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零碳工廠集聚區(qū)是什么(零碳工廠定義)

Time:2024-06-16 15:58:33 Read:177 作者:CEO

中國(guó)工業(yè)報(bào)記者余娜

5月15日,位于三江新區(qū)東部工業(yè)園的四川時(shí)代新能源科技有限公司動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,自動(dòng)化生產(chǎn)線秩序井然。工人們正在努力確保第二季度生產(chǎn)訂單如期完成。

零碳工廠集聚區(qū)是什么(零碳工廠定義)

四川時(shí)代新能源科技有限公司總經(jīng)理特別助理兼對(duì)外關(guān)系部部長(zhǎng)楊衛(wèi)平告訴記者,目前四川時(shí)代一期、二期、三期、五期、六期共有六家工廠,時(shí)代吉利已建成投產(chǎn),2022年產(chǎn)值將占三江總產(chǎn)值。新區(qū)工業(yè)產(chǎn)值占比約41%。

(資料圖)

作為寧德時(shí)代旗下子公司,四川時(shí)代“鏈主”角色日益凸顯。自2019年落戶宜賓以來,天億鋰業(yè)、力寶新材、貝特瑞(四川)、中材鋰膜、長(zhǎng)盈精密、科達(dá)利、德方納米等一大批配套細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)陸續(xù)抵達(dá),其中32家上市公司。宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展態(tài)勢(shì)已初步形成。

從“中國(guó)酒都”到“動(dòng)力電池之都”,四川宜賓正在打造一張全新的城市名片。

“鏈高手”角色凸顯32家上市公司齊聚宜賓

自2017年引進(jìn)“鋰寶新材料”和“廣源鋰電池”項(xiàng)目以來,宜賓正式進(jìn)軍動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)從無到有。隨著2019年全球第一的寧德時(shí)代動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目落戶宜賓,宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展的快車道。

四川時(shí)代新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱四川時(shí)代)是寧德時(shí)代旗下子公司。成立于2019年10月,位于宜賓市三江新區(qū)。項(xiàng)目規(guī)劃分10期,預(yù)計(jì)總投資560億元。一期至十期項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后,將成為世界一流的鋰電池制造基地。

四川時(shí)代在寧德時(shí)代總部燈塔數(shù)字化計(jì)劃的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和柔性自動(dòng)化技術(shù),將產(chǎn)線速度提升17%,實(shí)現(xiàn)零碳排放,項(xiàng)目投入產(chǎn)出效率約1.5高于國(guó)內(nèi)同類企業(yè)數(shù)倍。 2022年3月和2022年10月,四川時(shí)代分別被SGS組織認(rèn)定為零碳工廠、被世界經(jīng)濟(jì)組織認(rèn)定為燈塔工廠,為全球鋰電池制造工廠提供了工業(yè)4.0新模式。

“四川時(shí)代一方面將按計(jì)劃有序推進(jìn)七期項(xiàng)目的建設(shè)和投產(chǎn),另一方面將繼續(xù)支持2023年世界動(dòng)力電池大會(huì)和2023年世界動(dòng)力電池大會(huì)的籌備工作。推進(jìn)‘電氣宜賓’工程”對(duì)于近期重點(diǎn)工作,楊衛(wèi)平說。

四川時(shí)代“連鎖主子”的作用日益凸顯。宜賓以四川時(shí)代、時(shí)代吉利電池項(xiàng)目為重點(diǎn),全力引進(jìn)上下游配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。宜賓以省級(jí)開發(fā)區(qū)三江新區(qū)為核心,在全市各縣區(qū)進(jìn)行“1+N”空間規(guī)劃布局,打造全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。截至目前,全市10個(gè)區(qū)縣(興文縣無項(xiàng)目)累計(jì)簽約動(dòng)力電池及配套項(xiàng)目92個(gè),其中上市企業(yè)32家。產(chǎn)業(yè)涵蓋電池正極、負(fù)極、銅(鋁)箔、隔膜、結(jié)構(gòu)體等。它包括正極前驅(qū)體、氫氧化鋰等核心材料和輔助材料等六大組成部分。協(xié)議總投資超過2000億元,預(yù)計(jì)產(chǎn)值超過5000億元。

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在全國(guó)蓬勃發(fā)展。宜賓有什么特色?據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)是“零碳”。四川時(shí)代于2022年3月成為全球首家零碳電池工廠。此后,宜賓力寶、宜賓中車、時(shí)代吉利相繼成為零碳工廠。其他產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也在積極邁向碳中和。

許多項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。記者了解到,四川紅山新能源科技有限公司實(shí)施的2萬噸磷酸鐵鋰廢料梯級(jí)利用項(xiàng)目建設(shè)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。該項(xiàng)目采用先進(jìn)的物理工藝技術(shù),回收4.5萬噸/年磷酸鐵鋰廢芯,獲得2磷酸鐵鋰。項(xiàng)目將于2024年12月建成,年產(chǎn)能2萬噸,產(chǎn)值超過24億元。

