)致駕駛員的視線會(huì)短暫離開車輛前方，這很容易導(dǎo)致意外的發(fā)生。而語音控制可以避免駕駛員在駕駛過程中，分神操作其他設(shè)備。例如小鵬汽車P7上的全場景語音功能，可以實(shí)現(xiàn)語音操作車輛上的絕大部分功能，對駕駛員來說，這樣的設(shè)計(jì)非常貼心
自動(dòng)駕駛
高級別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，也是非常實(shí)用的。比如特斯拉能夠在這么短時(shí)間內(nèi)，超過豐田、大眾、通用等一眾老牌車型，一個(gè)重要的因素就是其自動(dòng)駕駛技術(shù)。雖然目前還有一些關(guān)于其自動(dòng)駕駛的負(fù)面報(bào)道，但是瑕不掩瑜。
個(gè)人覺得要看什么配置吧，不少一部分還是很有用的。
1、語音交互
這個(gè)個(gè)人覺得還是非常實(shí)用的應(yīng)該，比如你在開車的時(shí)候，其實(shí)注意力還是盡量保持在開車上面最好，但如果要開個(gè)窗戶啊，開個(gè)空調(diào)啊，調(diào)個(gè)廣播啊之類的，可能多少要分散你的注意力，但是有了語音交互就會(huì)好很多啦，有次我記得是去看東風(fēng)的車子，然后銷售拼命給我介紹這個(gè)功能那個(gè)優(yōu)勢，其中就是重點(diǎn)提到了語音交互，還是很實(shí)用的。
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2、輔助配置
現(xiàn)在車子的安全化方面的智能輔助配置越來越多，個(gè)人覺得也是非常實(shí)用的，對于駕駛的輔助和路況安全預(yù)判等等方面都是非常實(shí)用，所以很多人說你未來的車子可能不只是一輛車那么簡單，尤其是現(xiàn)在好像還有可以直接對駕駛位的觀察，是否疲勞駕駛等等的，都是很厲害的，因?yàn)橛绕涫窃诟咚?，如果你是一個(gè)人開車，那種酸爽，相信司機(jī)們都懂的哈。
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就目前智能駕駛發(fā)展的情況來看，還是停留在輔助駕駛階段。要想實(shí)現(xiàn)真正的智能駕駛還有很長的路要走。去年甚至聽說亞馬遜負(fù)責(zé)無人駕駛的總裁說無人駕駛是一個(gè)偽命題。
現(xiàn)在很多車廠能實(shí)現(xiàn)的就是L2級自動(dòng)駕駛，這個(gè)其實(shí)根本不能算是智能駕駛，只不過給車輛配備了一些傳感器，能給人的駕駛提供一些輔助。
現(xiàn)在車輛上配置的智能配置個(gè)人覺得華而不實(shí)，降低了駕駛樂趣，很多配置都是只有給別人展示的時(shí)候才會(huì)用。當(dāng)然也有對我們駕駛很有幫助的配置。
就現(xiàn)在汽車的發(fā)展而言距離真正的智能汽車還有很長的一段距離。但是隨著科技的發(fā)展，汽車越來越智能化是肯定的。
下來大概總結(jié)一下有用沒用的智能配置：
超聲波雷達(dá)，全景攝像頭，AR實(shí)景導(dǎo)航，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車，車道偏離預(yù)警，防碰撞預(yù)警。這些對安全駕駛還是有點(diǎn)幫助的。
還有一些臺頭顯，氛圍燈，自動(dòng)雨刷什么的，個(gè)人覺得沒什么用。當(dāng)然這個(gè)都是看個(gè)人喜好了。
到此，以上就是小編對于智能化科技最新配置要求的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于智能化科技最新配置要求的1點(diǎn)解答對大家有用。
