10月9日晚，諾貝爾化學(xué)獎獲獎?wù)呓視?。鋰電池三位教父約翰·B·古迪納夫（John B. Goodenough）、M.斯坦利·惠廷漢姆（M. Stanley Whittingham）和吉野彰（Akira Yoshino）分享了這一榮譽。

鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池。目前主要應(yīng)用于手機和電動汽車領(lǐng)域。

近兩年火熱的鋰電池企業(yè)借助諾貝爾化學(xué)獎的概念愈演愈烈，競爭將變得更加激烈。

中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2018年全球鋰離子電池市場產(chǎn)量同比增長21.81%，達(dá)到188.8GWh，近五年年復(fù)合增長率達(dá)27.12%。

中商產(chǎn)業(yè)研究院表示，從細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域來看，傳統(tǒng)3C數(shù)碼市場增速逐漸放緩，而儲能市場則快速增長。在新能源汽車市場快速發(fā)展的帶動下，動力電池領(lǐng)域成為增長最為強勁的領(lǐng)域。細(xì)分區(qū)域。近五年，動力電池領(lǐng)域年復(fù)合增長率達(dá)到66.87%。

高工產(chǎn)研鋰電研究院（GGII）分析師認(rèn)為，未來五年，動力電池仍將是鋰離子電池行業(yè)增長最快的細(xì)分領(lǐng)域，其增長主要得益于動力電池的積極開發(fā)和推廣。世界各國和地區(qū)的新能源汽車。

根據(jù)《2019鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》（以下簡稱白皮書），全球鋰電池產(chǎn)業(yè)主要集中在中國、日本和韓國。

在新能源汽車政策的鼓勵下，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)近兩年快速增長。

2015年以來，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)已超越韓國、日本躍居全球第一，且差距逐漸拉大。

高工產(chǎn)研數(shù)據(jù)顯示，中國擁有豐富的鋰資源和完整的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，是全球最大的鋰電池材料和電池生產(chǎn)基地。

去年，中國鋰離子電池市場產(chǎn)量達(dá)到102GWh，同比增長26.71%，占全球產(chǎn)量的一半以上。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，目前中國鋰電池行業(yè)相關(guān)企業(yè)有92家，最新市值達(dá)1.16萬億元。其中，電芯廠商包括寧德時代（300750.SZ）、比亞迪（002594.SZ）、國軒高科（002074.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）等。

上游鋰電池資源公司包括天齊鋰業(yè)（002466.SZ）、贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）、華友鈷業(yè)（603799.SH）等。

電池材料及設(shè)備廠商主要有格林美（002340.SZ）、杉杉股份（600884.SH）、大族激光（002008.SZ）、先鋒智能（300450.SZ）等。

近兩年來，這些行業(yè)龍頭企業(yè)一直是投資者關(guān)注的焦點，此次它們有望成為A股市場的藍(lán)籌白馬。

鋰電池產(chǎn)業(yè)的上游是原材料資源的開采和加工，主要包括鋰、鈷、石墨等資源。據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局統(tǒng)計，目前全球鋰金屬儲量為1600萬噸，主要集中在被稱為南美鋰三角的智利、阿根廷和玻利維亞。

天齊鋰業(yè)是全球領(lǐng)先的鋰產(chǎn)品供應(yīng)商。在鋰電池?zé)岢北尘跋?，先后收購Greenbush礦山、張家港工廠、重慶工廠、智利SQM。其產(chǎn)品類型包括鋰精礦和鋰化合物產(chǎn)品。

其中Greenbush礦的鋰資源儲量模式和品位均居全球第一。 SQM擁有4290萬噸LCE（碳酸鋰當(dāng)量）鋰儲量。但收購SQM股權(quán)時籌集的巨額債務(wù)也給公司帶來了財務(wù)風(fēng)險。

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中游主要涉及各種正極材料和負(fù)極材料。

據(jù)《白皮書》顯示，去年中國正極材料市場規(guī)模達(dá)到535億元，同比增長22.7%；負(fù)極材料市場規(guī)模突破100億元，同比增長27.9%。

杉杉股份有限公司隸屬于杉杉集團。原本是中國服裝行業(yè)第一家上市公司。后來開始轉(zhuǎn)型進(jìn)軍鋰電池行業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，已成為全球最大的鋰電池材料供應(yīng)商。

杉杉能源（835930.OC）也是杉杉集團旗下子公司，致力于鋰電池電極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其產(chǎn)品主要為鈷酸鋰和鎳鈷錳三元材料、鋰電池正極材料。目前，公司擁有鋰電池正極材料6萬噸、負(fù)極材料成品8萬噸的生產(chǎn)能力。

同樣深度涉足鋰電池材料領(lǐng)域的還有當(dāng)勝科技（300073.SZ）。公司目前鋰電池材料產(chǎn)能約為1.6萬噸?？蛻糁饕许n國三星SDI、LG化學(xué)、SKI、日本村田、比亞迪等。

從下游應(yīng)用市場來看，鋰電池主要分為動力電池、儲能電池和3C電池三大領(lǐng)域。鋰電池的代表企業(yè)主要有寧德時代、比亞迪、國軒高科、沃特瑪?shù)取?

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動下，2017-2018年我國動力電池保持快速增長。

據(jù)高工產(chǎn)研統(tǒng)計，去年中國動力電池市場產(chǎn)量同比增長46.07%，達(dá)到65GWh，是鋰電池行業(yè)最大的細(xì)分領(lǐng)域。

CATL是中國最大的動力電池工廠。今年上半年，其動力電池裝機量達(dá)到13.8GWh，國內(nèi)市場份額高達(dá)46%。

CATL上半年實現(xiàn)營收202.63億元，同比增長116.5%；實現(xiàn)利潤21.02億元，同比增長130.79%。

9月26日，寧德時代宣布將在四川省宜賓市投資建設(shè)動力電池制造基地。項目總投資預(yù)計不超過100億元。

動力電池裝機量排名第二的比亞迪也在不斷提升動力電池市場份額。今年上半年，比亞迪電池裝機量為7.4GWh，同比增長121%，國內(nèi)市場份額為24.5%。

國軒高科今年上半年動力電池裝機量為1.75GWh，排名全國第三，市場份額為5.88%。

高工產(chǎn)研表示，去年中國3C鋰電池產(chǎn)量同比下降2.15%，達(dá)到31.8GWh。未來兩年，3C鋰電池年復(fù)合增長率為7.87%。預(yù)計到2021年，中國3C電池產(chǎn)量將達(dá)到37GWh。

德賽電池（000049.SZ）是國內(nèi)最早從事鋰電池封裝集成和電源管理的制造公司。公司客戶包括蘋果、華為、三星、小米等，其中公司在蘋果iPhone系列電源管理方面的份額超過一半。

由于成本、技術(shù)等因素，儲能鋰電池目前仍處于市場導(dǎo)入階段。去年我國儲能鋰電池同比增長48.57%，達(dá)到5.2GWh。

隨著中國對新能源汽車的補貼逐漸退坡，中日韓鋰電池廠商未來將展開激烈競爭，三國戀將在中國上演。

此前，多位業(yè)內(nèi)人士向界面新聞表示，新能源電動汽車電池供應(yīng)商將進(jìn)入洗牌期，三星SDI、LG化學(xué)、松下、SK等國外動力電池巨頭將重新加入中國市場爭奪戰(zhàn)。

寧德時代等企業(yè)在公告中不止一次提到，未來鋰電池行業(yè)競爭將加劇。