整車制造商宜賓凱逸汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱凱逸汽車)也實(shí)現(xiàn)了銷量和收入的雙增長(zhǎng)。今年1-4月,凱意汽車實(shí)現(xiàn)銷量12636輛,同比增長(zhǎng)184%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.22億元,同比增長(zhǎng)193%。第二季度意向訂單已突破9000臺(tái),全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量4萬臺(tái)。利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等新一代信息技術(shù),凱易汽車正在完成從研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、供應(yīng)鏈全業(yè)務(wù)的數(shù)字化整合。

抓住產(chǎn)業(yè)體系創(chuàng)新,推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)自主自力更生

宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背后,是政府和企業(yè)支持的強(qiáng)大創(chuàng)新體系。

宜賓市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)是從無到有、發(fā)展壯大的。近五年來,打造了5個(gè)省級(jí)以上創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái),分別是:四川省高倍率鋰電池材料前驅(qū)體工程技術(shù)研究中心(廣元鋰電)、四川省新能源汽車先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新中心(歐陽明高院士工作站)、四川省高能量密度正極材料技術(shù)中心(鋰寶新材料)和四川省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心(四川時(shí)代)、四川省動(dòng)力電池創(chuàng)新聯(lián)盟(四川時(shí)代牽頭)。四川省動(dòng)力與儲(chǔ)能電池材料工程研究中心、四川時(shí)代西南研發(fā)中心、貝特瑞新能源技術(shù)研究院等科研機(jī)構(gòu)正在加快籌建。

歐陽明高院士工作站是四川省新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司運(yùn)營(yíng)的法人實(shí)體,注重關(guān)鍵技術(shù)開發(fā),推動(dòng)技術(shù)獨(dú)立、自力更生。該工作站聚焦以動(dòng)力電池為核心的新能源汽車全技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,攻克并轉(zhuǎn)化了多項(xiàng)行業(yè)前沿、共性關(guān)鍵技術(shù)。建成國(guó)際先進(jìn)的新能源汽車動(dòng)力電池安全實(shí)驗(yàn)室(一期),開展高安全動(dòng)力電池開發(fā)、重型卡車電池更換系統(tǒng)、電動(dòng)汽車低溫耐久、電池大數(shù)據(jù)建模、智能微電網(wǎng)、和CTC滑板底盤動(dòng)力已進(jìn)行。系統(tǒng)和許多其他研發(fā)項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃,工作站將在未來五年內(nèi)為宜賓市帶來一批百億市值的優(yōu)秀企業(yè),實(shí)現(xiàn)科研成果的轉(zhuǎn)化和孵化。

作為國(guó)內(nèi)正極材料行業(yè)第二家“零碳”工廠,宜賓力寶新材料有限公司產(chǎn)品涵蓋NCA、NCM等系列鋰(鈉)電池等市場(chǎng)領(lǐng)先的正極材料及配套前驅(qū)體,已廣泛應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力、高端數(shù)碼、電動(dòng)工具、儲(chǔ)能等領(lǐng)域,2022年產(chǎn)值57億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能12萬噸到2025年,鋰(鈉)正極材料及配套前驅(qū)體的產(chǎn)量。

據(jù)宜賓鋰寶研究院院長(zhǎng)助理兼研發(fā)所所長(zhǎng)張平介紹,該研究院主要從事新能源鋰電池、鈉電池相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。采用“自主研發(fā)+聯(lián)合研發(fā)”模式,聘請(qǐng)北京理工大學(xué)吳峰院士為首席科學(xué)家,引進(jìn)國(guó)內(nèi)外頂尖專家團(tuán)隊(duì),著力打造宜賓力寶新能源核心競(jìng)爭(zhēng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)技術(shù)?,F(xiàn)已掌握“多元素均質(zhì)相摻雜技術(shù)、均質(zhì)鍍膜技術(shù)、快離子導(dǎo)體鍍膜技術(shù)、回轉(zhuǎn)窯酸化技術(shù)、單晶燒結(jié)技術(shù)等前沿技術(shù)。

宜賓也在制度創(chuàng)新上下功夫。為加快動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,宜賓市成立了由市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)全市電力發(fā)展電池行業(yè)。同時(shí)實(shí)施機(jī)構(gòu)改革,招商與產(chǎn)業(yè)主管部門合一,成立經(jīng)濟(jì)合作與新興產(chǎn)業(yè)局,形成動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)從項(xiàng)目招商到落地、培育、推廣的一站式支持體系。發(fā)展和成長(zhǎng)。

隨著“電動(dòng)宜賓”工程的實(shí)施,到2025年,宜賓公共服務(wù)領(lǐng)域和特種領(lǐng)域車輛電動(dòng)化率達(dá)到90%以上,新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到30%,充電樁齊全互換服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系全面建成。

編輯:李倩諾

編輯:張永杰

審稿人:王宗寶

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