大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于快住智能科技采購的物流的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹快住智能科技采購的物流的解答，讓我們一起看看吧。
什么是智慧物流？智慧物流未來發(fā)展趨勢(shì)如何？
感謝悟空小秘書邀請(qǐng)!
剛剛看到電視說讓智慧家電進(jìn)千家萬戶。
智慧物流來了。物是物資，流是流通。
智慧流通應(yīng)該是。更方便快捷了！是不是未來更人性化了！
我真不明白呀?。?！
我是春韻劉姥姥。書到用時(shí)方恨少！
2019年3月15日星期五 農(nóng)歷二月初九
智慧物流，又稱智能物流，是利用智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力，從而實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)化調(diào)度和有效配置、物流系統(tǒng)效率提升的現(xiàn)代化物流管理模式
這個(gè)問題分兩部分來回答。
一、智慧物流的基本概念。智慧物流,是基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深化應(yīng)用,利用先進(jìn)的信息采集、信息處理、信息流通、信息管理、智能分析技術(shù),智能化地完成運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等多項(xiàng)環(huán)節(jié),并能實(shí)時(shí)反饋流動(dòng)狀態(tài),強(qiáng)化流動(dòng)監(jiān)控,使貨物能夠快速高效地從供應(yīng)者送達(dá)給需求者,從而為供應(yīng)方提供最大化利潤(rùn),為需求方提供最快捷服務(wù),大大降低自然資源和社會(huì)資源的消耗,最大限度地保護(hù)好自然生態(tài)環(huán)境。
智慧物流的智慧性體現(xiàn)在:實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的智能化,主動(dòng)監(jiān)控車輛與貨物,主動(dòng)分析、獲取信息,實(shí)現(xiàn)物流過程的全監(jiān)控;實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)、外部數(shù)據(jù)傳遞的智能化,通過EDI等技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的一體化、柔性化;實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流決策的智能化,通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)監(jiān)控、對(duì)比分析,對(duì)物流過程與調(diào)度的不斷優(yōu)化,對(duì)客戶個(gè)性化需求的及時(shí)響應(yīng);在大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和智能分析的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的建模仿真、預(yù)測(cè),確保未來物流戰(zhàn)略的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。
二、智慧物流的前途展望。
目前在我國(guó)企業(yè)中運(yùn)用這一技術(shù)較為領(lǐng)先的就是快遞業(yè)。就拿京東來說，相對(duì)于其他的電商,京東有其自身的管理體系與物流流程,它有自己的銷售平臺(tái),但它又與淘寶,國(guó)美不同。它相對(duì)于淘寶,擁有自身的物流系統(tǒng),而不是第三方物流,同時(shí)他也擁有較多的屬于自己的貨倉,而不像淘寶等,雖然兩者都沒有實(shí)體形式的營(yíng)業(yè)點(diǎn),但京東有更多屬于自己的銷售渠道,更容易管理。而相對(duì)于國(guó)美,沒有了實(shí)體店,所以為了避免送貨時(shí)間的增加,就需要更高的技術(shù)投入到物流與倉儲(chǔ)管理方面,所以例如RFD技術(shù)等在其中的運(yùn)用,大大降低了運(yùn)輸和管理成本,使其更有實(shí)力與資金來與其他的企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
阿里巴巴集團(tuán)，也組建了自己的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，也走在了智慧物流的道路上。雖然還不是很緊湊，但是從它的架構(gòu)和投入，可以窺見它在智慧物流產(chǎn)業(yè)布局的決心。
從國(guó)家的決策層，已經(jīng)把智慧物流寫入新的規(guī)劃。
所以說物流智慧化是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。采用智慧物流系統(tǒng)以后,物流服務(wù)可以延伸到電子商務(wù)、市場(chǎng)調(diào)查、行業(yè)預(yù)估、物流咨詢、物流方案規(guī)劃、庫存控制決策等等。隨著全球一體化的加速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的更廣泛應(yīng)用,智慧物流必然將迎來一個(gè)全新的發(fā)展機(jī)遇。
當(dāng)前，全球物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展猛增。在“互聯(lián)網(wǎng)＋”盛行的大背景下，傳統(tǒng)的行業(yè)發(fā)展模式已無法滿足現(xiàn)代新型消費(fèi)體系的要求?，F(xiàn)有的資源條件，不足以支撐產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增長(zhǎng)。面對(duì)這些問題，智 慧 物流概念的引入，無疑是物流行業(yè)發(fā)展道路上的一盞明燈。智慧物流也可以說是當(dāng)代的使命，物流業(yè)的推廣應(yīng)用必然會(huì)引發(fā)新一輪的產(chǎn)業(yè)革命。
智慧物流其實(shí)也是一種文化，因?yàn)檫@是一種全新的認(rèn)知，在新興技術(shù)迅速發(fā)展的背景下，智能物流受到政府和企業(yè)的重視，成為智慧城市建設(shè)的強(qiáng)有力支撐。所以需要更多的倡導(dǎo)者、實(shí)踐者，來讓物流業(yè)更加的智慧。
智慧物流要經(jīng)歷物流信息化階段，再加上物聯(lián)網(wǎng)，上升到物流數(shù)字化階段（智慧物流的初級(jí)階段；結(jié)合智能設(shè)備的投入，過度到-物流智能化（中級(jí)階段）；大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用，不斷進(jìn)化，迭代升級(jí)，再加技術(shù)創(chuàng)新，上升為物流智慧化（高級(jí)階段）。
智慧物流是趨勢(shì)，也是未來！也是數(shù)字供應(yīng)鏈中重要交付環(huán)節(jié)！
互聯(lián)網(wǎng)加物流未來的實(shí)施需要從政府、企業(yè)和個(gè)人三個(gè)層面入手。在政府層面，需要加強(qiáng)政策支持和規(guī)劃引導(dǎo)。政府應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)和支持互聯(lián)網(wǎng)加物流的發(fā)展，提供資金支持、稅收優(yōu)惠等扶持措施；同時(shí)應(yīng)該制定科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃，引導(dǎo)企業(yè)和個(gè)人更好地參與到互聯(lián)網(wǎng)加物流中來，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和升級(jí)發(fā)展。在企業(yè)層面，需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理升級(jí)。企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高數(shù)字化技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用水平，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)升級(jí)和轉(zhuǎn)型；同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)管理升級(jí)，推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部管理和外部服務(wù)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平。在個(gè)人層面，需要加強(qiáng)人才培養(yǎng)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。個(gè)人應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)和能力水平；同時(shí)應(yīng)該積極參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，探索新的商業(yè)模式和服務(wù)模式，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)加物流的創(chuàng)新發(fā)展。
隨著物流業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，基于智慧物流理念而建成的當(dāng)前最流行的“云計(jì)算”技術(shù)容復(fù)到很多物流信息平臺(tái)的搭建中，智慧物流也將會(huì)在未來更得到落地實(shí)施。未來物流企業(yè)將按照“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”的要求發(fā)展智慧物流。
到此，以上就是小編對(duì)于快住智能科技采購的物流的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于快住智能科技采購的物流的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
