大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于新寶馬4系智能科技車的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹新寶馬4系智能科技車的解答，讓我們一起看看吧。
1. 智能互聯(lián)是指2021款寶馬X1車型具備了先進(jìn)的智能化和互聯(lián)化功能。
2. 寶馬X1智能互聯(lián)的原因是為了提供更便捷、智能的駕駛和車輛控制體驗(yàn)。
它可以通過與智能手機(jī)或其他設(shè)備的連接，實(shí)現(xiàn)車輛與外部世界的互聯(lián)，包括導(dǎo)航、音頻娛樂、通訊等功能。
同時，它還可以提供車輛狀態(tài)監(jiān)測、遠(yuǎn)程控制等智能化功能，讓駕駛者更加便利和安全地使用車輛。
3. 隨著科技的不斷發(fā)展，智能互聯(lián)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的重要特性之一。
它不僅提升了駕駛者的舒適性和便利性，還為車輛的安全性和效率性帶來了新的突破。
未來，智能互聯(lián)技術(shù)還將不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為駕駛者帶來更多智能化的駕駛體驗(yàn)。
寶馬車載智能是iDrive，iDrive官方解釋是智能駕駛控制系統(tǒng)，其實(shí)就是車載互聯(lián)系統(tǒng)。iDrive可以提供導(dǎo)航、娛樂、通信以及空調(diào)控制等功能，第七代iDrive配備了個人智能語音助理（IPA）。寶馬旗下的車型有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、8系、x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7等。以寶馬8系為例，其是雙門轎跑車，車頭部分，標(biāo)志性的雙腎式中網(wǎng)格柵，采用了更加扁平化的不規(guī)則形狀，邊框與內(nèi)部直瀑式輻條均采用了高亮銀色鍍鉻，車型同時配備了主動閉合式進(jìn)氣格柵。
感謝邀請，先表明身份，我是2020款X3 30i車主
此回答僅針對30i，首先HUD標(biāo)配，2020款的HUD可視面積進(jìn)一步加大，但是還是無法直接和諸如高德地圖這些app進(jìn)行直接投射，還是需要通過車機(jī)自帶導(dǎo)航去設(shè)置；
無線carplay功能是真的香，同時支持無線充電，上車手機(jī)放在上面充電，carplay自動連接，剩下的直接通過中控屏控制即可；
車道保持，自適應(yīng)巡航等功能香！在告訴上功能開啟，設(shè)置好限速及跟車距離，剩下的交給車吧就，基本無需操作，當(dāng)然車道線不清晰的地方會出現(xiàn)無法識別，會提醒駕駛員介入；
主動安全，我的車現(xiàn)在設(shè)置的是60公里啟動車道保持，也就是啟動功能后，并線如果不打轉(zhuǎn)向燈，車輛會介入，把車保持在原來的車道中；主動剎車目前未觸發(fā)過，但系統(tǒng)認(rèn)為你的速度和跟車距離接近時會在HUD上提示；
ID7系統(tǒng)好用，觸屏也很靈敏，很順滑。
以上就是我對現(xiàn)在2020款科技配置的感受，謝謝。
新BMW X3擁有諸多頗具看點(diǎn)的配置：譬如全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在自動剎車系統(tǒng)和駐車?yán)走_(dá)，以及紅外線與超聲波傳感器的輔助下，可以精確地識別前方路況，與傳統(tǒng)的自適應(yīng)巡航相比，適用范圍更廣，甚至可以實(shí)現(xiàn)0-180km/h的廣泛巡航區(qū)間，這類配置通常只有頂級豪華車才會配備，而在新BMW X3的身上我們同樣可以找到它。除此之外，還包括360度全景倒車影像，并線輔助，車道保持輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置，大幅度提高了駕駛安全性，讓車主在駕駛過程中高枕無憂。
在豪華品牌中型SUV中，寶馬X3一直是BBA三強(qiáng)中在國內(nèi)銷量最差的，原因無它，就是相比奧迪Q5和奔馳GLC，寶馬X3一直是進(jìn)口的，價格上絲毫不占據(jù)優(yōu)勢，不過作為曾經(jīng)的銷量之王，寶馬怎會善罷甘休呢，根據(jù)消息，新一代寶馬X3將進(jìn)行國產(chǎn)，與奧迪Q5和奔馳GLC決戰(zhàn)到底。
新一代寶馬X3由澳大利亞設(shè)計(jì)師Calvin Luk設(shè)計(jì)，在此前這位設(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)過新一代寶馬X1和新款進(jìn)口1系，根據(jù)家族化的設(shè)計(jì)趨勢來看，寶馬X3的外觀將會與寶馬X1相近，從寶馬X1來看，顏值還是不差的。
在尺寸上，根據(jù)豪華品牌一貫的加長超過100毫米的慣例來看，寶馬X3的長度會達(dá)到和3系一樣的4753毫米長，軸距也會超過2900毫米，一舉超越目前奔馳GLC和奧迪Q5的尺寸。
寶馬X3的內(nèi)飾延續(xù)5系和7系的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的運(yùn)動感和質(zhì)感都做的非常出色，并且還配置有手勢控制、語音識別、2級自動駕駛輔助、后撞預(yù)警系統(tǒng)、行人規(guī)避輔助系統(tǒng)、彎道預(yù)警系統(tǒng)等非常多的高科技配置。
而在動力上，寶馬X3會搭載最新的2.0T和3.0T的發(fā)動機(jī)，百公里加速時間小于6.5S，非常的強(qiáng)悍，不過最讓球叔期待的，還是那片源自7系上的電子鑰匙，科技感和逼格都非常高，光憑這把鑰匙就能秒殺奔馳GLC和奧迪Q5了。
到此，以上就是小編對于新寶馬4系智能科技車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新寶馬4系智能科技車的2點(diǎn)解答對大家有用。
