【資料圖】

新能源汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)年輕，技術(shù)和品牌積累時(shí)間較短。相對(duì)而言，處于過(guò)渡階段的插電式混合動(dòng)力細(xì)分市場(chǎng)更受消費(fèi)者認(rèn)可。在這一領(lǐng)域，比亞迪表現(xiàn)最為活躍，并于2023年2月推出了秦PLUS DM-i 2023款DM-i冠軍版120KM卓越車(chē)型，新車(chē)系列上市近三天，訂單量已突破1.5萬(wàn)輛。

插電式混合動(dòng)力能源類(lèi)型與純電驅(qū)動(dòng)車(chē)型不同。它具有內(nèi)置燃油系統(tǒng)，可以獨(dú)立操作驅(qū)動(dòng)器。因此，保留了機(jī)艙對(duì)散熱的大量需求。前臉設(shè)計(jì)受到車(chē)頭向下壓力的影響。承載面積減少，兩側(cè)壓痕板被壓縮，只留下輕微的修飾痕跡。

車(chē)身長(zhǎng)4765mm、寬1837mm、高1495mm，軸距2718mm。側(cè)面雙五輻輪圈的設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼。它們由鋁合金制成，密度較低。與傳統(tǒng)的鋼輪相比，材料的體積可以隨意收縮，更容易承載各種花哨的設(shè)計(jì)，這對(duì)于提高車(chē)身的美觀度有很大的影響。輔助作用不弱。

“Build Your Dreams”英文字圖案取代了車(chē)型標(biāo)識(shí)，矗立在后尾門(mén)頂板上，而篆書(shū)秦字圖案則“擠”在后尾門(mén)右下側(cè)。英文標(biāo)志的含義是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。象征著比亞迪的初心，也保留著對(duì)消費(fèi)者的祝福。它的意義有了更深層次的詮釋?zhuān)拇嬖趦r(jià)值甚至超越了身份標(biāo)記，取代了它的榮耀所在。

內(nèi)部對(duì)稱(chēng)的布局設(shè)計(jì)更加徹底。中控屏位于中央，中心線(xiàn)向下延伸。中層內(nèi)置空調(diào)出風(fēng)口呈對(duì)置緊湊排列，下方的變速桿控制區(qū)域也是如此。變速桿位于中間。按鍵垂直排列在兩側(cè)，使得表現(xiàn)更加規(guī)整。這樣的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上還是比較少見(jiàn)的。

8.8英寸儀表屏和12.8英寸中控屏采用懸浮式垂直設(shè)計(jì)風(fēng)格，但位于中控斜臺(tái)上方。根據(jù)承重面的偏移量，前后略有偏差。從正面看，中間水平線(xiàn)的高度基本相同。底下，表現(xiàn)相當(dāng)有規(guī)律。

主動(dòng)安全系統(tǒng)標(biāo)配并道輔助設(shè)計(jì)。日常駕駛時(shí)，車(chē)道線(xiàn)比較清晰。攝像頭捕捉路況信息，系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行分析，監(jiān)控車(chē)輛的行駛狀態(tài)。當(dāng)有變道和機(jī)動(dòng)時(shí)，后置雷達(dá)通過(guò)攝像頭監(jiān)控，如果附近車(chē)輛存在安全隱患，會(huì)立即發(fā)出警告聲。

車(chē)身采用三廂結(jié)構(gòu)，行李廂容積為500L。它在攜帶物品方面的表現(xiàn)是可以接受的。超過(guò)2700mm的軸距，座艙空間也有更出色的表現(xiàn)。后排座椅標(biāo)配40:60比例下傾設(shè)計(jì)，可根據(jù)需求定制。后排座椅可以選擇性放倒，增加載貨空間，滿(mǎn)足一般家庭需求綽綽有余。

整備質(zhì)量1620kg車(chē)身，滿(mǎn)載重量1995kg，197Ps馬力電機(jī)驅(qū)動(dòng)，BYD472QA車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)備用支持，車(chē)速可達(dá)185km/h，0-100km/h加速時(shí)間7.3s，電能當(dāng)量油耗1.64L/100km，經(jīng)濟(jì)性能很強(qiáng)定制，對(duì)于抑制使用成本有較好的效果。

總結(jié)：比亞迪進(jìn)入燃油領(lǐng)域較早，技術(shù)積累也足夠。在新能源領(lǐng)域的發(fā)展中，在獨(dú)特的電池技術(shù)的支持下經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。兩者相互結(jié)合，性能更加穩(wěn)定，能夠成為大多數(shù)消費(fèi)者的首選。他的青睞對(duì)象并非偶然。