大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于科技美學(xué)與智能駕駛的區(qū)別的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹科技美學(xué)與智能駕駛的區(qū)別的解答，讓我們一起看看吧。
從當下市場走向來看，新能源汽車與智能駕駛已經(jīng)成為眾多汽車品牌主攻的兩道關(guān)口，而隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的年輕消費者逐漸成長起來，對于智能駕駛的接受度與使用度都非常高。
也正是在這種市場背景下，新寶駿率先在智能駕駛領(lǐng)域做出戰(zhàn)略布局，啟用全球首條集5G、V2X、無人駕駛、智能駕控于一體的公開測試道路，在特定場景下完成L4級別無人駕駛，并以智能駕駛作為新寶駿的三大核心之一，積極響應(yīng)了“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”的品牌基因。而且，即將在9月正式上市推出的新寶駿RC-6和新寶駿RM-5，已經(jīng)率先搭載法規(guī)允許條件下的ADAS L2級別智能駕駛系統(tǒng)，并且在以下五個方面表現(xiàn)出十分強大的功能性與實用性。
方面一：高標準的硬件設(shè)備作為新寶駿即將一齊上市的兩款全新跨界車型，新寶駿RC-6和新寶駿RM-5均是搭載了相同級別的駕駛輔助功能與一致的硬件設(shè)備。在硬件設(shè)備上，新車采用了77GHz毫米波雷達和多功能1280×960高解析度光學(xué)攝像頭，各自探測距離分別達到160m、120m，使得它們的探測范圍更廣，目標識別準確率更高。而且，在裝配精度上還高標準地要求雷達、攝像頭的安裝位置與角度，比如下俯1°安裝角度的雷達裝配調(diào)試，可以使得探測范圍更加精準。
方面二：全速域多場景的自適應(yīng)巡航新車基于新寶駿領(lǐng)先性的智能駕駛技術(shù)打造，在兩款新車上都裝載了0～130km/h全速域覆蓋的ACC自適應(yīng)巡航功能，可根據(jù)周邊車輛、路況信息實時做出最正確的解決方法，使其自動調(diào)節(jié)車速跟隨前車，從而減輕車主的疲勞感。此外，該功能配合TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA高速智能領(lǐng)航系統(tǒng)，還能讓車輛分別在0—60 km/h與60—130 km/h速度區(qū)間內(nèi)，分別在城市、郊區(qū)與高速等都多道路場景下實現(xiàn)全速域智能駕駛，讓駕駛變得更加簡單。
方面三：告別超速罰單的智能識別不少車主或多或少都因麻痹大意而收到過超速罰單，而采用了TSW限速標識預(yù)警與TSA智能限速輔助的新寶駿RC-6/RM-5，則能讓車主免除這方面的擔憂。因為該功能主要通過TSW在導(dǎo)航系統(tǒng)上顯示與聲音示警，全方位地進行提示。而TSA則是幫助車主調(diào)節(jié)巡航速度，使得車輛在限速速度內(nèi)行駛，從而減少車主的駕駛?cè)蝿?wù)。
方面四：永不出“軌”的車道自動保持新寶駿RC-6/RM-5均是搭載了同級領(lǐng)先性的LKA車道保持輔助功能，能夠最大程度抑制無意識偏移，真正實現(xiàn)永不出“軌”的智能駕駛輔助。其主要是通過高標準的攝像頭實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，讓車輛在60—130 Km/h速度區(qū)間內(nèi)保持在車道行駛，輔助LDW車道偏離預(yù)警功能，以儀表顯示、聲音警示或方向盤震動的形式提醒駕駛員，從而消除安全隱患。
方面五：“聰明”的燈光切換
一個企業(yè)的發(fā)展，離不開新鮮血液的注入。2019年4月，新寶駿以“創(chuàng)造出行新生活”為主張進入市場，將“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”的品牌基因賦能產(chǎn)品，在新寶駿的產(chǎn)品DNA中，“智能”和“網(wǎng)聯(lián)”，已然成為最耀眼的標簽。
目前已經(jīng)上市的新寶駿RS-5已經(jīng)獲得了業(yè)界和用戶的一致好評，成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的代表?？上驳氖?，即將在9月份上市的新寶駿RC-6和新寶駿RM-5不僅完美繼承了新寶駿RS-5的基因，而且在此基礎(chǔ)上有所升級，并且在造型、應(yīng)用方面也呈現(xiàn)出更超前的全新產(chǎn)品定義,在同級中占足優(yōu)勢。
新寶駿RM-5作為概念車RM-C的量產(chǎn)車型，采用了星際幾何設(shè)計念，設(shè)計還原度極高。新車側(cè)面的整體比例較為修長，嵌于腰線中間的門把手與多邊形的幾何輪廓搭配之下，讓新寶駿RM-5帶有了幾分精致的韻味。
新寶駿RM-5的長寬高為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅布局，空間大且豐富多樣，滿足了不同家庭、不同場景的出行需求?？梢赃@樣說，新寶駿RM-5可以讓你享受MPV般的乘坐舒適性，但是又能給你帶來SUV車型的駕乘體驗和通過性，能做到這一點還真了不起。
作為新寶駿首款轎車產(chǎn)品，新寶駿 RC-6的掀背造型時尚前衛(wèi)，非常符合當下審美主流。新寶駿RC-6具體的長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距2800mm，從車身尺寸來看，可以說是一款不折不扣的B級車。
到此，以上就是小編對于科技美學(xué)與智能駕駛的區(qū)別的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于科技美學(xué)與智能駕駛的區(qū)別的1點解答對大家有用。
