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智能化科技最新配置要求,智能化科技是什么意思

Time:2024-03-12 15:03:19 Read:0 作者:

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于智能化科技最新配置要求的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹智能化科技最新配置要求的解答,讓我們一起看看吧。

目前在售汽車的智能配置真的有用嗎?

主機(jī)廠在設(shè)計(jì)生產(chǎn)新車的時(shí)候,每一個(gè)配置都嚴(yán)格的定義和設(shè)計(jì)驗(yàn)證,就是說,在新配置沒面世的時(shí)候,它的使用場景,效果這些都是預(yù)定義好,然后驗(yàn)證各種法規(guī),安全,壽命等,確保實(shí)物和設(shè)計(jì)意圖效果一致。

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至于自動(dòng)駕駛,目前主機(jī)廠一致分為6個(gè)等級,L1到L6,目前已量產(chǎn)的車?yán)镒罡叩哪苓_(dá)到L3級別,在未來,到達(dá)L6級別的車才可以讓你解放雙手,在車?yán)锼挥X就到目的地了

智能駕駛從L1一L5,共分5級,主要目的是最大限度消除交通事故!L5級實(shí)現(xiàn)后幾手達(dá)到零傷亡。

不是吹牛,不知不覺中你己身在其中,舉例:L1級,自動(dòng)防抱死;車身穩(wěn)定系統(tǒng);安全氣囊;現(xiàn)在沒有這三項(xiàng)的車你能買嗎?

所以,一定是有用的,只是有些技術(shù)在不不成熟時(shí),給人的錯(cuò)覺,技術(shù)本身無錯(cuò)。

中國己投入使用的最高級別是L4級,達(dá)到無人駕駛,用于港口裝載的大卡,工效提高9培,原來每天裝500箱,現(xiàn)在4500箱,無一個(gè)駕駛員。

這樣的技術(shù)能說沒用,信息塵封了我們的眼界,就會(huì)封印我們的思想。

雖然有的智能配置如碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車很雞肋,但是還是有很多配置是非常實(shí)用的:

自動(dòng)泊車

對于新手來說,靠邊停車或者倒車入庫,是經(jīng)常發(fā)生碰撞或者剮蹭的操作,對于老鳥來說,也是需要小心謹(jǐn)慎的。自動(dòng)泊車可以完美解決這些問題,例如比亞迪漢車型APA自動(dòng)泊車系統(tǒng),由8顆短距離超聲波探頭+4顆長距離超聲波探頭+4顆高清全景攝像頭+1個(gè)控制器組成,對周圍環(huán)境能準(zhǔn)確感知,自動(dòng)準(zhǔn)確泊車,非常適用

語音控制

在還沒有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的時(shí)候,駕車過程中經(jīng)常有些操作需要人為去實(shí)現(xiàn),這樣就會(huì)導(dǎo)致駕駛員的視線會(huì)短暫離開車輛前方,這很容易導(dǎo)致意外的發(fā)生。而語音控制可以避免駕駛員在駕駛過程中,分神操作其他設(shè)備。例如小鵬汽車P7上的全場景語音功能,可以實(shí)現(xiàn)語音操作車輛上的絕大部分功能,對駕駛員來說,這樣的設(shè)計(jì)非常貼心

自動(dòng)駕駛

高級別的自動(dòng)駕駛技術(shù),也是非常實(shí)用的。比如特斯拉能夠在這么短時(shí)間內(nèi),超過豐田、大眾、通用等一眾老牌車型,一個(gè)重要的因素就是其自動(dòng)駕駛技術(shù)。雖然目前還有一些關(guān)于其自動(dòng)駕駛的負(fù)面報(bào)道,但是瑕不掩瑜。

個(gè)人覺得要看什么配置吧,不少一部分還是很有用的。

1、語音交互

這個(gè)個(gè)人覺得還是非常實(shí)用的應(yīng)該,比如你在開車的時(shí)候,其實(shí)注意力還是盡量保持在開車上面最好,但如果要開個(gè)窗戶啊,開個(gè)空調(diào)啊,調(diào)個(gè)廣播啊之類的,可能多少要分散你的注意力,但是有了語音交互就會(huì)好很多啦,有次我記得是去看東風(fēng)的車子,然后銷售拼命給我介紹這個(gè)功能那個(gè)優(yōu)勢,其中就是重點(diǎn)提到了語音交互,還是很實(shí)用的。

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2、輔助配置

現(xiàn)在車子的安全化方面的智能輔助配置越來越多,個(gè)人覺得也是非常實(shí)用的,對于駕駛的輔助和路況安全預(yù)判等等方面都是非常實(shí)用,所以很多人說你未來的車子可能不只是一輛車那么簡單,尤其是現(xiàn)在好像還有可以直接對駕駛位的觀察,是否疲勞駕駛等等的,都是很厲害的,因?yàn)橛绕涫窃诟咚?,如果你是一個(gè)人開車,那種酸爽,相信司機(jī)們都懂的哈。

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就目前智能駕駛發(fā)展的情況來看,還是停留在輔助駕駛階段。要想實(shí)現(xiàn)真正的智能駕駛還有很長的路要走。去年甚至聽說亞馬遜負(fù)責(zé)無人駕駛的總裁說無人駕駛是一個(gè)偽命題。

現(xiàn)在很多車廠能實(shí)現(xiàn)的就是L2級自動(dòng)駕駛,這個(gè)其實(shí)根本不能算是智能駕駛,只不過給車輛配備了一些傳感器,能給人的駕駛提供一些輔助。

現(xiàn)在車輛上配置的智能配置個(gè)人覺得華而不實(shí),降低了駕駛樂趣,很多配置都是只有給別人展示的時(shí)候才會(huì)用。當(dāng)然也有對我們駕駛很有幫助的配置。

就現(xiàn)在汽車的發(fā)展而言距離真正的智能汽車還有很長的一段距離。但是隨著科技的發(fā)展,汽車越來越智能化是肯定的。

下來大概總結(jié)一下有用沒用的智能配置:

超聲波雷達(dá),全景攝像頭,AR實(shí)景導(dǎo)航,自適應(yīng)巡航,自動(dòng)泊車,車道偏離預(yù)警,防碰撞預(yù)警。這些對安全駕駛還是有點(diǎn)幫助的。

還有一些臺頭顯,氛圍燈,自動(dòng)雨刷什么的,個(gè)人覺得沒什么用。當(dāng)然這個(gè)都是看個(gè)人喜好了。

到此,以上就是小編對于智能化科技最新配置要求的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于智能化科技最新配置要求的1點(diǎn)解答對大家有用。

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