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不一樣
騰勢 D9 座艙由 10.25 英寸液晶儀表盤、 15.6 英寸中控屏和一個(gè) 12 英寸的 HUD 組成(四驅(qū)版標(biāo)配),中控屏沒有選擇與比亞迪相同的可旋轉(zhuǎn)屏幕,豎屏的應(yīng)用場景的確不多,車機(jī)系統(tǒng)則采用全新的騰勢 Link。
D9 采用 DM-i 混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力總成,DM-i 版本采用驍云 - 1.5 T 發(fā)動(dòng)機(jī)(與漢、唐相同),饋電情況下 D9 的百公里油耗僅為 6 L,實(shí)際當(dāng)然會(huì)略高,但這樣的成績已屬亮眼,相比之下別克 GL8 的百公里平均油耗普遍在 10 L 以上。
不一樣。
動(dòng)力方面:唐不同于騰勢。它除了電池電機(jī)為車提供動(dòng)力外還搭載了一臺(tái)2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kw,最大扭矩為320n.m。這騰勢沒有,所以唐的動(dòng)力更加充沛。
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騰勢和比亞迪唐不一樣。
比亞迪mpv騰勢d9和唐不是一個(gè)級(jí)別的車,騰勢是中大型高端車,騰勢d9發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪的??诒?,比亞迪與戴姆勒股權(quán)調(diào)整后的首款車型正式定名為騰勢D9。新車定位中大型MPV,整體尺寸相比豐田埃爾法更大。
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