國際空間站的三名最新宇航員正在適應(yīng)軌道生活，開始在地球軌道上進行為期六個半月的任務(wù)。周五，載有宇航員奧列格·阿爾捷米耶夫（Oleg Artemyev）、謝爾蓋·科薩科夫（Sergey Korsakov）和丹尼斯·馬特維耶夫（Denis Matveev）的聯(lián)盟號MS-21 載人飛船從哈薩克斯坦發(fā)射后不到三個半小時就與空間站的普里查爾艙對接。阿爾捷米耶夫正在軌道實驗室開始他的第三次任務(wù)，上一次訪問是在2018 年，當時他是遠征隊55-56 號的飛行工程師?？扑_科夫和馬特維耶夫是第一次飛入太空，他們將在接下來的幾天里盡快熟悉空間站系統(tǒng)和安全程序。

兩名宇航員正在為定于美國東部時間周三上午8:50 開始的太空行走做準備。美國宇航局宇航員Raja Chari 和歐洲航天局(ESA) 宇航員馬蒂亞斯·毛雷爾將花費大約六個半小時在空間站美國部分安裝新的熱系統(tǒng)和電子元件。周一，兩人收集了太空行走裝備，并將清單綁在美國宇航服的袖口上。

美國宇航局飛行工程師馬克·范德·黑(Mark Vande Hei) 和凱拉·巴倫(Kayla Barron) 周一執(zhí)行了一項科學(xué)任務(wù)，進行兩項不同的實驗。 Vande Hei 探索微生物如何在太空中生長以保持機組人員的健康和航天器系統(tǒng)的安全。巴倫為Hicari 的晶體生長研究提供樣品，該研究旨在改善太陽能電池和半導(dǎo)體電子產(chǎn)品的開發(fā)。

美國宇航局宇航員湯姆·馬什伯恩一整天都在從事各種軌道管道和生命支持維護任務(wù)。他還與Chari 一起參加了與任務(wù)控制人員的會議，他們計劃下個月與Barron 和Maurer 一起乘坐SpaceX 載人龍飛船“Endurance”返回地球。

指揮官安東·什卡普列羅夫和飛行工程師彼得·杜布羅夫繼續(xù)評估一種特殊的套裝，即下半身負壓套裝，以評估其抵消體重減輕對人體影響的能力。醫(yī)生們正在研究該套裝通過將液體引向腿部和腳部同時擴大靜脈和組織來抵消空間對頭部和眼睛造成的壓力的能力。